近日，有網(wǎng)友咨詢“昆明地鐵2號線二期昆明站北廣場和南壩站區(qū)間，1號線西北延金碧廣場站、教場北路”等相關(guān)情況。對此，昆明市交通運輸局于2025年11月19日進行了回復(fù)。

官方回復(fù)如下

·昆明軌道交通2號線二期正在積極推進，昆明軌道集團將適時啟動昆明火車站至南壩站區(qū)間盾構(gòu)施工，進而加快2號線二期建設(shè)進度。

·金碧廣場站主體結(jié)構(gòu)已建成，計劃隨昆明軌道交通1號線西北延開通運營投入使用，并將與三寺街地下通道進行聯(lián)通，但地下商業(yè)不屬于軌道交通項目，具體開業(yè)時間請咨詢其他相關(guān)部門。

·昆明軌道交通1號線西北延教場北路站、鍋蓋山停車場正在積極推進。

·5號線彌勒寺站是昆明軌道交通1號線、5號線的換乘站。

下一步，昆明市交通運輸局將會同昆明軌道集團繼續(xù)積極籌劃開展昆明軌道交通1號線西北延、2號線二期各站點剩余工程建設(shè)的有關(guān)工作，爭取早日完成建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)線路開通試運營。

涉及地鐵1號線西北延工程

蘇家塘站至一二一大街站有圍擋施工

據(jù)媒體此前報道，11月13日起，昆明地鐵1號線西北延工程蘇家塘站（原理工大學(xué)站）至一二一大街站（原師范大學(xué)站）盾構(gòu)區(qū)間（以下簡稱 “蘇一區(qū)間”）溶洞處理開展第一期施工圍擋。

根據(jù)施工公告，本次施工的盾構(gòu)區(qū)間自蘇家塘站出站后，沿建設(shè)路道路下方鋪設(shè)至一二一大街站。因該區(qū)段地層屬喀斯特地貌，分布大量溶洞，盾構(gòu)施工前需采用地面鉆孔注漿方式，對影響范圍內(nèi)溶洞進行充填。

中國中鐵昆明市軌道交通1號線西北延工程項目經(jīng)理部 一分部項目經(jīng)理 黃旭：“本次圍擋是因為地鐵1號線西北延工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為了確保過程中施工安全，要對整個區(qū)間的溶土洞進行注漿處理，保證后期盾構(gòu)掘進安全?！?/p>

據(jù)了解，地鐵1號線西北延工程，起于環(huán)城南路站，止于教場北路站，線路全長約7.6公里，設(shè)車站7座、1座停車場，于2016年3月開工建設(shè)。截至目前，5座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，3座車站附屬結(jié)構(gòu)已完工，全線車站土建工程累計完成70%。

市民：“通車以后我們從火車站就直接坐到家門口了，坐地鐵就方便了嘛?！?/p>

市民：“理解，施工需要。為了安全嘛，肯定要考慮這些重要因素，不圍擋不安全。”

施工圍擋期間，廣大市民需提前規(guī)劃出行線路，盡量繞行。通過該路段時，要遵循交通指示牌指引，并聽從現(xiàn)場交通管理人員的指揮，文明有序通行。

圖文來源：8099999、領(lǐng)導(dǎo)留言板、昆明市公共交通有限責(zé)任公司
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