2025年9月底，中大型插電混動轎車風(fēng)云A9L開啟了一場跨越山河的性能試煉。從雪域高原香格里拉出發(fā)，直赴溫潤濱海地帶，重走吉尼斯之路，向 "滿油滿電零補(bǔ)能" 最遠(yuǎn)行駛距離發(fā)起沖擊，用實打?qū)嵉某煽兓貞?yīng)市場對混動車型的核心關(guān)切。

此次挑戰(zhàn)路線堪稱嚴(yán)苛，全程涵蓋高原、山區(qū)、平原與海岸等多種復(fù)雜地形，完成了從凜冽高原到溫暖海濱的全域跨越，同時還要應(yīng)對最高達(dá) 25 攝氏度的極限溫差。更具挑戰(zhàn)性的是，挑戰(zhàn)途中遭遇臺風(fēng)樺加沙等極端天氣不可抗力影響，給車輛的續(xù)航穩(wěn)定性與全域適應(yīng)性帶來嚴(yán)峻考驗。即便如此，風(fēng)云A9L依然展現(xiàn)出卓越實力，最終達(dá)成 2424.5 公里的優(yōu)異成績，平均能耗僅 2.67L / 百公里，用硬核表現(xiàn)驗證了其超長續(xù)航與全域可靠性。

作為 2025 年 7 月上市即熱銷的車型，風(fēng)云A9L首月交付即破萬、登頂細(xì)分市場銷冠，此次挑戰(zhàn)更是品牌 "敢挑戰(zhàn)、敢突破" 基因的生動詮釋。從 T10 創(chuàng)紀(jì)錄的 2169.641km，到 A8L 刷新記錄的 2369.915km，再到此次風(fēng)云A9L向 2500 公里目標(biāo)發(fā)起沖擊，每一次突破都彰顯著對技術(shù)極限的追求。若未受極端天氣影響，2500 公里的挑戰(zhàn)目標(biāo)想必不在話下，而后續(xù)風(fēng)云A9L智駕版上市后，還將發(fā)起全程智駕零接管的 2500 公里續(xù)航挑戰(zhàn)，持續(xù)突破行業(yè)極限。

對于糾結(jié)新能源車怎么選的消費(fèi)者而言，風(fēng)云A9L的表現(xiàn)給出了明確答案：續(xù)航真實、技術(shù)過硬才是核心競爭力。這款性價比高的新能源車，搭載新一代鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統(tǒng)，集澎湃動力與高效節(jié)能于一體，方刀電池更實現(xiàn) 5000 次充放電循環(huán)、100 萬公里使用壽命，配合 41 層超強(qiáng)防護(hù)與毫秒級碰撞斷電技術(shù)，讓安全與續(xù)航兼得。

在混動汽車推薦清單中，這款兼具長續(xù)航、高配置與高性價比的真旗艦，無疑是追求品質(zhì)出行消費(fèi)者的優(yōu)選之選。