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朝陽(yáng)潮攻略

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各位朝陽(yáng)的親，近日，有網(wǎng)友反映在朝陽(yáng)區(qū)七棵樹創(chuàng)意園區(qū)門口，大片樹木被砍伐！一起來看詳情。

朝陽(yáng)通視頻號(hào)做了視頻介紹：

雖然有不少網(wǎng)友惋惜，這是20多年的楊樹林了！更多人也理解這次樹木砍伐的意義 ——為了亮馬河北路的順利建設(shè)。據(jù)了解，除了樹木砍伐，七棵樹創(chuàng)意園和郎園的南側(cè)部分房屋也已通知拆遷騰退，未來一段時(shí)間，這里或許會(huì)暫時(shí)陷入 “混亂”，但這份 “亂”，是為了日后更規(guī)整、更便捷的生活與出行。有網(wǎng)友就留言稱 “改天換地，東壩越來越好”，道出了對(duì)區(qū)域發(fā)展的期待。

可能有小伙伴會(huì)疑惑，亮馬河北路到底是一條怎樣的路？為何要投入如此大的精力建設(shè)？其實(shí)，亮馬河北路的修建，對(duì)朝陽(yáng)而言意義非凡，它可不是一條普通的道路。

亮馬河北路（東四環(huán)-機(jī)場(chǎng)第二高速）道路工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)，全長(zhǎng)9.1公里，西起東四環(huán)，與亮馬橋路連通，東至機(jī)場(chǎng)第二高速，為第一、二、三、四使館區(qū)新增一條聯(lián)絡(luò)首都機(jī)場(chǎng)的快速通道。

主線標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬80米，按城市快速路實(shí)施，道路分為主輔路兩套交通系統(tǒng)，主路設(shè)計(jì)車速60-80公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

項(xiàng)目為北京市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施類城市道路工程，建設(shè)目的為北京中心城向東北方向放射的快速通道，聯(lián)通四環(huán)、五環(huán)、機(jī)場(chǎng)高速通道等快速路，承擔(dān)東北部快速過境功能，作為區(qū)域內(nèi)城市干道，連接中心城區(qū)、星火站、第四使館區(qū)、金盞、東壩等組團(tuán)。作為一條快速通道，與機(jī)場(chǎng)高速二通道連接，起到分流機(jī)場(chǎng)客流作用。

從交通層面來看，亮馬河北路將極大緩解朝陽(yáng)部分區(qū)域的交通壓力。目前，七棵樹創(chuàng)意園周邊及東壩部分區(qū)域的交通狀況并不理想，常有網(wǎng)友吐槽日常出行擁堵的問題。而亮馬河北路建成后，將成為區(qū)域交通的重要補(bǔ)充，有效分流周邊道路的車流，改善通行效率。無(wú)論是自駕通勤，還是日常出行，市民都能享受到更順暢的交通體驗(yàn)。

不僅如此，亮馬河北路還將為朝陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。道路是區(qū)域發(fā)展的 “動(dòng)脈”，一條便捷的交通線路，能拉近區(qū)域間的距離，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。七棵樹創(chuàng)意園所在的區(qū)域，有著豐富的文創(chuàng)資源，亮馬河北路的修建，將讓這些資源更好地與外界對(duì)接，吸引更多企業(yè)和人才入駐。同時(shí)，道路沿線的商業(yè)、服務(wù)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步豐富區(qū)域經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，為朝陽(yáng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

從民生角度出發(fā)，亮馬河北路的建設(shè)也將提升居民的生活品質(zhì)。交通便利了，居民的出行范圍會(huì)更廣，無(wú)論是去市中心購(gòu)物、就醫(yī)，還是前往其他區(qū)域游玩，都將更加便捷。而且，道路建設(shè)過程中，相關(guān)部門也會(huì)注重配套設(shè)施的完善，比如可能會(huì)重新規(guī)劃騎行路、人行道等，讓居民的出行更安全、更舒適。相信相關(guān)部門會(huì)在建設(shè)過程中充分考慮民生需求，盡可能減少對(duì)居民生活的影響，打造更宜居的生活環(huán)境。

當(dāng)然，在道路建設(shè)過程中，大家也有一些擔(dān)憂，比如 “西邊還有水閘和住戶，道路寬不了”“又搞高速路割裂城市” 等。不過，城市建設(shè)本就是一個(gè)不斷探索和完善的過程，相關(guān)部門在規(guī)劃和施工時(shí)，一定會(huì)綜合考慮各種因素，平衡發(fā)展與民生、生態(tài)與建設(shè)的關(guān)系。就像網(wǎng)友提到的，“靠西地塊的國(guó)槐應(yīng)該會(huì)留下來+（斷根）外運(yùn)，還有些大樹也是會(huì)再利用的”，這也體現(xiàn)了在建設(shè)過程中對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視，盡可能減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。

網(wǎng)友@閎

20年的楊樹林為亮馬河北路 “讓路”，是舍小利為大義，是為了朝陽(yáng)更好的未來。如今，亮馬河北路的建設(shè)已經(jīng)提上日程，雖然過程中可能會(huì)有暫時(shí)的不便，但我們有理由相信，待道路建成通車之日，朝陽(yáng)的交通會(huì)更順暢、經(jīng)濟(jì)會(huì)更繁榮、居民的生活也會(huì)更美好。讓我們一起期待亮馬河北路的建成，共同見證朝陽(yáng)的新發(fā)展、新變化！

亮馬河北路施工現(xiàn)場(chǎng)正在吊裝設(shè)備。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

目前，亮馬河北路相關(guān)騰退工作已全面啟動(dòng)，樹木砍伐正是建設(shè)的重要一環(huán)，各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，力爭(zhēng) 2026 年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)！作為朝陽(yáng)交通升級(jí)的關(guān)鍵項(xiàng)目，這條路的每一步進(jìn)展都牽動(dòng)著大家的心，小編也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)最新動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間為您帶來后續(xù)播報(bào)～

對(duì)于這條即將串聯(lián)起朝陽(yáng)文創(chuàng)、民生與發(fā)展的快速路，你有哪些期待？是盼著通勤少堵車、周末出行更便捷，還是好奇沿線會(huì)新增哪些配套？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法，一起為朝陽(yáng)的美好未來留言～~

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來源：小紅書@逝風(fēng)L、朝陽(yáng)潮攻略此前報(bào)道

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