都在和華為合作，為什么猛士最不可替代？

作者 | 牛莉

廣州車展歸來(lái)，給我印象最深的反而是車展前夕舉辦的“華為乾崑生態(tài)大會(huì)”，出席大會(huì)的品牌很多，但東風(fēng)猛士給我留下了最深的印象。

雖然如今華為在汽車圈的朋友圈越來(lái)越大，但在這個(gè)熱鬧的圈子中，猛士品牌是最特別的那一個(gè)，也是最不可替代的一個(gè)。

這個(gè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，什么最重要？

獨(dú)特！

只有當(dāng)你具備獨(dú)一無(wú)二的特質(zhì)的時(shí)候，才容易被用戶記住，被用戶選擇。

01

猛士M817 Hero版登場(chǎng)

助力猛士在豪華智能越野領(lǐng)域再上一個(gè)大臺(tái)階

其實(shí)從猛士M817今年8月17日上市以來(lái)，猛士品牌已經(jīng)駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。

“以用戶為中心”的造車?yán)砟钜呀?jīng)深入猛士團(tuán)隊(duì)的內(nèi)心。

猛士CEO萬(wàn)良渝說(shuō)，“用戶‘不滿意’，我們立即改；用戶有‘期待’，我們?nèi)?shí)現(xiàn)。”

用戶想要一款大電池長(zhǎng)續(xù)航的M817，猛士馬上安排，僅僅上市一個(gè)多月以后，9月29日，搭載50.4度寧德時(shí)代驍遙電池的M817 MAX+版即量產(chǎn)上市，純電跑215公里，綜合續(xù)航達(dá)到1365公里。

用戶想要更強(qiáng)的越野，更自由的改裝，上市僅3個(gè)月，M817 Hero版已經(jīng)安排上了。

買硬派越野車的人，大部分用戶心中都有一個(gè)改裝夢(mèng)。

猛士M817 Hero版預(yù)留了20+處改裝接口，還有2.5噸合法拖掛資質(zhì)。

此外，還為用戶提供豐富的原廠改裝件，比如可加裝電動(dòng)絞盤、側(cè)爬梯、頂部掛網(wǎng)等實(shí)用裝備，原廠精準(zhǔn)適配，既保障了改裝的安全性與可靠性，又讓每位車主都能打造獨(dú)一無(wú)二的專屬座駕。

而且，猛士M817 Hero版官方指導(dǎo)價(jià)僅為30.19萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了入手這款硬核越野車的門檻，12月31日前下定，還可享受價(jià)值48,800元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益及四大基礎(chǔ)無(wú)憂權(quán)益。

其實(shí)自上市以來(lái)，猛士M817引領(lǐng)猛士品牌進(jìn)入智能豪華越野第一梯隊(duì)，猛士M817 Hero版的加入，將進(jìn)一步助力猛士品牌在智能豪華越野車領(lǐng)域具備更強(qiáng)的影響力和號(hào)召力。

02

華為眾多合作伙伴中，

為什么猛士最特別？

中國(guó)汽車消費(fèi)正在變得多元化、個(gè)性化。

當(dāng)人們體驗(yàn)過(guò)開轎車和SUV之后，硬派越野車的需求逐漸被突顯。

當(dāng)越來(lái)越多的家庭將自駕出游作為家庭的主流出行方式，當(dāng)踏遍祖國(guó)大好河山成為每個(gè)家庭的剛需，硬派越野車的好日子才剛剛開始。

所以，出現(xiàn)在“華為乾崑生態(tài)大會(huì)”上的品牌那么多，猛士是最特別、最不可替代的那一個(gè)。

這個(gè)不可替代性分兩個(gè)層面：

首先，猛士的背后是東風(fēng)集團(tuán)，擁有56年硬核造車背景，以及軍車的制造基礎(chǔ)，打造硬派越野車，沒有人比東風(fēng)更專業(yè)。

在眾多合作伙伴中，華為想要尋找能一起打造智能豪華越野車的伙伴，卻只有東風(fēng)是最佳選擇，似乎也是唯一選擇。這就是猛士品牌的不可替代性。

其次，東風(fēng)是央企，硬派越野車最重要的是什么——安全。

東風(fēng)是央企，央企的背后是國(guó)家，在安全這件事上，東風(fēng)是最值得用戶信任的。

正如猛士CBO趙安所言，猛士品牌一直堅(jiān)守的就是“安全感”三個(gè)字。

比如猛士M817 Hero版的戰(zhàn)甲車身獲得“2025 年十佳車身”與“最佳可靠獎(jiǎng)”雙項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)，車身高強(qiáng)鋼占比83.2%，搭配同級(jí)首創(chuàng)的1500MPa一體式熱成型門環(huán)+1500MPa A柱內(nèi)板+2000MPa A柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁等，即便在穿越時(shí)遭遇側(cè)面剮蹭或碰撞，也能牢牢守住座艙空間不形變；還有20.2噸的車頂頂壓防護(hù)以及30秒保壓氣簾碰撞后持續(xù)防護(hù)等都是猛士品牌獨(dú)有的安全防護(hù)機(jī)制。

華為選擇合作伙伴的眼光一向毒辣，之所以選擇東風(fēng)來(lái)合作硬派越野車，因?yàn)槿A為甚至，安全是硬派越野車最最重要的東西。

東風(fēng)的實(shí)力與技術(shù)為猛士提供了最堅(jiān)實(shí)的“硬防護(hù)”，而華為乾崑的強(qiáng)項(xiàng)則是提供“軟守護(hù)”。

軟硬結(jié)合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

這也就解釋了為什么在華為乾崑生態(tài)大會(huì)上首發(fā)的華為乾崑APP上，猛士M817成為乾崑APP首發(fā)上市的唯一車型。

后續(xù)，猛士與華為的合作還將進(jìn)一步深入，雙方將在商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、終端門店、生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域全維共創(chuàng)，推出全新產(chǎn)品線，持續(xù)擴(kuò)容智能越野產(chǎn)品矩陣。

因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單打造一兩款爆款車，而是致力于將猛士打造成為“豪華智能越野第一品牌”，在世界豪華越野品牌的山巔，寫下“猛士”這個(gè)名字。