車市就像江湖，一時(shí)的流量和噱頭撐不起長久的成功，只有像爺叔那樣，懂規(guī)律、有實(shí)力、重情義，才能在風(fēng)浪中站穩(wěn)腳跟。

中國人最愛SUV，尤其是大號(hào)的?！?”字頭大中型SUV的混戰(zhàn)如今血海一片，理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9、極氪9X、銀河M9，在9系俱樂部里個(gè)個(gè)都不是省油的燈。

硝煙彌漫當(dāng)中，智己LS9悄咪咪上市了，32.28萬起的售價(jià)，奢華氣場還有上汽70年造車功底攢下硬核實(shí)力，活脫脫像極了《繁花》里的爺叔，不張揚(yáng)、不炫技，卻把聲色犬馬和江湖規(guī)矩都攥在手里。

爺叔喜歡教導(dǎo)寶總，“做生意不是比誰嗓門大，而是看誰底氣足”。智己LS9深諳此道，那三個(gè)“殺手锏”配置奇異又少見，石墨烯智控地暖、4D機(jī)械古法按摩、10L儲(chǔ)水箱戶外淋浴，這哪是造車？分明是把外灘老洋房的精致生活搬進(jìn)了車?yán)铩?/p>

這些功能直指當(dāng)下中國人出行生活的本質(zhì)：他要是體面，你就讓他體面；他要是不體面，你就教他體面。

“野奢戶外套裝”不是簡單的配置堆砌，更像一種生活哲學(xué)的延伸。它仿佛在說，真正的奢華不是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的舒適，而是當(dāng)你到達(dá)目的地后，就算在荒郊野外也得活出人的尊嚴(yán)。就像爺叔的口頭禪：“場面要撐，但更要實(shí)實(shí)在在”。

《繁花》里的爺叔平日不愛說話，自帶三分威嚴(yán)，不是靠金鏈子手表撐場面，而是歲月沉淀的沉穩(wěn)。智己LS9在性能上的表現(xiàn)，恰如這位深藏不露的高手。

近5.3米車長，卻擁有僅4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑，幾乎是一臺(tái)POLO的靈活性。雙向24°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這臺(tái)“陸家嘴攬勝”能在上海老弄堂里輕松一把調(diào)頭。

靈蜥數(shù)字底盤3.0能夠以柔克剛、化繁為簡。150mm行程的雙腔空氣懸架，確保了鋪裝路上的舒適性和非鋪裝路的通過性。LS9沒有單純求大，而是讓“大”變得更好開，這思路，對了。

動(dòng)力系統(tǒng)上，智己LS9搭載的“恒星超級(jí)增程”技術(shù)，純電續(xù)航最高達(dá)402公里，綜合續(xù)航更達(dá)1508公里。800V高壓平臺(tái)，配合1.5T增程器，綜合功率530馬力，扭矩670?！っ祝偌?.9秒。

更絕的是靜謐性，智己LS9搭載了行業(yè)首創(chuàng)的ERNC 2.0主動(dòng)降噪技術(shù)，增程器介入時(shí)幾乎聽不到噪音，車內(nèi)安靜得能聽到針掉地上的聲音。

很多新能源車為了追求性能，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就噪音震天，生怕別人不知道它在發(fā)力，而智己LS9就像爺叔做事，雷厲風(fēng)行卻沉穩(wěn)內(nèi)斂，實(shí)力都藏在不聲不響里，這種“發(fā)力不吵人”的境界，才是真豪華該有的樣子。

要知道，爺叔能在上海灘立足，不是靠耍小聰明，而是懂人性、守規(guī)律、有底線；智己LS9能在“9”字頭大型SUV的紅海市場里后發(fā)先至，也不是靠堆配置、玩營銷，而是摸透了大型SUV的根本規(guī)律：

其一，平衡之道，不偏科才是真全能。爺叔常說，做生意不能冒進(jìn)也不能保守，要懂得取舍平衡。智己LS9這次也不含糊，它在性能與能耗、大車尺寸與靈活操控、豪華配置與實(shí)用功能之間，找到了完美的平衡點(diǎn)。

商用夠氣派，家用特舒服，戶外能撒野……在這個(gè)追求單點(diǎn)突破的車市，智己LS9的“全面均衡”反而成了最稀缺的競爭力。

其二，共情為本，懂需求比堆配置更重要。爺叔對阿寶的幫助，從不是說教式的指導(dǎo)，而是藏在細(xì)節(jié)里的關(guān)懷，知道阿寶缺什么、需要什么。造車也是一樣，豪華不是配置的堆砌，而是對用戶需求的深刻理解。

幫人就要直接。搞個(gè)石墨烯地暖絕對比座椅加熱高級(jí)多了，而且真實(shí)用。怕長途累？4D古法按摩比單純座椅通風(fēng)更貼心。10L儲(chǔ)水箱也許不能泡澡，但解決洗漱難題或給寵物狗沖個(gè)涼，這才是海派成功人士的戶外優(yōu)雅。

其三，藏鋒守拙，重本質(zhì)不玩套路。《繁花》里的爺叔從不張揚(yáng)，總在關(guān)鍵時(shí)刻掌控全局。這次智己LS9直接搞“全系皆Ultra”的策略，32.28萬的入門款就能買到520線激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片、雙電機(jī)四驅(qū)、B&O音響、主駕及二排4D按摩、三把零重力座椅這些頂配硬件，150余項(xiàng)頂尖技術(shù)無差別給到用戶，沒有基礎(chǔ)款和頂配版的配置鴻溝。

爺叔說過：“紐約的帝國大廈，從底下跑到屋頂，要一個(gè)鐘頭；從屋頂跳下來，只要八點(diǎn)八秒?！痹谏虡I(yè)世界，成敗往往一線之間。

不論怎么說，智己LS9面臨的市場環(huán)境依然險(xiǎn)惡，30-40萬元區(qū)間已成為競爭最慘烈的紅海。但是，把《繁花》里爺叔的神韻學(xué)到手里，智己LS9就有了“外灘九爺”的范兒，拿捏中國新能源的時(shí)代紅利，應(yīng)該不在話下。

車市就像江湖，一時(shí)的流量和噱頭撐不起長久的成功，只有像爺叔那樣，懂規(guī)律、有實(shí)力、重情義，才能在風(fēng)浪中站穩(wěn)腳跟。站在外灘，向西看是百年老建筑的歷史底蘊(yùn)，向東看是陸家嘴摩天樓的現(xiàn)代繁華。

做為上汽的旗艦大六座，智己LS9恰如連接這兩個(gè)世界的橋梁：它有老派爺叔的沉穩(wěn)與智慧，也有新時(shí)代沖浪者的科技與鋒芒。

在生機(jī)勃勃又浮躁癲狂的中國車市，外灘九爺能否縱橫江湖的答案，或許就藏在爺叔的一句話里：“做生意，不是要比誰賺得多，而是要比誰活得更長?！?/strong>

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