今天是太空與您相伴的【第2774期】

國 內 航 天

我國將尋找第二顆地球

宇宙如何產生？生命從何而來？宇宙之中，我們是否孤獨？黑洞的真面目又是如何？這些困擾人類的終極問題，中國科學家正在全力探索。我國“十五五”期間的太空探源科學衛(wèi)星計劃：將發(fā)射四顆衛(wèi)星，直奔宇宙最深邃的奧秘。

第一顆衛(wèi)星，是聆聽宇宙“嬰兒時期”啼哭的鴻蒙計劃。它是由10顆衛(wèi)星組成的低頻射電望遠鏡陣列，將會集體飛往月球背面——這里就像宇宙中一個安靜的“收音室”，能屏蔽所有地球和太陽的噪音，能捕捉來自宇宙深處的微弱信號。它將為我們揭開宇宙大爆炸后，第一顆恒星出現(xiàn)之前，那段持續(xù)幾億年混沌時光的奧秘。

第二顆衛(wèi)星，是“直視太陽”的夸父二號。它將在國際上首次繞行到太陽的極區(qū)上空，像一位高空攝影師，直接凝視太陽的“北極”與“南極”。那里隱藏著太陽磁場活動的終極秘密。讀懂它，我們就能更早預知太陽風暴的來襲，更懂我們人類生存的地球與太陽的關系。

第三顆衛(wèi)星，是“為人類尋找新家”的系外地球巡天衛(wèi)星。地球是孤獨的嗎？宇宙中還有別的宜居星球嗎？這顆衛(wèi)星將巡視星河，專門尋找和地球差不多大小、處在宜居帶的“地球2.0”?；蛟S不久的未來，它將為我們指認一個人類夢寐以求的第二家園。

第四顆衛(wèi)星，是飛行在地球大氣層之外的空間天文臺（eXTP）。它的使命，是觀測宇宙中的“極端禁區(qū)”，例如，黑洞的視界邊緣，中子星的熾熱表面。在那里，引力足以撕裂時空結構，磁場強度高達地球的萬億倍。eXTP就像一位頂級的物理學家，深入這些極限實驗室，去檢驗愛因斯坦的預言，探尋物理學的疆界，去完成地球上無法實現(xiàn)的宇宙級實驗。

從宇宙誕生到生命起源，這些遨游在群星之間的衛(wèi)星，將為人類的終極探索，寫下屬于中國的答案。

（來源：央視新聞 公眾號）

中科院衛(wèi)星創(chuàng)新院學子榮獲第三屆世界大學生立方星挑戰(zhàn)賽中國區(qū)一等獎

11月20日，第三屆世界大學生立方星挑戰(zhàn)賽中國區(qū)總決賽在海南文昌圓滿落幕。中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院代表隊再創(chuàng)佳績，《軌道救援》項目斬獲中國區(qū)總決賽一等獎，《月面探測模塊化機器人》和《創(chuàng)新X衛(wèi)星敏捷設計》項目分別獲得二等獎和優(yōu)秀獎。衛(wèi)星數(shù)字化技術重點實驗室和科學衛(wèi)星總體研究所的指導教師馬成毓、張連鑫、鄭文、張博聞、張若驥、王新堯等多位老師榮獲優(yōu)秀指導教師獎。衛(wèi)星創(chuàng)新院榮獲優(yōu)秀組織獎。

一等獎作品“軌道救援”由中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院牽頭，聯(lián)合天津大學、西北工業(yè)大學、上海科技大學組成跨校團隊。團隊成員包括：王玥博、馬肖睿、候巍一、劉文麗、宋亮俊、唐林崢；指導教師為馬成毓、王天樞。

項目針對當前星座規(guī)模急劇擴張與軌道碎片持續(xù)增長帶來的挑戰(zhàn)，聚焦“低成本、可復用、多場景適配”的未來在軌服務需求，設計并研制出一顆基于水工質推進系統(tǒng)的可重復使用立方星平臺。作品提出了可行的低成本在軌服務整體解決方案，通過“可加注水工質的多模態(tài)推進能力”、“多功能對接機構”和“AI賦能自主交會對接”等關鍵技術創(chuàng)新，為長期困擾航天任務的補給難、成本高、服務單一等問題提供了突破性路徑。項目有望作為未來大規(guī)模低成本太空救援與服務任務的基礎平臺，為在軌補給、故障衛(wèi)星救援、軌道碎片主動清理等行動奠定關鍵技術基礎。

“面向月面探測的模塊化機器人系統(tǒng)設計”項目聚焦月球南極極端環(huán)境下的自主探測與多平臺協(xié)同技術。項目在自主定位、視覺慣性導航、多源信息融合及復雜地形適應等關鍵環(huán)節(jié)表現(xiàn)突出，展現(xiàn)出扎實的技術能力與優(yōu)秀的工程實現(xiàn)水平。

“創(chuàng)新X衛(wèi)星敏捷設計”項目采巧妙集成了高度自主的智能機械臂，并搭載SPACE-VLA智能體系統(tǒng)，實現(xiàn)了非合作目標捕獲、在軌服務與多工具位快速切換等關鍵能力。

（來源：中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院 公眾號）

國 際 航 天

俄聯(lián)盟MS-28載人飛船火箭完成起豎，瞄準11月27日發(fā)射

近日，搭載聯(lián)盟MS-28運輸載人飛船的聯(lián)盟-2.1a運載火箭已從拜科努爾發(fā)射場運載火箭裝配測試廠房轉運至31號發(fā)射工位，并豎立在發(fā)射裝置上。

按照首日發(fā)射流程，俄羅斯國家航天集團發(fā)射班組已啟動技術操作，將火箭與地面設備的通信系統(tǒng)完成對接，隨后將開展飛船、運載火箭及發(fā)射綜合體各系統(tǒng)與部件的獨立測試。

聯(lián)盟MS-28飛船主份乘組包括：指令長謝爾蓋·庫德-斯韋爾奇科夫（俄航天集團）、飛行工程師謝爾蓋·米卡耶夫（俄航天集團）、飛行工程師-2克里斯托弗·威廉姆斯（NASA）。備份乘組為：指令長彼得·杜布羅夫（俄航天集團）、飛行工程師安娜·基基娜（俄航天集團）、飛行工程師-2阿尼爾·梅農（NASA）。

該飛船將向國際空間站運送逾125公斤物資，包括攝影攝像設備、信息存儲介質替換件、耗材、乘組個人物品、食品配給與新鮮蔬果，以及用于“LAZMA”“細胞機械aquarium”和“MSK-2”等科學實驗的裝置。

聯(lián)盟-2.1a火箭搭載聯(lián)盟MS-28飛船運送第74長期考察組飛赴國際空間站的發(fā)射定于2025年11月27日17:27實施。飛船將采用超快雙軌道交會方案，發(fā)射后僅3小時10分鐘即可抵達國際空間站。

（來源：航天科普小組 微博號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉心繼

校對| 劉愷玥

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com