據(jù)多家媒體報道，?北京現(xiàn)代重慶工廠被長安汽車接手，用于深藍(lán)汽車生產(chǎn)線，廠區(qū)LOGO已完成更換?，但目前尚未投入使用。對此，有媒體向深藍(lán)汽車求證，深藍(lán)汽車表示，消息屬實，10月下旬就正式換標(biāo)了，但投產(chǎn)時間和具體投產(chǎn)車型尚未公開。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代重慶工廠位于重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)現(xiàn)代大道18號，占地面積達(dá)187.2萬平方米，工廠建成總投資為62.23億元，是現(xiàn)代汽車在國內(nèi)建成的第五座整車制造工廠，也是北京現(xiàn)代五座工廠中最新最先進(jìn)的一個工廠。

北京現(xiàn)代為北京汽車投資有限公司與現(xiàn)代自動車株式會社以50:50成立的合資公司，2013年至2016年北京現(xiàn)代曾連續(xù)四年年銷量突破百萬輛大關(guān)，其中2016年全年銷量達(dá)114.2萬輛，為匹配持續(xù)走高的市場銷量，現(xiàn)代在國內(nèi)開始加快工廠建設(shè)以適應(yīng)市場需求，而重慶工廠正是在北京現(xiàn)代的巔峰時期建設(shè)落成的。重慶工廠于2015年動工建設(shè)，于2017年8月正式建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能30萬輛，投產(chǎn)包括瑞納、昂希諾、菲斯塔以及ix25車型。彼時，重慶工廠投入生產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能也由135萬輛提升至165萬輛。后因多種原因，該工廠陷入停工。

2023年8月，北京現(xiàn)代汽車有限公司重慶分公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓重慶工廠，轉(zhuǎn)讓底價為36.84億元。不過該工廠的出售并不順利，由于披露期滿后仍無人接盤，北京現(xiàn)代重慶分公司于同年9月進(jìn)行第二次掛牌，轉(zhuǎn)讓底價為25.8億元，下調(diào)了11億元，但依舊未能拍賣出。此后北京現(xiàn)代重慶分公司又進(jìn)行了第三次掛牌，轉(zhuǎn)讓底價為19.17億元，一直到2023年底，該工廠才以16.2億元完成出售，轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)包含187.2萬平方米土地使用權(quán)及五大工藝車間設(shè)備，最終接盤方為重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司。從價格調(diào)整來看，該工廠歷經(jīng)多次流拍以及多次下調(diào)轉(zhuǎn)讓底價，從最初的36.84億元，到最終成交的16.20億元，相當(dāng)于打了四折出售。

至于深藍(lán)汽車則是長安汽車旗下新能源品牌，于2022年4月發(fā)布，自成立以來，短短幾年時間，深藍(lán)汽車已布局深藍(lán)SL03、深藍(lán)L07、深藍(lán)S07、深藍(lán)G318、深藍(lán)S05、深藍(lán)S09、深藍(lán)L06共7款車型，分別定位中型車、中型車、中型SUV、城市越野、緊湊型SUV、大型SUV、中型轎車。據(jù)了解，目前深藍(lán)汽車產(chǎn)能主要集中在南京和北京工廠。

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前10月深藍(lán)汽車?yán)塾嬃闶垆N量為20.60萬輛，其中銷量最高的是深藍(lán)S05，為7.68萬輛；深藍(lán)S07、深藍(lán)L07、深藍(lán)SL03、深藍(lán)S09四款車型銷量也均超萬輛，分別為6.17萬輛、2.47萬輛、1.95萬輛、1.34萬輛；深藍(lán)G318為0.97萬輛。

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