西安交通大學是我國的十大名校，綜合實力在陜西省內也一直穩(wěn)坐第一寶座，其學科底蘊、科研平臺與人才儲備均處于國內第一梯隊。

然而，在衡量高校學術硬實力的重要指標 ——兩院院士增選中，西安交大卻遭遇了“強校光環(huán)下的尷尬”，當選院士數量接連輸給西北工業(yè)大學。

據統(tǒng)計，從2019年到2025年，在這4屆院士評選中，除了2021年西安交通大學和西北工業(yè)大學打平以外，其他3次均是西北工業(yè)大學處于上風。

首先來看2019年，當年西安交通大學有5位學者入圍院士候選人，其中材料學院的孫軍教授、航天航空學院王鐵軍教授入圍中科院院士初步候選人名單，電氣工程學院的王建華教授、人工智能專家鄭慶華教授、附屬紅會醫(yī)院的郝定均教授入圍工程院院士第二輪候選人名單，但在最終當選的院士名單中，西安交通大學遺憾掛零。

而西北工業(yè)大學有3位學者入圍院士候選人名單，其中時任副校長的張衛(wèi)紅教授入圍中科院院士候選人，材料學院的介萬奇教授、李賀軍教授入圍中國工程院院士候選人，最終碳纖維增強復合材料專家李賀軍教授，當選中國工程院化工、冶金與材料工程學部院士。

再來看2021年，西安交通大學和西北工業(yè)大學都有4名學者進入院士候選人序列，其中孫軍教授再次入圍中科院院士候選人，鄭慶華、王建華、郝定均再次入圍中國工程院院士第二輪候選人名單，西北工業(yè)大學的張衛(wèi)紅再次入圍中科院院士候選人，宋保維、苑偉政、介萬奇等3名學者入圍中國工程院院士候選人名單。

最終，西安交通大學和西北工業(yè)大學均有1名學者當選，分別是西安交通大學時任副校長鄭慶華和西北工業(yè)大學時任副校長張衛(wèi)紅。

在2023年的院士評選中，西安交通大學的李滌塵、梅雪松、王建華、榮命哲、蘇光輝、郝定均、呂毅、程海、高靜懷、王秋旺、吳宏春和徐卓等12位學者入圍院士候選人名單，雖然當年西安交通大學入圍院士候選人的學者有了明顯增多，但最終卻無人當選，再次遺憾掛零。

而西北工業(yè)大學進入院士有效候選人名單的學者只有5人，分別是宋保維、祝小平、楊坤德、岳珠峰、李學龍，最終校長宋保維成功當選中國工程院機械與運載工程學部院士。

在2025年的院士評選中，西安交通大學的院士候選人人數又有了增加，共有13名學者入圍，其中別朝紅、陳雪峰、黃佐華、單智偉、王秋旺、王鐵軍、吳宏春等7人入圍中國科學院院士候選人，梅雪松、趙玉龍、榮命哲、蘇光輝、嚴俊杰、馬玉龍等6人入圍中國工程院院士候選人，最終當選院士的只有1人，即能動學院的蘇光輝教授。

西北工業(yè)大學的院士候選人共有9人，分別是楊坤德、齊樂華、何國強、苑偉政、祝小平、楊益新、介萬奇、岳珠峰、張秋禹，最終當選院士的有兩人，其中楊坤德教授當選為中國科學院數學物理學部院士，張艷寧教授當選中國科學院信息技術科學部院士。

在這4屆院士評選中，西安交通大學兩次遺憾掛零，總共只有兩位學者當選院士；而西北工業(yè)大學共有5位學者當選院士，且每次評選都有學者成功當選。從當選院士總數和頻率來看，西安交通大學確實不及西北工業(yè)大學。

不過，院士增選是一個厚積薄發(fā)的過程。很多成功當選的學者，都經歷了多次院士候選的磨礪與沉淀。

西安交通大學雖然目前在院士增選方面表現欠佳，但它師資力量雄厚，擁有大量的院士后備人選。這些優(yōu)秀的學者們就像一顆顆等待發(fā)芽的種子，蘊含著無限的潛力。只要給予合適的時間和條件，他們有望在未來的院士增選中厚積薄發(fā)，取得更大突破，重新在院士增選的賽場上綻放光彩，續(xù)寫西安交通大學的輝煌篇章。

西北工業(yè)大學雖然綜合實力排名不如西安交通大學靠前，但作為工信部直屬的985高校，它在國防科工領域實力雄厚。國防科工領域的研究往往具有高度的專業(yè)性和前沿性，需要大量的高層次人才投身其中。

西北工業(yè)大學憑借其在該領域的深耕細作，吸引了眾多優(yōu)秀人才，也培養(yǎng)出了大批杰出學者。這些高層次人才在科研工作中不斷取得突破，為學校在院士增選中增添了重要砝碼，這也是西北工業(yè)大學接連新增院士的重要原因。