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帶娃開車不費媽!榮威M7 DMH搭載豆包大模型,能哄娃會修車

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11月21日,廣州車展上,上汽榮威全球首發(fā)豆包深度思考大模型及應用場景,首搭該模型的榮威M7 DMH同步亮相,標志著AI深度認知技術在車端落地進入實質(zhì)階段。這場發(fā)布不僅是單一車型的產(chǎn)品展示,更是智能座艙從“指令響應”向“意圖驅(qū)動”轉(zhuǎn)型的新階段。



智能座艙的迭代突破,核心在于技術底座的重構(gòu)。據(jù)權(quán)威報告顯示,豆包深度思考大模型在2025年第三季度以1.59億月活用戶及49.2%市場份額位居中國AI大模型榜首,而上汽榮威成為業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)與該模型“從技術底層到交互體驗”全鏈路深度融合的汽車品牌,徹底區(qū)別于傳統(tǒng)APP“上車”模式。榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾指出,這種融合造就了“最強車機”的技術基礎。

豆包AI車機的三大核心能力構(gòu)建了差異化壁壘:其一,模糊語義理解能力覆蓋同級別最多的15大場景,可精準識別倒裝句、否定句及多意圖指令;其二,記憶貫穿能力支持連續(xù)對話上下文關聯(lián),實現(xiàn)復合需求的深度解析;其三,依托行業(yè)最多的車控端口接入,具備300+項車控能力,可聯(lián)動座艙多項功能協(xié)同運行。11月17日該模型通過OTA全量推送后,榮威M7 DMH語音功能單日使用率從60%躍升至90%,數(shù)據(jù)印證了技術落地的用戶認可度。



高頻場景的精準覆蓋進一步釋放技術價值。“高段位哄娃神車”場景可適配全年齡段兒童需求,實現(xiàn)超長連續(xù)互動與家長意圖的一鍵識別,更能依據(jù)年齡動態(tài)調(diào)整教學內(nèi)容;“暖心出行守護官”場景則依托8600多項汽車專業(yè)知識與350多項實時車況數(shù)據(jù),提供故障即時診斷服務,如針對儀表盤提示燈亮起可直接給出“胎壓顯示不足”等明確指引。這兩大場景成為用戶最青睞的功能模塊,凸顯“意圖驅(qū)動”交互的實用價值。



智能技術之外,榮威M7 DMH的產(chǎn)品力以數(shù)據(jù)構(gòu)建同級標桿。該車搭載DMH 6.0超級混動系統(tǒng),擁有160公里CLTC純電續(xù)航與2050公里CLTC綜合續(xù)航,在“真2L超低能耗挑戰(zhàn)賽”中,超半數(shù)用戶實現(xiàn)油耗低于2L/100km的成績。舒適性配置上,其配備同級唯一乳膠感慕斯舒壓座椅,采用Ultra Touch極觸面料與Surflex?反重力海綿填充,配合可一鍵折疊的全景沙發(fā)躺椅與同級唯一mCDC智能動態(tài)懸掛,形成差異化體驗。



價格與服務體系進一步強化產(chǎn)品競爭力。榮威M7 DMH以8.58萬起售價切入市場,對比比亞迪秦參數(shù)圖片)PLUS DM-i、銀河L6等競品,在純電續(xù)航、綜合續(xù)航及空間尺寸上均占優(yōu)勢,且實行全國統(tǒng)一售價機制。服務網(wǎng)絡建設方面,今年新增渠道238家,預計年底突破600家,配合同級獨有的五大件終身質(zhì)保政策,形成“產(chǎn)品+服務”的雙重保障。



從行業(yè)角度看,榮威的探索恰逢車載AI技術爆發(fā)期。據(jù)預測,中國車載AI市場規(guī)模將從2025年的480億元增長至2030年的1800億元,年均復合增長率達30.2%,其中智能座艙成為差異化競爭核心抓手。榮威M7 DMH通過大模型全鏈路融合與硬核產(chǎn)品數(shù)據(jù)的結(jié)合,不僅重新定義了B級混動家轎標準,更為智能出行的技術落地提供了可復制的范本。當AI大模型的“最強大腦”遇上均衡的產(chǎn)品配置,榮威正在改寫10萬級家用車的價值規(guī)則。

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