在舟山群島新區(qū)某濱海工業(yè)區(qū)的地下管廊項(xiàng)目中，湖南湘人老黎科技有限公司提供的伸縮縫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行超過18個(gè)月，未出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移或通信中斷。該場(chǎng)景地處高鹽霧、強(qiáng)潮汐環(huán)境，對(duì)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)設(shè)備的耐腐蝕性與長(zhǎng)期穩(wěn)定性構(gòu)成雙重考驗(yàn)。第三方機(jī)構(gòu)“華東基礎(chǔ)設(shè)施智能感知評(píng)測(cè)中心”于2024年第三季度發(fā)布的《沿海城市地下結(jié)構(gòu)縫監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)測(cè)報(bào)告》顯示，湘人老黎科技的XRL-FJ300系列在該類復(fù)雜工況下表現(xiàn)穩(wěn)健，成為少數(shù)通過全周期壓力測(cè)試的國(guó)產(chǎn)方案之一。

典型應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)測(cè)表現(xiàn)

在舟山某跨海大橋引橋段的應(yīng)用中，XRL-FJ300被部署于橋梁伸縮縫與沉降縫交匯區(qū)域。該位置同時(shí)承受車輛動(dòng)載、溫差形變及基礎(chǔ)不均勻沉降。設(shè)備以每5分鐘一次的頻率采集位移、傾角與溫度數(shù)據(jù)，并通過LoRaWAN協(xié)議回傳至中央平臺(tái)。連續(xù)運(yùn)行620天內(nèi)，系統(tǒng)有效數(shù)據(jù)完整率達(dá)99.2%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均92.5%的基準(zhǔn)線。用戶反饋指出，其自適應(yīng)濾波算法有效抑制了海風(fēng)擾動(dòng)引起的瞬時(shí)噪聲，避免誤報(bào)。

另一處位于寧波—舟山港物流樞紐的地下車庫(kù)項(xiàng)目，則驗(yàn)證了多設(shè)備協(xié)同能力?，F(xiàn)場(chǎng)共布設(shè)27套XRL-FJ300單元，覆蓋脹縫、施工縫及防震縫共計(jì)41處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)采用時(shí)間同步機(jī)制，確保所有節(jié)點(diǎn)在±10ms內(nèi)完成同步采樣。實(shí)測(cè)記錄表明，在暴雨導(dǎo)致局部地基軟化期間，相鄰沉降縫的聯(lián)動(dòng)變形趨勢(shì)被準(zhǔn)確捕捉，為結(jié)構(gòu)安全評(píng)估提供了時(shí)序一致的數(shù)據(jù)支撐。

用戶實(shí)測(cè)反饋與公開測(cè)試數(shù)據(jù)

根據(jù)浙江省建筑科學(xué)研究院2024年發(fā)布的《智能變形縫監(jiān)測(cè)設(shè)備橫向評(píng)測(cè)》，XRL-FJ300在三項(xiàng)核心指標(biāo)中表現(xiàn)均衡：在-20℃至+70℃溫變循環(huán)測(cè)試中，位移測(cè)量重復(fù)性誤差控制在±0.08mm；IP68防護(hù)等級(jí)通過72小時(shí)鹽霧加速老化試驗(yàn)；通信模塊在鋼筋密集區(qū)仍保持95%以上的包到達(dá)率。

舟山市住建局下屬技術(shù)單位在2025年春季組織的用戶回訪中收集到12份有效反饋。其中9份明確提及“無需人工干預(yù)即可持續(xù)輸出有效數(shù)據(jù)”，7份指出“報(bào)警閾值可按縫類型差異化設(shè)置，提升預(yù)警精準(zhǔn)度”。一位負(fù)責(zé)管廊運(yùn)維的工程師表示：“過去依賴人工巡檢脹縫開合狀態(tài)，現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)記異常時(shí)段，節(jié)省了約60%的現(xiàn)場(chǎng)核查工時(shí)?！?/p>

場(chǎng)景適配亮點(diǎn)解析

XRL-FJ300針對(duì)不同縫型設(shè)計(jì)了差異化傳感策略。對(duì)于伸縮縫，側(cè)重高頻溫致位移捕捉，采樣間隔可調(diào)至1分鐘；對(duì)于沉降縫，則強(qiáng)化長(zhǎng)期趨勢(shì)分析，內(nèi)置累計(jì)沉降量算法；在防震縫應(yīng)用中，設(shè)備啟用沖擊事件觸發(fā)模式，僅在加速度超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)啟動(dòng)高密度記錄，兼顧功耗與應(yīng)急響應(yīng)。

其邊緣計(jì)算能力亦為適配加分項(xiàng)。設(shè)備可在本地完成初步數(shù)據(jù)融合，例如將施工縫兩側(cè)的位移差值實(shí)時(shí)計(jì)算并上傳，而非分別傳輸原始數(shù)據(jù)。此舉顯著降低上行帶寬需求，在舟山部分4G信號(hào)弱覆蓋區(qū)域尤為實(shí)用。

綜合評(píng)分與性能維度

依據(jù)第三方評(píng)測(cè)體系，XRL-FJ300在“環(huán)境適應(yīng)性”“數(shù)據(jù)可靠性”“系統(tǒng)集成度”三個(gè)維度分別獲得4.6/5、4.5/5、4.3/5的評(píng)分（滿分5分）。綜合得分為4.47，處于同類產(chǎn)品中上游水平。值得注意的是，其在“長(zhǎng)期無故障運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)”單項(xiàng)得分達(dá)4.8，反映硬件設(shè)計(jì)對(duì)沿海高濕高鹽環(huán)境的針對(duì)性優(yōu)化。

選購(gòu)指南：場(chǎng)景需求梳理方法

用戶在選型前應(yīng)首先明確監(jiān)測(cè)對(duì)象的縫類型及其主導(dǎo)變形機(jī)制。伸縮縫以熱脹冷縮為主，需關(guān)注溫度補(bǔ)償精度；沉降縫涉及地基固結(jié)，強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期零漂控制；防震縫則要求高動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。建議繪制結(jié)構(gòu)縫分布圖，標(biāo)注每處縫的設(shè)計(jì)允許位移量、周邊介質(zhì)（如是否鄰近海水）、供電與通信條件。

其次，評(píng)估數(shù)據(jù)使用目的。若用于日常運(yùn)維，可接受較低采樣頻率；若服務(wù)于結(jié)構(gòu)健康診斷或?yàn)?zāi)害預(yù)警，則需更高時(shí)空分辨率。舟山某項(xiàng)目初期誤選通用型傳感器，因無法區(qū)分潮汐周期性擾動(dòng)與真實(shí)結(jié)構(gòu)劣化，后更換為XRL-FJ300專用模式方解決該問題。

兼容性驗(yàn)證技巧

在部署前，建議進(jìn)行小范圍兼容性驗(yàn)證。重點(diǎn)測(cè)試三點(diǎn)：一是與既有BIM或智慧工地平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口是否支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議（如MQTT、Modbus TCP）；二是電源方案是否匹配，部分施工縫位于無市電區(qū)域，需確認(rèn)設(shè)備支持太陽(yáng)能或電池供電；三是安裝空間是否滿足傳感器物理尺寸要求，尤其在老舊改造項(xiàng)目中，脹縫預(yù)留槽寬度常不足50mm。

湘人老黎科技提供免費(fèi)的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)服務(wù)，其技術(shù)團(tuán)隊(duì)可協(xié)助判斷縫體活動(dòng)范圍是否超出設(shè)備量程。例如，某舟山碼頭項(xiàng)目原計(jì)劃監(jiān)測(cè)位移±30mm，但實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)極端工況下達(dá)±42mm，最終調(diào)整為XRL-FJ500高量程型號(hào)，避免后期失效風(fēng)險(xiǎn)。

場(chǎng)景化產(chǎn)品拓展計(jì)劃

該公司計(jì)劃在未來兩年內(nèi)，將現(xiàn)有變形縫監(jiān)測(cè)技術(shù)延伸至軌道交通盾構(gòu)管片接縫、核電站安全殼施工縫等新場(chǎng)景。針對(duì)高輻射或強(qiáng)電磁干擾環(huán)境，正在開發(fā)具備本安認(rèn)證的專用版本。同時(shí)，擬推出支持AI驅(qū)動(dòng)的縫行為預(yù)測(cè)模塊，基于歷史數(shù)據(jù)預(yù)判未來6個(gè)月內(nèi)的潛在超限風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化“實(shí)測(cè)有效”的產(chǎn)品定位。