上汽大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）Pro媒體試駕品鑒會(huì)25日在石家莊舉行。作為朗逸家族的最新成員，新車在“油電同智”戰(zhàn)略指引下完成全面升級(jí)，以更大空間、更高舒適性、更強(qiáng)智能化水平繼續(xù)鞏固其“國(guó)民家轎”市場(chǎng)地位。

上汽大眾華北營(yíng)銷大區(qū)市場(chǎng)與用戶運(yùn)營(yíng)總監(jiān)何理在致辭中表示，朗逸自2008年上市以來，一直是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的重點(diǎn)車型，2010至2017年間連續(xù)八年獲得年度轎車銷量冠軍。累計(jì)650萬用戶的選擇，使朗逸成為中國(guó)家庭出行的重要符號(hào)，也是上汽大眾合資化、本土化戰(zhàn)略推進(jìn)中的關(guān)鍵車型。

新車A+級(jí)車身帶來寬敞乘坐空間，首次搭載的四輪獨(dú)立懸架在實(shí)際道路中表現(xiàn)平穩(wěn)，從城市街道到郊區(qū)路況均能有效過濾震動(dòng)。AI智能座艙的語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)敏捷，使用體驗(yàn)便捷自然。

在外觀和空間方面，朗逸Pro全面采用上汽大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車長(zhǎng)升級(jí)至4720毫米，達(dá)到A+級(jí)尺寸。前臉提供經(jīng)典鍍鉻箭陣格柵和星空版黑曜格柵雙方案，車身比例更顯舒展。內(nèi)飾采用北歐家居風(fēng)格設(shè)計(jì)，新增懷擋、一體化空調(diào)出風(fēng)口等元素，空間利用率明顯提升，全車提供33處儲(chǔ)物空間，后備箱容積增至520升。

在駕駛舒適性方面，新車首次在朗逸家族中搭載四輪獨(dú)立懸架，經(jīng)過近百套方案調(diào)校，對(duì)城市井蓋、接縫等路面震動(dòng)處理更加平順，長(zhǎng)途行駛中后排乘坐感受明顯改善。在動(dòng)力方面，朗逸Pro搭載EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦、峰值扭矩250?！っ?，匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗低至百公里5.54升，可兼容92號(hào)汽油，滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

智能化方面，新車搭載與帕薩特Pro同款的高通8155車規(guī)級(jí)芯片，結(jié)合MQB-EVO架構(gòu)，使車機(jī)運(yùn)算能力和響應(yīng)速度大幅提升。AI座艙深度融合百度文心一言和DeepSeek大模型，可通過語(yǔ)音識(shí)別快速完成導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等多項(xiàng)指令。騰訊生態(tài)的加入使車載微信支持語(yǔ)音收發(fā)信息，騰訊隨行2.0實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)賬號(hào)無感互聯(lián)，提升日常使用便利性。

在安全性方面，新車采用81%高強(qiáng)度鋼車身，配備7安全氣囊并新增中央氣囊，同時(shí)搭載雙預(yù)緊雙級(jí)限力安全帶，形成全域防護(hù)體系。整車工藝采用0.02毫米級(jí)沖壓精度、激光焊接和空腔注蠟等技術(shù)，經(jīng)過極地、雨淋及耐久性等試驗(yàn)，確保整車長(zhǎng)期使用的可靠性。