據(jù)日本媒體21日報道，20日，千葉縣成田機場，25歲的安檢員近藤幸雄因涉嫌盜竊一名中國旅客行李中的現(xiàn)金，被日本警方逮捕。

報道稱，事情發(fā)生在10月2日的上午6時5分至7時25分左右，當(dāng)時近藤幸雄在成田機場第3航站樓2樓的安檢處發(fā)現(xiàn)了一個小包，在確認包內(nèi)物品時，近藤發(fā)現(xiàn)其中裝有64萬日元（約合人民幣2.9萬元）現(xiàn)金，財迷心竅的他隨后將其占為己有。

據(jù)機場警察署透露，該小包是一名來日本旅游的73歲中國女性在回國時遺忘在安檢處的。

女性在登機后才意識到遺忘了小包，向機場管理事務(wù)所詢問，但未找到。因此，她通過在日親戚向警方報案，警方查看監(jiān)控錄像后，發(fā)現(xiàn)了近藤的犯罪行為。

調(diào)查時，近藤承認了盜竊指控，并表示："確認包內(nèi)物品時，發(fā)現(xiàn)裝有大量現(xiàn)金，心想失主應(yīng)該不會回來了，于是便拿走了。"

消息一出，輿論嘩然。長久以來，日本都以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，"路不拾遺"的美譽等聞名，甚至一度有觀點認為，"在日本錢包不拉拉鏈也沒人偷"，但此新聞一出，似乎將日本安檢系統(tǒng)的bug暴露無疑，對此日本網(wǎng)友也是紛紛發(fā)表了個人意見：

安檢處由于眾多旅客將大量行李放在托盤上，使其暫時離開了自己的身邊，因此容易精神松懈。我妻子前幾日旅行時，也曾未察覺登機牌掛在了通過安檢機的簾子上，直到臨近登機時間才發(fā)覺，慌忙返回了安檢處。如果安檢人員接連出現(xiàn)此類不法行為，那么是否應(yīng)在工作開始和結(jié)束時，對安檢人員自身進行檢查呢？

羽田機場也發(fā)生過類似事件呢。在安檢處，我會把包的拉鏈拉上，錢包等東西也不會裸露著放入安檢筐中。只能自己保護自己了。很多安檢員都在認真履行職責(zé)，但就因為有個別這樣的人，導(dǎo)致整個群體都會被用懷疑的眼光看待呢。

今年9月，在羽田機場也有安檢人員因在行李檢查時盜竊乘客9萬日元現(xiàn)金而被逮捕……這次輪到成田機場了嗎？正因為是客流量大的機場，可能還有其他受害者吧。乘客在時間緊迫的情況下，可能很難察覺被盜，即使覺得可疑，也可能因為沒有時間而只能忍氣吞聲。希望今后能徹底實施防盜措施，防止此類事件再次發(fā)生。

外國人常說"在日本丟了錢包也一定能找回來"，并給予日本很高評價，沒想到會發(fā)生這種事。而且犯人竟然是機場的安檢員。之前關(guān)西機場還是哪里也發(fā)生過類似的事吧。希望每個日本人都能意識到自己是日本的代表而生活。不過啊，我覺得把社會變成這樣的，正是這個國家的政治家。他們對國民的艱苦生活袖手旁觀，自己工資卻每月上調(diào)5萬日元？就這樣不斷制造著貧富差距，也難怪人們會不想認真工作了。但即便如此，還是希望至少不要忘記作為日本人的驕傲和對工作的責(zé)任感啊。

安檢員離職率高，所以從業(yè)人員的素質(zhì)也就可想而知了。正因為這樣的原因，安檢員根本靠不住，我認為理應(yīng)由警察官來負責(zé)這項工作。

我是前安檢員，怎么說呢……真的覺得很丟人啊。乘客忘拿伴手禮什么的倒也碰到過，但現(xiàn)金倒是不常見。正常遺忘的話，我也交還過好幾次。檢查時金屬探測器響了，被不耐煩的乘客把口袋里的零錢扔過來，我也會撿起來還給他們。今年羽田機場也出過這種事呢。

也難怪日本網(wǎng)友下場開噴，信任一旦崩塌，再想修復(fù)就很難了。更何況此類事件也的確不是第一次發(fā)生了。

今年9月15日，日媒就曾報道過類似事件。只不過上次的事情發(fā)生在羽田機場。

13日，涉案安檢員松本龍在安檢口引導(dǎo)旅客時，假裝整理托盤，趁機將一名30多歲男性旅客的9萬日元現(xiàn)金盜走。

得手后，他將鈔票藏匿在機場洗手間廁紙卷芯內(nèi)，準備下班后回收。事主當(dāng)場發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金丟失，在安檢區(qū)域與松本發(fā)生口角，最終警方通過監(jiān)控錄像鎖定其犯罪行為。并于14日將其逮捕。

據(jù)了解，自8月以來，松本龍涉嫌對至少70名旅客下手，盜竊約150萬日元現(xiàn)金。他在供述中聲稱，“我很享受盜竊他人現(xiàn)金時的刺激感，還能賺筆‘外快’”。

報道還稱，松本龍是總部設(shè)在東京澀谷區(qū)一家安保公司的員工，該公司受日本航空公司委托負責(zé)安檢工作。so？傳說中的外包又出來頂包了嗎？

安檢員的盜竊行為反映出日本機場安檢體系正面臨嚴重的信任危機，當(dāng)旅客將個人隱私讓步安檢員，卻換來對方的“背刺”之后，后續(xù)的工作又將如何有序開展？

所以這類事件其實不是個別"老鼠屎"的問題，而是“特權(quán)崗位”缺乏制衡的必然結(jié)果。當(dāng)普通人因趕飛機將財物短暫交由陌生人保管時，制度必須保證"不信任也安全"。很顯然，當(dāng)下的日本需要重新思考，怎么才能建立好基于"規(guī)則與監(jiān)督"的現(xiàn)代管理體系，重新贏得信賴了。

素材來源：

1.https://news.yahoo.co.jp/articles/286b0ce5f5f3e0c01e2db02b3107ae5980389a5c

2.https://www.youtube.com/watch?v=siZduFG97v4

3.https://www.bousaid.com/20250916-jal-baggage-inspection/

? ? 11月23日匯率： 0.04542676 ??