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廣州車(chē)展看什么?鎖定極狐展臺(tái),款款都是硬貨

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“活力大灣區(qū),魅力新廣州”——這句熱梗的走紅,正因?yàn)樗珳?zhǔn)捕捉到了廣州這座城市多元、開(kāi)放且充滿(mǎn)生機(jī)的氣質(zhì)。珠江兩岸風(fēng)情交織,老城煙火與都市潮流在此共鳴,為整座城市注入源源不斷的年輕能量。

在這股蓬勃向上的氛圍中,2025廣州國(guó)際汽車(chē)展覽于廣交會(huì)展館盛大啟幕。近期,新能源市場(chǎng)的“最強(qiáng)黑馬”——極狐品牌以“與你,盡享每一程!”為主題,攜旗下多款實(shí)力車(chē)型亮相5.1號(hào)館1E03展臺(tái),成為展館中不容忽視的目光焦點(diǎn)。



全系陣容齊亮相,款款都“有料”

在廣州車(chē)展上,極狐汽車(chē)全矩陣強(qiáng)勢(shì)出擊,產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋A0級(jí)至豪華中大型MPV市場(chǎng),以全方位的越級(jí)產(chǎn)品力,精準(zhǔn)滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化期待。這正是對(duì)極狐品牌“越級(jí)價(jià)值”理念的最佳詮釋?zhuān)捍蚱菩袠I(yè)陳規(guī),在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都打造出高品價(jià)比的越級(jí)好車(chē),讓用戶(hù)以更合理的價(jià)格,享受到超越級(jí)別的用車(chē)體驗(yàn)。

先來(lái)看“當(dāng)紅小生”極狐T1,別看TA是個(gè)A0級(jí)車(chē)型,卻擁有遠(yuǎn)超“體型”的空間體驗(yàn);針對(duì)窄路轉(zhuǎn)彎、掉頭難的現(xiàn)象,還給出了“隨心轉(zhuǎn)”功能,最小轉(zhuǎn)彎半徑才5.2米,在狹窄胡同中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎自由;智能泊車(chē)能hold住58類(lèi)泊車(chē)場(chǎng)景,老舊小區(qū)的窄車(chē)位也能輕松泊入。



還有前不久上市的全新阿爾法T5,擁有特斯拉同款的“艙駕一體”融合方案,將原本分開(kāi)的智能座艙和輔助駕駛“合二為一”,共用一個(gè)“大腦”,兩者同時(shí)運(yùn)行也能做到毫秒級(jí)響應(yīng),比市面上絕大部分車(chē)型都要反應(yīng)敏捷;增程版本則破除“續(xù)航虛”“駕乘吵”“饋

電肉”等行業(yè)“老大難”,不管有電還是沒(méi)電,都能盡享“純電質(zhì)感”,讓每一次駕駛都充滿(mǎn)信心與樂(lè)趣。



現(xiàn)場(chǎng)還展出了大家熟悉的阿爾法S5和阿爾法S6——當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論“智能”和“性能”該屬于哪個(gè)價(jià)位,極狐早已用產(chǎn)品作答。阿爾法S5零百加速只需3.7秒,跑山推背感拉滿(mǎn),停車(chē)秒變電競(jìng)房或K歌房,性能不將就,生活更盡興。阿爾法S6則是20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載3顆激光雷達(dá)+華為ADS 3參數(shù)圖片).3 的車(chē)型,讓真正接近“老司機(jī)”的可靠體驗(yàn),首次走進(jìn)十幾萬(wàn)家用車(chē)的選擇清單。



最讓人眼前一亮的是極狐在此次車(chē)展推出了首款豪華中大型MPV原型車(chē)。它全球首創(chuàng)“磁流變靈韻底盤(pán)”,首次將百萬(wàn)級(jí)超跑的駕控體驗(yàn)帶入高端MPV領(lǐng)域。新車(chē)基于北極星數(shù)字智能架構(gòu)打造,采用前雙叉臂與后多連桿的黃金底盤(pán)組合。搭配毫秒級(jí)磁流變電磁懸架,每秒1000次實(shí)時(shí)掃描路面,無(wú)論是細(xì)碎顛簸還是較大坑洼,都能在瞬間柔和化解。



技術(shù)加持,極狐的硬核底色

如果產(chǎn)品是極狐的“鎧甲”,技術(shù)就是它的“內(nèi)核”。作為新能源行業(yè)的“先行者”,北汽在行業(yè)方興未艾之際,便“甩開(kāi)眾人”,提前展開(kāi)“技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。此次車(chē)展,極狐依舊穩(wěn)定發(fā)揮,帶來(lái)了精心研發(fā)的CTP固態(tài)電池系統(tǒng),展現(xiàn)出當(dāng)前最前沿的電池技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

目前,極狐已經(jīng)把5C超充技術(shù)下放到十多萬(wàn)級(jí)車(chē)型,阿爾法T5/S5充電一秒鐘,補(bǔ)能將近一公里,比同級(jí)競(jìng)品要迅猛得多。這次展出的CTP固態(tài)電池系統(tǒng),進(jìn)一步將能量密度提升了15%,加熱、冷卻速率能達(dá)到3℃/分鐘,可以實(shí)現(xiàn)5C以上大倍率的充放電,以后開(kāi)極狐的車(chē),補(bǔ)能可能比油車(chē)更加方便。



除了動(dòng)力電池技術(shù),極狐在智能化領(lǐng)域同樣戰(zhàn)果喜人。北汽元境智能輔助駕駛攜手合作伙伴卓馭科技,打造出一套基于“卓馭慣導(dǎo)雙目?”的視覺(jué)架構(gòu)智能輔助駕駛系統(tǒng),這套系統(tǒng)的視覺(jué)成像原理與人類(lèi)相同,搭配慣性測(cè)量單元、雙目增強(qiáng)OCC算法等配套技術(shù),如同人眼一樣絲滑感知周邊環(huán)境,帶來(lái)“老司機(jī)”的智駕體驗(yàn)。

互動(dòng)體驗(yàn)新升級(jí),與用戶(hù)“玩在一起”

除了看車(chē)和聊技術(shù),打卡體驗(yàn)也是車(chē)展必不可少的主題之一,極狐借卓馭慣導(dǎo)雙目?的“銳利雙眼”設(shè)置技術(shù)體驗(yàn)。用戶(hù)只需駐足裝置前,身影就會(huì)被實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)譯為由藍(lán)色體素構(gòu)建的3D點(diǎn)云影像,這不僅是視覺(jué)上的趣味“變身”,更讓體驗(yàn)者親自見(jiàn)證智駕系統(tǒng)眼中的“數(shù)字世界”,在光影流轉(zhuǎn)間,零距離感受硬核科技的魅力。



不僅如此,極狐還為T(mén)5和T1定制了多款時(shí)尚拉花主題車(chē)型。小狐同學(xué)、奇奇同學(xué)的形象與車(chē)身線(xiàn)條完美融合,歡樂(lè)感拉滿(mǎn),驚艷亮相后迅速成為關(guān)注焦點(diǎn);展臺(tái)間還有萌趣玩偶穿梭巡游,與觀眾親切互動(dòng),傳遞出愉悅溫馨的品牌格調(diào)。

結(jié)語(yǔ):陣容與實(shí)力兼?zhèn)?,極狐未來(lái)可期

從能打的產(chǎn)品矩陣、前沿的技術(shù)落地,到富有創(chuàng)意的互動(dòng)體驗(yàn),本屆車(chē)展上的極狐,完美詮釋了其“與你,盡享每一程”的品牌承諾,展現(xiàn)出一個(gè)既穩(wěn)健又新銳的“新國(guó)企造車(chē)人”形象。

這一形象的根基,在于極狐品牌獨(dú)特的“新國(guó)企造車(chē)人”定位——既有“國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任和堅(jiān)守,又有創(chuàng)業(yè)者的新銳和沖勁。這種將務(wù)實(shí)精神與突破意識(shí)相融合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),正持續(xù)轉(zhuǎn)化為真實(shí)的用戶(hù)信賴(lài)與市場(chǎng)回報(bào),就在今年10月份,極狐的銷(xiāo)量成功突破兩萬(wàn)臺(tái),強(qiáng)勢(shì)躋身主流陣營(yíng),能在存量競(jìng)爭(zhēng)中取得如此優(yōu)秀的成績(jī),無(wú)疑是對(duì)極狐產(chǎn)品與技術(shù)路線(xiàn)的最佳肯定。



面向未來(lái),極狐的增長(zhǎng)動(dòng)能依然充沛。在渠道與服務(wù)層面,隨著全國(guó)580余家門(mén)店的鋪設(shè)、超100萬(wàn)根公共充電樁的接入,極狐的服務(wù)體系正日益完善;產(chǎn)品也在持續(xù)“爆更”中,據(jù)了解,極狐計(jì)劃在明年推出4-5款全新車(chē)型,以更為完善的產(chǎn)品矩陣,滿(mǎn)足多元化的細(xì)分市場(chǎng)需求,我們有理由相信,通過(guò)體系化的持續(xù)深耕與產(chǎn)品的密集布局,極狐正蓄力迎接下一輪更具爆發(fā)力的市場(chǎng)增長(zhǎng),其未來(lái)的表現(xiàn)值得期待。

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