11月25日，大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“VCTC”）位于合肥的全新批次測(cè)試車間正式投入使用，整體核心擴(kuò)建工程全面收官。這一里程碑式的節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)已構(gòu)建起完整的端到端研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)從軟件研發(fā)、硬件測(cè)試到整車驗(yàn)證的全鏈條高效整合。全新測(cè)試車間的啟用，不僅大幅提升了大眾汽車集團(tuán)在華研發(fā)能力，也為研發(fā)決策鏈路的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、本土需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，以及新一代創(chuàng)新技術(shù)的快速落地注入強(qiáng)勁動(dòng)能，提供有力支撐。

　　隨著新一批測(cè)試車間的全面落成，VCTC已成為大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)總部之外最大的綜合性研發(fā)中心。這標(biāo)志著集團(tuán)首次在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全新整車平臺(tái)從研發(fā)早期起，即可同步推進(jìn)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證的能力。測(cè)試車間共占地約10萬(wàn)平方米，配備逾百間先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，覆蓋軟硬件集成、電池與動(dòng)力總成測(cè)試，以及整車級(jí)驗(yàn)證等關(guān)鍵能力，構(gòu)建起端到端的完整研發(fā)閉環(huán)。

　　大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示：“集團(tuán)‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略正持續(xù)提速、勢(shì)頭強(qiáng)勁！在位于中國(guó)合肥的研發(fā)中心，我們已全面建成支撐新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測(cè)試及本土化生產(chǎn)的全鏈條保障體系。這一里程碑式成就，將確保我們的本土研發(fā)速度愈發(fā)敏捷、市場(chǎng)響應(yīng)更加高效，更加深度地契合中國(guó)消費(fèi)者的核心需求。憑借這一核心優(yōu)勢(shì)，大眾汽車集團(tuán)將進(jìn)一步鞏固自身在全球最大汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，堅(jiān)定不移地朝向‘全球汽車科技引領(lǐng)者’的戰(zhàn)略目標(biāo)快速邁（參數(shù)丨圖片）進(jìn)！”

　　大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“中國(guó)是全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車市場(chǎng)，本地客戶對(duì)創(chuàng)新速度和品質(zhì)都有著極高要求。這正是我們持續(xù)強(qiáng)化‘在中國(guó)，為中國(guó)’研發(fā)能力的原因。通過(guò)拓展在合肥的研發(fā)布局，我們正穩(wěn)步提升本地化技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，以更快速度回應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求。此舉不僅體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，也確保集團(tuán)未來(lái)的產(chǎn)品從一開(kāi)始就能契合中國(guó)客戶的偏好和期待?！?/p>

　　作為大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的核心支柱，VCTC不僅是集團(tuán)在德國(guó)總部外最大的綜合性研發(fā)中心，更是集團(tuán)唯一專注于電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新引擎。VCTC正持續(xù)整合本地車型與技術(shù)項(xiàng)目的核心研發(fā)模塊和決策流程，并與各合資企業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)保持緊密協(xié)同。通過(guò)深度融入中國(guó)本土技術(shù)生態(tài)，VCTC能夠提前布局并主動(dòng)響應(yīng)高度數(shù)字化、自動(dòng)駕駛等中國(guó)市場(chǎng)的決定性發(fā)展趨勢(shì)，從而助力大眾汽車集團(tuán)充分把握并釋放中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新活力與增長(zhǎng)動(dòng)能。

　　以中國(guó)速度交付CEA架構(gòu)

　　在VCTC合肥的軟硬件測(cè)試車間，VCTC與CARIAD中國(guó)正以18個(gè)月的研發(fā)周期推進(jìn)集團(tuán)首個(gè)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的中央計(jì)算與區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)——CEA的第一代交付。依托全新的軟件定義汽車（SDV）開(kāi)發(fā)流程，整車開(kāi)發(fā)周期將縮短約30%。通過(guò)在車型與技術(shù)的概念研發(fā)階段推動(dòng)本地化自主開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商協(xié)同，部分重點(diǎn)項(xiàng)目的新車型成本最高可降低 50%。同時(shí)，CEA架構(gòu)也將確保智能座艙功能、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實(shí)現(xiàn)順暢、可靠的軟硬件集成，并為新一代車型提供整車級(jí)OTA服務(wù)的能力。

　　大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席技術(shù)官、VCTC首席執(zhí)行官吳博銳表示：“全新的測(cè)試車間為工程團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了全新升級(jí)的集成能力。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠同步開(kāi)展軟硬件和整車驗(yàn)證工作，在縮短研發(fā)決策鏈路的同時(shí)，將驗(yàn)證可靠的創(chuàng)新成果快速交付實(shí)車。我們將以更高的精度和效率，加速推進(jìn)集團(tuán)在中國(guó)新一代智能網(wǎng)聯(lián)車型的研發(fā)與交付?！?/p>

　　源自大眾的工程基因，在中國(guó)持續(xù)進(jìn)化

　　安全、耐用與可靠始終是大眾精湛工程基因的核心基石。全新測(cè)試車間的啟用，為核心車輛系統(tǒng)在早期完成更全面的驗(yàn)證提供了新的可能。這不僅展現(xiàn)了集團(tuán)在華長(zhǎng)期深耕的承諾，也為面向東盟、中東等出口至海外市場(chǎng)的產(chǎn)品與技術(shù)提供重要支持。

　　在電池及動(dòng)力系統(tǒng)集成測(cè)試中心，VCTC的工程師每年可對(duì)多達(dá)500套電池系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，覆蓋電池的性能、壽命、安全性與環(huán)境適應(yīng)性，并延伸至電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)及電芯等關(guān)鍵部件。

　　平臺(tái)與模塊測(cè)試中心也秉持同樣的理念。前沿的電磁兼容（EMC）實(shí)驗(yàn)室將全方位確保車輛電子設(shè)備的可靠性，而整車耐久性試驗(yàn)臺(tái)架則可在室內(nèi)模擬全球多種道路工況。

　　結(jié)合同樣坐落在VCTC的城市測(cè)試跑道，大眾汽車集團(tuán)已在合肥構(gòu)建起從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到測(cè)試與驗(yàn)證的完整閉環(huán)，并實(shí)現(xiàn)與全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的緊密協(xié)同。

　　后續(xù)核心能力，蓄勢(shì)待發(fā)

　　大眾汽車集團(tuán)正穩(wěn)步擴(kuò)展并強(qiáng)化VCTC的研發(fā)實(shí)力版圖。作為集團(tuán)在全球范圍內(nèi)僅有的兩座同類實(shí)驗(yàn)室之一，具備模擬復(fù)雜極端環(huán)境能力的功能集成測(cè)試（FIT）實(shí)驗(yàn)室將于 2026 年中在新車間投入使用。這些后續(xù)研發(fā)能力在全新測(cè)試車間的布局與落實(shí)，將為集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)出行領(lǐng)域的下一階段奠定穩(wěn)固的發(fā)展基礎(chǔ)。