這次廣州車展，一汽-大眾總算把全新探岳L PHEV這臺備受期待的新車給亮出來了，并透露2026年第一季度就開賣，具體上市時(shí)間等通知。

小八看到這車的第一感覺就是，大眾總算是想明白了，外觀開始往新能源風(fēng)格靠了。發(fā)光LOGO加貫穿燈帶，挺有辨識度，IQ. Light大燈也沒落下，也挺有精神的。

還有就是貫穿尾燈，現(xiàn)在都流行這套設(shè)計(jì)。左邊充電右邊加油，插混車的標(biāo)準(zhǔn)姿勢。

對了，還多了個(gè)“美濟(jì)藍(lán)”的車漆顏色，小清新的感覺撲面而來，實(shí)車效果要更好看一點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊的變化挺大的，由三塊大屏組成，10.25英寸儀表、15英寸中控屏再加個(gè)11.6英寸副駕屏，科技感確實(shí)提升了一大截。

除此之外，8155芯片、CarPlay、CarLife都給配齊了，總算沒在車機(jī)上拉胯了，也算是一大進(jìn)步。

空間的話，軸距加長到2791mm，比老款大了不少，后排腿部空間寬敞很多，這點(diǎn)確實(shí)要給個(gè)贊。

動(dòng)力是這次的重點(diǎn)，換了最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搞插混，CLTC純電續(xù)航能跑100公里以上。

而這個(gè)數(shù)據(jù)嘛，小八說實(shí)話吧，在現(xiàn)在這個(gè)“內(nèi)卷”的市場里剛算及格。不過，它給配了個(gè)4MOTION智能四驅(qū)，這在同級插混SUV里可不多見，算是個(gè)加分項(xiàng)，也算是“功過相抵”吧。

好了，聊點(diǎn)實(shí)際的。這車賣多少錢？小八我大膽猜一下。參考現(xiàn)在燃油版探岳L那個(gè)17.69萬起的一口價(jià)，PHEV版本因?yàn)槎嗔穗姵仉姍C(jī)，價(jià)格肯定要高一截。

我估計(jì)它至少會(huì)有兩個(gè)配置版本，一個(gè)主打性價(jià)比的入門款，一個(gè)啥都有的高配版。入門款可能就叫“豪華版”，高配叫“旗艦版”之類的，差不多這個(gè)意思。

價(jià)格區(qū)間的話，我猜起售價(jià)可能會(huì)在21-22萬左右，高配版本可能會(huì)摸到25萬。這個(gè)價(jià)格，說實(shí)話，不便宜了。

如果真是這個(gè)定價(jià)區(qū)間的話，那對手可就太多了，而且個(gè)個(gè)都不簡單。

比如說，領(lǐng)克08 EM-P就是一座繞不開的大山，產(chǎn)品力強(qiáng)，口碑也好。

還有比亞迪唐DM-i、海獅07 DM-i這些熱銷車型，哪個(gè)省油，哪個(gè)配置高，大家心里都有數(shù)啊。

所以說，探岳L PHEV想殺出重圍，壓力不小。如果你們是大眾的鐵粉，就認(rèn)這個(gè)標(biāo)和德系底盤質(zhì)感，那可以等等。它的優(yōu)勢在于合資品牌的做工、不錯(cuò)的空間和那個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)。

但如果你們更看重純電續(xù)航、智能化體驗(yàn)和性價(jià)比，那國產(chǎn)插混SUV可能會(huì)是更好的選擇。

小八我也想跟一汽-大眾說幾句心里話。定價(jià)一定要有誠意！現(xiàn)在已經(jīng)不是那個(gè)掛著大眾標(biāo)就能隨便賣的時(shí)代了。不妨看看隔壁自主品牌，配置給得多足，價(jià)格多有競爭力。

另外，低配車型的配置別太“丐”了，像IQ. Pilot輔助駕駛、座椅通風(fēng)加熱這些實(shí)用功能，能下放就盡量下放。拿出點(diǎn)誠意，消費(fèi)者才能買賬，您說是不是這個(gè)理兒？