A股7家上市航空公司2025年三季報均已披露完畢。

新華財經(jīng)和面包財經(jīng)研究員梳理公開資料顯示，2025年前三季度，南方航空、中國國航、中國東航營收規(guī)模超過千億元。歸母凈利潤方面，7家航司普遍實現(xiàn)盈利。春秋航空、吉祥航空前三季度歸母凈利潤同比出現(xiàn)下滑。

客座率方面，2025年前三季度，春秋航空、吉祥航空、南方航空客座率居前。

吉祥航空營收同比微降

2025年前三季度，南方航空、中國國航、中國東航營業(yè)收入規(guī)模均超過千億元，分別為1376.65億元、1298.26億元、1064.14億元。

單季度來看，南方航空2025年第三季度營收同樣居首，達(dá)到513.74億元。

圖1：A股上市航司2025年前三季度營收表現(xiàn)

營收增速方面，6家上市航空公司前三季度營業(yè)收入同比實現(xiàn)增長。其中，華夏航空前三季度營收達(dá)到57.34億元，同比增長11.25%，增速居前。華夏航空稱，業(yè)績增長主要系：一方面，公司推動飛機(jī)利用率提升，飛機(jī)租賃及折舊等固定成本進(jìn)一步攤薄，公司單位成本同比下降；另一方面，公司加大對偏遠(yuǎn)地區(qū)的航線覆蓋，推動支線網(wǎng)絡(luò)價值進(jìn)一步提升。

吉祥航空前三季度營收達(dá)到174.8億元，同比微降。

7家上市航空公司均實現(xiàn)盈利

2025年前三季度，A股7家上市航空公司均實現(xiàn)盈利。

具體來看，2025年前三季度，海航控股實現(xiàn)歸母凈利潤28.45億元，超越春秋航空，居于7家航空公司首位。南方航空第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤38.4億元，單季度利潤居首。

圖2：A股上市航司2025年前三季度歸母凈利潤表現(xiàn)

中國東航2025年前三季度歸母凈利潤為21.03億元，同比扭虧為盈。根據(jù)中國東航三季報，公司深化推進(jìn)樞紐建設(shè)，“三飛”戰(zhàn)略持續(xù)落地見效，積極搶抓暑運市場機(jī)遇，重點加密歐美、日韓、北非等國際航線，運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量及客座率同比全面提升；同時，公司持續(xù)深化各項精細(xì)化成本管控措施，報告期內(nèi)盈利水平改善。

歸母凈利潤增速方面，華夏航空歸母凈利潤增速較快，前三季度歸母凈利潤為6.2億元，同比上升102.17%。

另一方面，春秋航空、吉祥航空前三季度歸母凈利潤同比均出現(xiàn)下滑。根據(jù)三季報，吉祥航空2025年前三季度歸母凈利潤為10.89億元，同比下降14.28%，主要系公司發(fā)動機(jī)維修導(dǎo)致的國內(nèi)運力減少及發(fā)動機(jī)維修費用增加所致。

春秋航空前三季度客座率領(lǐng)跑

數(shù)據(jù)顯示，目前共有6家上市航司披露月度經(jīng)營數(shù)據(jù)。從已披露經(jīng)營數(shù)據(jù)的航司來看，2025年前三季度，6家航空公司的客座率均超過80%。

具體來看，2025年前三季度，春秋航空的客座率為91.26%，位居首位。吉祥航空、南方航空客座率分別為85.67%、85.62%，排名緊隨其后。

圖3：A股上市航司2025年前三季度客座率及同比變動

從客座率增幅來看，2025年前三季度，其中，中國東航客座率同比增加3.13個百分點，增速居前。僅春秋航空前三季度客座率同比出現(xiàn)下滑，客座率較去年同期下降0.53個百分點。

【讀財報】是由新華財經(jīng)與面包財經(jīng)共同打造的一檔以上市公司財報解讀為主要內(nèi)容的欄目。新華財經(jīng)是新華社承建的國家金融信息平臺，內(nèi)容全面覆蓋全球股市、匯市和債市等金融市場，提供權(quán)威、專業(yè)、全面的金融信息服務(wù)。

（文章序列號：1988894581667794944/GJ）