2025年11月25日，海安橡膠集團股份公司（股票簡稱：海安集團，股票代碼：001233）在深圳證券交易所主板成功上市，本次公開發(fā)行股票數量為4649.33萬股，發(fā)行價格為48.00元每股，實際募集資金達22.32億元。首日開盤，公司每股價最高達到100元，總市值一度達到近200億元。

公開資料顯示，海安集團成立于2005年，由董事長朱暉創(chuàng)立，總部位于福建省莆田市。作為一家主營巨型全鋼工程機械子午線輪胎研發(fā)、生產與銷售，以及礦用輪胎運營管理業(yè)務的股份有限公司，海安集團在行業(yè)內深耕多年，取得了令人矚目的成就。

海安集團成功登陸深交所主板，不僅為公司開辟了廣闊的融資渠道，有助于優(yōu)化資本結構，降低融資成本，還將極大提升公司的品牌知名度和市場影響力，為公司拓展業(yè)務、吸引人才提供有力支持。

以技術筑基領航全球全鋼巨胎產業(yè)

輪胎在汽車產業(yè)鏈中有著舉足輕重的地位，是關乎經濟與民生安全的重要大宗產品，在經濟和社會發(fā)展中一直扮演著重要的角色。輪胎作為車體與路面接觸的核心耗材，被廣泛應用于交通運輸行業(yè)、工程機械行業(yè)在內的各個領域，為多個行業(yè)的發(fā)展提供了重要的支撐。

根據米其林公布的年報數據，2022 年全球主要的輪胎消費市場集中在亞洲地區(qū)（占比 31%）、 北美（占比 25%）、中歐和西歐（占比 24%），占據了全球約八成的市場份額。 近年來，隨著汽車保有量的持續(xù)增長使得配套市場發(fā)展迅速，也催生出龐大的輪胎市場需求，至 2019 年全球輪胎消費量達到約 18 億條。

根據米其林公布的年報數據，2022年全球主要的輪胎消費市場集中在亞洲地區(qū)（占比 31%）、 北美（占比 25%）、中歐和西歐（占比 24%），占據了全球約八成的市場份額。近年來，隨著汽車保有量的持續(xù)增長使得配套市場發(fā)展迅速，也催生出龐大的輪胎市場需求，至 2019 年全球輪胎消費量達到約 18 億條。

海安集團自成立起即專注于全鋼巨胎領域，不斷提升自主創(chuàng)新能力，在膠料配方、胎體結構、生產工藝等方面實現了多項關鍵技術的突破。長期的技術積累與持續(xù)的研發(fā)投入，使得公司在全鋼巨胎領域具有顯著技術優(yōu)勢。

早在2015年，海安集團與北京橡膠工業(yè)研究設計院合作研發(fā)成功的 59/80R63 規(guī)格全鋼巨胎產品，是目前全球應用的最大規(guī)格型號全鋼巨胎，于2019 年 12 月通過了中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會的科學技術成果鑒定。根據鑒定證書，“該技術和產品填補了國內空白，使我國成為世界上第三個能生產 59/80R63 巨型輪胎的國家。該技術及產品整體達到國際先進水平”。該技術成果于 2020 年獲得了中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會科技進步獎一等獎。

截至2025年，海安集團擁有專利 76 項，形成覆蓋全產業(yè)鏈的技術保護網。目前公司全鋼巨胎產品的系列規(guī)格齊全，涵蓋 49 英寸，51 英寸、57 英寸和 63 英寸全系列規(guī)格產品，可滿足 90-400 噸礦山卡車的配套需求，適應各類礦山環(huán) 境。公司全鋼巨胎產品質量已達到國內領先、國際先進水平。

以全球客戶資源構筑業(yè)績護城河

值得一提的事，海安集團憑借覆蓋全球56個國家和地區(qū)的客戶資源網絡，正式躋身全球全鋼巨胎行業(yè)第一梯隊，通過與紫金礦業(yè)、巴西淡水河谷、力拓等國際礦業(yè)巨頭的深度合作，以及在“一帶一路”沿線國家的戰(zhàn)略布局，構建起“國內根基+國際輻射”的立體化客戶體系，成為全球礦業(yè)裝備國產化的標桿。

在國內，海安集團與紫金礦業(yè)、江銅集團等礦業(yè)龍頭形成長期戰(zhàn)略合作關系。在國際市場，海安集團通過“本地化運營+技術適配”策略，成功切入國際三大品牌壟斷的高端市場。2023年起烏拉爾礦業(yè)冶金公司成為海安集團第一大客戶，公司針對西伯利亞極端氣候開發(fā)的耐低溫配方輪胎，在-50℃環(huán)境下仍保持優(yōu)異性能，成為烏拉爾礦業(yè)北極礦區(qū)的首選品牌。

作為全球最大鐵礦石生產商，淡水河谷自2022年起大規(guī)模采購海安集團59/80R63全球最大規(guī)格巨胎，單胎承載400噸，適配其巨型礦卡車隊，助力其單位開采成本下降18%。海安集團通過在珀斯、墨爾本設立技術服務中心，提供定制化輪胎解決方案，成功替代米其林、普利司通產品，成為其澳洲礦區(qū)的核心供應商。

此外，公司積極響應“一帶一路”倡議，在蒙古、印尼、剛果金等國家設立境外子公司，產品遠銷塞爾維亞、阿聯(lián)酋、納米比亞等地區(qū)。截至報告期末，公司擁有境外子公司 12 家。公司外銷收入占比已超過75%，僅在2025年上半年境外子公司合計主營業(yè)務收入45,362.60萬元。

海安集團依托技術及產品優(yōu)勢，通過快速響應客戶需求，與眾多行業(yè)頭部客戶形成了長期戰(zhàn)略合作關系，助力公司業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。目前，公司已成為全球眾多大型礦業(yè)公司及礦卡主機廠商的長期合作伙伴，依托行業(yè)頭部客戶的市場影響力，可快速獲取更多客戶資源，穩(wěn)步開拓市場，為業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定增長提供了堅實基礎。

財報顯示，2022-2024年，海安集團營收從15.08億元增至22.99億元，年復合增長率達23.5%；凈利潤從3.19億元增至6.41億元，年復合增長率41.3%。根據弗若斯特沙利文發(fā)布的《巨型全鋼子午線工程輪胎行業(yè)研究報告》， 2022年全球巨型全鋼子午線工程輪胎總產量約 21.5 萬條，海安集團以1.4萬條國內企業(yè)第一，全鋼巨胎產品的產量位于全球第四位，占比約為6.5%，僅次于國際三大品牌。

此次上市募集資金將重點投向兩大領域：一是“全鋼巨型工程子午線輪胎擴產及自動化生產線技改升級項目”，建成后年新增產能2.44萬條，強化規(guī)模效應；二是“研發(fā)中心建設項目”，優(yōu)化研發(fā)平臺，推動技術迭代。

同時，海安集團首創(chuàng)“定額承包服務模式”，委派專業(yè)技術團隊24小時駐礦，提供從設計、安裝到維保的全流程服務。公司通過海量使用數據反哺研發(fā)，形成“服務-數據-研發(fā)”閉環(huán)生態(tài)，客戶黏性顯著增強，服務收入占比已與輪胎銷售規(guī)模持平。

從福建莆田到全球全鋼巨胎領軍企業(yè)，海安集團的成長史是中國制造業(yè)轉型升級的縮影。此次上市不僅為企業(yè)注入資本動能，更標志著中國高端制造在全球產業(yè)鏈中的地位躍升。在智能化與全球化的雙重驅動下，海安集團正以創(chuàng)新為帆，駛向更廣闊的星辰大海，值得投資者長期關注。