現(xiàn)代國(guó)家的飛速發(fā)展，離不開(kāi)的第一要素就是科技的發(fā)達(dá)。眾所周知，先進(jìn)科技的前提，是科技研究所用到的自然資源。

如果只是純粹的科學(xué)技術(shù)，當(dāng)然可以通過(guò)不斷的研究去提升，但如果沒(méi)有匹配的自然資源，相當(dāng)于巧婦難為無(wú)米之炊，完全沒(méi)有用武之地。

中國(guó)一直以地大物博的特色而聞名于世，所以中國(guó)土地上所儲(chǔ)存的寶藏資源也是應(yīng)有盡有，這也讓世界上的不少其他國(guó)家為之羨慕不已。不過(guò)，中國(guó)的自然資源哪怕再豐富，也會(huì)在一些稀有礦產(chǎn)上有所短缺。

億里挑一的金屬

1925年，德國(guó)科學(xué)家從鉬礦石中首次分離出錸，揭開(kāi)了這種金屬的神秘面紗。它的物理特性堪稱極端環(huán)境的“王者”——熔點(diǎn)高達(dá)3186攝氏度，僅低于鎢元素；沸點(diǎn)更是飆升至5596攝氏度，在所有元素中位居榜首。這種耐高溫、抗蠕變的特質(zhì)，讓它成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端制造領(lǐng)域的不可替代材料。

全球錸資源呈現(xiàn)高度集中的壟斷格局。已探明儲(chǔ)量不足2500噸，智利以1300噸的儲(chǔ)量獨(dú)占半壁江山，美國(guó)、俄羅斯分別以390噸和310噸緊隨其后。產(chǎn)量方面更是供不應(yīng)求，2019年全球總產(chǎn)量?jī)H45噸，智利一國(guó)就貢獻(xiàn)了近半數(shù)。稀缺性直接推高了其市場(chǎng)價(jià)值，純度99.9%的錸金屬單價(jià)長(zhǎng)期維持在每克數(shù)百元，與鉑金價(jià)格不相上下。

全球約80%的錸被用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片制造，添加3%至6%的錸制成的高溫合金，能讓葉片在高溫高壓環(huán)境下的使用壽命大幅延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)推重比顯著提升。這種“航空生命”般的關(guān)鍵作用，讓錸直接關(guān)聯(lián)到國(guó)家航空航天產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從依賴進(jìn)口到儲(chǔ)量逆襲

我國(guó)對(duì)錸的勘探研究始于20世紀(jì)60年代，初期受技術(shù)限制，產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，幾乎所有需求都依賴從智利、美國(guó)等國(guó)進(jìn)口。當(dāng)時(shí)全球最大錸生產(chǎn)商美國(guó)鉬金屬公司，通過(guò)長(zhǎng)期合同壟斷了智利、墨西哥等國(guó)的大部分產(chǎn)量，并對(duì)我國(guó)實(shí)施材料和技術(shù)雙重封鎖。

2010年，陜西洛南縣黃龍鋪鉬礦區(qū)傳來(lái)突破性消息。陜西煉石礦業(yè)公司的勘探團(tuán)隊(duì)在普查鉬礦時(shí)，通過(guò)高精度光譜分析發(fā)現(xiàn)了伴生錸礦，經(jīng)核實(shí)儲(chǔ)量高達(dá)176.11噸，占當(dāng)時(shí)全球已探明儲(chǔ)量的7%，位列全球第五。這個(gè)原本以鉬礦為主的礦區(qū)，意外成為我國(guó)首個(gè)超大型錸礦床，徹底改變了資源布局。

2017年，安徽涇縣湛嶺鉬礦床再添喜訊，勘探人員采用三維地震勘探技術(shù)，在礦區(qū)深部發(fā)現(xiàn)30噸穩(wěn)定伴生錸礦。

該礦床開(kāi)采條件優(yōu)越，進(jìn)一步補(bǔ)充了可利用資源量。兩次發(fā)現(xiàn)累計(jì)貢獻(xiàn)超200噸儲(chǔ)量，讓我國(guó)從錸資源匱乏國(guó)躍居全球主要儲(chǔ)備國(guó)之列，進(jìn)口依賴的局面得到根本性緩解。這些發(fā)現(xiàn)并非偶然，而是地質(zhì)工作者通過(guò)建立“鉬礦-錸礦共生模型”，歷經(jīng)數(shù)年數(shù)據(jù)積累的技術(shù)結(jié)晶。

技術(shù)換資源？

我國(guó)錸礦儲(chǔ)量突破的消息，迅速引發(fā)國(guó)際關(guān)注。2010年陜西礦床發(fā)現(xiàn)后，美國(guó)、歐洲等國(guó)的礦業(yè)公司和外交渠道就頻繁接觸，2017年安徽儲(chǔ)量公布后，更有多國(guó)提出“技術(shù)換資源”方案。美國(guó)企業(yè)組成聯(lián)合代表團(tuán)來(lái)華，攜帶航空發(fā)動(dòng)機(jī)合金配方、精密加工工藝等合作文件，試圖換取錸礦長(zhǎng)期供應(yīng)；歐洲部分國(guó)家也跟風(fēng)拋出環(huán)保催化劑、汽車高端材料等技術(shù)籌碼。

這些提議看似“互補(bǔ)雙贏”，實(shí)則暗藏玄機(jī)。我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)對(duì)所謂“先進(jìn)技術(shù)”進(jìn)行論證后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)技術(shù)要么我國(guó)已自主研發(fā)取得進(jìn)展，要么屬于非核心環(huán)節(jié)，真正的關(guān)鍵工藝仍被嚴(yán)格封鎖。以美國(guó)提出的航空技術(shù)為例，其僅愿意轉(zhuǎn)讓基礎(chǔ)合金配方，而渦輪葉片精密鑄造等核心工藝被刻意隱瞞，且附加條款要求我國(guó)錸礦出口受其國(guó)內(nèi)法律管制。

成都航宇超合金技術(shù)有限公司的談判經(jīng)歷更具代表性。該公司下屬礦區(qū)有錸儲(chǔ)備，曾與外方接觸洽談，卻發(fā)現(xiàn)對(duì)方不僅要求壟斷大部分出口份額，還禁止我國(guó)將錸用于自主航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。這種“只取不予”的合作模式，與我國(guó)自主可控的發(fā)展理念嚴(yán)重相悖。

戰(zhàn)略資源保護(hù)的考量，我國(guó)最終拒絕了所有“技術(shù)換資源”提議，通過(guò)外交渠道明確強(qiáng)調(diào)資源主權(quán)。對(duì)于后續(xù)部分國(guó)家的高價(jià)采購(gòu)請(qǐng)求，我國(guó)也保持審慎，僅允許少量出口滿足非敏感領(lǐng)域需求，避免戰(zhàn)略資源無(wú)序外流。

自主應(yīng)用破局

拒絕外部交換后，我國(guó)將錸資源集中投入本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。為攻克錸的開(kāi)采提純難題，成都航宇公司與湖南有色研究院合作，歷時(shí)一年多掌握了高純度提純技術(shù)。2015年7月，含錸航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶葉片成功出爐，標(biāo)志著我國(guó)打破了西方國(guó)家的技術(shù)壟斷。

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)大型商用飛機(jī)渦輪葉片已采用含錸3%至6%的高溫合金制造。據(jù)測(cè)算，未來(lái)二十年我國(guó)國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)含錸高溫合金的總需求量將超2000噸，年均需求超100噸，本土錸礦儲(chǔ)備為這一目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。目前發(fā)動(dòng)機(jī)成本占飛機(jī)總價(jià)的30%，錸的自主供應(yīng)讓我國(guó)航空工業(yè)徹底擺脫了“卡脖子”困境。

錸的應(yīng)用已從航空航天延伸到多個(gè)領(lǐng)域。醫(yī)療領(lǐng)域，錸-186、錸-188等放射性同位素被用于靶向放療，顯著提升了癌癥治療效果；環(huán)保領(lǐng)域，錸基催化劑在汽車尾氣凈化、工業(yè)廢氣處理中發(fā)揮重要作用；核能領(lǐng)域，錸合金制成的反應(yīng)堆部件，憑借耐高溫特性提升了運(yùn)行安全性。

我國(guó)企業(yè)還不斷優(yōu)化資源利用效率，建成多條純度99.99%以上的錸金屬生產(chǎn)線，并探索廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)葉片回收等循環(huán)利用技術(shù)。隨著應(yīng)用技術(shù)的成熟，我國(guó)錸產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)從依賴進(jìn)口到自給有余的轉(zhuǎn)變，更推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)向國(guó)際先進(jìn)水平趕超。