特朗普氣笑了！印度“光輝”戰(zhàn)機在迪拜墜毀，印媒稱美國要負全責(zé)

迪拜航展上，印度“光輝”戰(zhàn)機上演了一出讓全世界看笑話的大戲。先是靜態(tài)展示時漏油漏到要用紙袋接，緊接著飛行表演直接栽下來，機毀人亡。按理說，這種事怎么著也該自我反省一下吧？結(jié)果印度媒體不干了，一夜之間集體開炮，矛頭直指美國——說白了，就是賴上美國通用電氣公司提供的 F404 發(fā)動機有問題。

靜態(tài)展示的LCA戰(zhàn)斗機漏油了

這操作真是絕了?！督袢沼《取贰督?jīng)濟時報》這些大媒體紛紛發(fā)文，說辭分兩路：一路暗示美國發(fā)動機質(zhì)量不行，扛不住高強度機動；另一路更狠，直接指責(zé)美國人態(tài)度不友好、拖延交付發(fā)動機，害得印度戰(zhàn)機維護不到位才出事。

印度電視臺的討論節(jié)目里，主持人和退役將領(lǐng)甚至陰謀論上身，說美國故意想讓“光輝”失敗，好推銷自家的 F-16 和 F-35。特朗普要是聽到這話，估計得氣笑——合著我賣你發(fā)動機，還成了害你的罪魁禍首？

其實稍微了解點印度航空工業(yè)歷史的人都知道，這口鍋真甩不到美國頭上?！肮廨x”戰(zhàn)機當(dāng)初設(shè)計時，配的本該是印度自己搞的“卡弗里”發(fā)動機。從 1986 年開始折騰，印度燃氣輪機研究院雄心勃勃，非要對標法國“陣風(fēng)”用的 M88-3 發(fā)動機。

問題是印度那會兒連修飛機都費勁，居然還想從零開始造出世界頂級發(fā)動機，還要求全面國產(chǎn)化。航空發(fā)動機被叫“工業(yè)皇冠上的明珠”可不是白叫的，單晶渦輪葉片、陶瓷基復(fù)合材料這些玩意兒，哪個不需要幾十年技術(shù)積累？印度這是典型的眼高手低。

結(jié)果可想而知，“卡弗里”項目硬撐到 2014 年徹底宣告失敗，又掙扎了十年，2024 年印度政府沒轍了，低頭找美國買 F404 發(fā)動機。說實話，通用電氣夠仗義的，不光賣發(fā)動機，還轉(zhuǎn)讓了 F414 發(fā)動機 80% 的技術(shù)。就這待遇，印度媒體還有臉把墜機算到人家頭上，這臉皮厚度確實獨步全球。

回到這次墜機本身，現(xiàn)場視頻其實已經(jīng)說明問題了。有專業(yè)人士仔細分析發(fā)現(xiàn)，印度飛行員在做滾轉(zhuǎn)倒飛動作改平時，飛機姿態(tài)還沒完全擺正就提前拉桿想爬升，結(jié)果直接撞地起火。至于之前的“漏油門”，那是飛行表演時故意放油增強視覺效果，美國 F-111 以前還一邊放油一邊點火噴火焰呢，這都是常規(guī)操作。真正的問題出在操作失誤上，跟發(fā)動機八竿子打不著。

更讓人無語的是印度國內(nèi)反應(yīng)。網(wǎng)友們難以接受“光輝”沒在印巴對抗中揚眉吐氣，反而在國際航展上丟人現(xiàn)眼，甚至有知名軍事博主氣得直接注銷賬號。這種心態(tài)倒是能理解，畢竟“光輝”是印度獨立后第一款自研戰(zhàn)機，寄托了太多期望。但問題在于，航空工業(yè)不是靠民族自尊心就能撐起來的，基礎(chǔ)薄弱就是薄弱，該補課還得老老實實補。

說到底，印度這次甩鍋美國的鬧劇，暴露的是一種根深蒂固的思維模式——出了事永遠先找外部原因，就是不愿意承認自己能力不足。

從“卡弗里”發(fā)動機的慘敗，到“光輝”戰(zhàn)機的墜毀，這條路走得磕磕絆絆本就正常，哪個航空強國不是摔出來的？關(guān)鍵是摔了之后要總結(jié)教訓(xùn)，而不是把責(zé)任推得一干二凈。美國通用電氣這次確實是躺槍，賣你發(fā)動機、轉(zhuǎn)讓技術(shù)，最后還得背墜機的鍋，這買賣做得也真夠憋屈的。