是的，在過(guò)去的幾年里寶馬在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上發(fā)生了巨大變化，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾皆是如此，不過(guò)今天咱們要聊的并非雙腎、天使眼、雞腿檔把等等這些，而是一個(gè)非常小的小細(xì)節(jié)...

所有人都知道之前的很多寶馬車(chē)型都配備激光大燈，并以前大燈里的藍(lán)色條作為明顯的辨別方式，時(shí)至今日還有一些寶馬保留著激光大燈，比如X3M/X4M、8系/M8以及很少一部分6系GT，這里說(shuō)的并非只是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)哈，而是全球來(lái)看。

在那幾年，寶馬非常執(zhí)迷于激光大燈的推廣，從3系一直到8系、從X3一直到X7都有，激光大燈的確可以提高照明度、實(shí)現(xiàn)更多的燈光控制，但其成本也是很高的、且開(kāi)啟條件比較苛刻，于是寶馬想透了，慢慢地取消了激光大燈光源，但是保留藍(lán)色條作為提高辨識(shí)度的方法。

改變是從寶馬iX（參數(shù)丨圖片）開(kāi)始的，大家可以看到上面兩張圖都帶有藍(lán)色飾條，但是再仔細(xì)看里側(cè)的字樣，一個(gè)是BMW LED，一個(gè)是BMW Laser，LED燈組似乎也沒(méi)有轉(zhuǎn)向輔助燈吧？

再到后來(lái)，越來(lái)越多的寶馬車(chē)型的前大燈內(nèi)部都有藍(lán)色條，有的僅僅是裝飾作用，有的則是分辨是否為自適應(yīng)LED大燈的因素，反正花樣很多，這也不失為一個(gè)好辦法，既能節(jié)省一些成本，還能讓車(chē)顯得炯炯有神。而當(dāng)下這種情況在不久的將來(lái)還可能會(huì)改變...

從新世代架構(gòu)/設(shè)計(jì)的第一款車(chē)開(kāi)始，也就是NA5 iX3，你仔細(xì)看其大燈組，日行燈旁邊并沒(méi)有一絲絲的藍(lán)色條，那這是低配大燈嗎？并不是，小編翻遍了所有高配車(chē)型、查閱了海外網(wǎng)站都沒(méi)有看到藍(lán)色條。

而從下一代3系/i3、iX4、iX1、5系等其他改款車(chē)型的路試諜照中，我也似乎并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)藍(lán)色條的存在。所以，小編我大膽推斷，用上新世代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的寶馬，可能都會(huì)取消前大燈內(nèi)部的藍(lán)色條，轉(zhuǎn)而全面用燈光來(lái)提高辨識(shí)度。

其實(shí)吧，小編個(gè)人還真挺喜歡大燈內(nèi)部的藍(lán)色條，即便它并非激光大燈，但在外部燈光照射下或者在黑暗環(huán)境下，真的可以讓寶馬的前大燈顯得更有神，如果以后的新世代寶馬能保留這一設(shè)計(jì)元素，我感覺(jué)也挺好的，你認(rèn)為呢？