11月24日，港股廣汽集團（02238.HK）震蕩走強，盤中一度漲近15%，股價的明顯異動引發(fā)市場高度關注。

消息面上，廣汽集團近日宣布，公司在廣州番禺建設的全固態(tài)電池中試產(chǎn)線近期已正式建成并投產(chǎn)。該產(chǎn)線成功打通全固態(tài)電池的制造全流程，在行業(yè)內(nèi)率先具備60Ah以上車規(guī)級全固態(tài)電池規(guī)模量產(chǎn)條件。

國內(nèi)首條全固態(tài)電池生產(chǎn)線建成

行業(yè)技術突破或是推動股價上行的核心動力。廣汽集團近日宣布建成國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池生產(chǎn)線，實現(xiàn)了60安時以上車規(guī)級產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

據(jù)了解，廣汽全固態(tài)電池中試產(chǎn)線重點攻克了干法厚電極制備、超薄電解質(zhì)成膜與轉印、原位界面融合等多項制約全固態(tài)電池工程化的技術瓶頸，實現(xiàn)了多項突破。

廣汽集團表示，公司自主研發(fā)的大容量全固態(tài)電池能量密度已突破400Wh/kg，并輕松通過200℃熱箱測試與針刺測試等嚴苛安全試驗，可有效解決用戶的續(xù)航焦慮和安全焦慮其關鍵在于材料與工藝方面的全方位突破。

此外，該公司自主研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)材料離子電導率突破10mS/cm，也已達到行業(yè)頭部水平。同時成功開發(fā)出大寬幅、高韌性硫化物全固態(tài)電解質(zhì)膜，確保全固態(tài)電池的性能可以有效發(fā)揮；在電極工藝上，干法電極技術實現(xiàn)了7.7mAh/cm2以上高面容量正極的連續(xù)化制備，為高比能全固態(tài)電池的制備奠定基礎。

廣汽集團透露，該技術計劃2026年啟動小批量裝車測試，預計在2027年至2030年間實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，這標志著我國在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化道路上邁出關鍵一步。

多點發(fā)力新能源生態(tài)

在推進全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的同時，廣汽集團堅持多元化技術路線并行，在新能源技術領域多點發(fā)力，積極布局前瞻能源生態(tài)。

2025年上半年，廣汽集團首臺高性能氫燃料電池電堆正式下線，這款電堆攻克了一體化單電池與一體化箱封技術，以及超精細均一化長壽命超薄鈦材極板的技術難題，采用了高性能膜電極技術和多重安全防護技術，功率密度已突破7.5kW/L，同時體積縮減30%，重量降低25%，具有高集成性、高能量比、高安全性等特點。

同時，該電堆已通過多項車規(guī)級嚴格測試，包括-30℃多次低溫自啟動、高低溫運行及氣密性、振動沖擊、IP67防護等級以及實測超2000小時的乘用車與商用車工況耐久性試驗，預期壽命可達3萬小時，實現(xiàn)了大功率燃料電池電堆功率密度、可靠性與耐久性等方面的顯著提升。

除此以外，廣汽集團還在努力推進多維度技術攻堅。其中，在動力電池領域，廣汽集團自主開發(fā)的彈匣電池技術、高本征安全鐵鋰電池技術等解決電池安全問題，同時擁有海綿硅負極電池和高能量密度的全固態(tài)電池技術助力續(xù)航提升；在智能底盤領域，鷹爪系統(tǒng)2.0的量產(chǎn)主動穩(wěn)向功能，為復雜路況行駛穩(wěn)定性提供技術保障；在智能AI領域，其ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋99.9%道路場景，新一代ADiGO SPACE智能座艙融合端云一體大模型，響應速度提升3倍，可支撐上千種智能服務場景，符合行業(yè)智能化發(fā)展主流方向。

改革持續(xù)深化，經(jīng)營效率明顯提升

受益于“番禺行動”一體化改革的深化，廣汽集團的經(jīng)營效率明顯提升，帶動營業(yè)收入和汽車銷量連續(xù)兩個季度實現(xiàn)環(huán)比正增長。今年前三季度，廣汽集團累計銷售118.37萬輛，合并營業(yè)總收入達到669.29億元，呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。

據(jù)了解，“番禺行動”的四大改革措施分別是品牌引領、產(chǎn)品為王、科技領先和國際市場拓展，目前都取得了階段性進展。

今年8月，廣汽集團發(fā)布了星源增程。據(jù)介紹，星源增程的增程器油電轉化率3.73kWh/L、電驅系統(tǒng)CLTC工況效率93%、最高持續(xù)發(fā)電功率85kW。9月，廣汽集團與華為聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌“啟境”正式成立。此外，廣汽集團聯(lián)合京東、寧德時代（300750.SZ），推出“國民好車”埃安UT Super。這是首款搭載寧德時代巧克力換電技術的量產(chǎn)車型，續(xù)航里程可達500km。

未來三年，廣汽集團自主品牌計劃推出22款全新車型，其中2025年上市7款，全面覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力形式。

在國際市場拓展方面，廣汽集團的業(yè)務已覆蓋85個國家與地區(qū)，擁有570多個銷售網(wǎng)點、5座海外工廠和7個中轉倉。該公司計劃在2026年第一季度在歐洲交付兩款全球戰(zhàn)略車型AION V和AION UT，目標在2028年實現(xiàn)歐洲市場全覆蓋。

市場表現(xiàn)方面，11月24日，港股廣汽集團震蕩拉升，盤中一度漲近15%。截至收盤，廣汽集團收漲12.03%，報3.54港元。