近日，電動車減震器領(lǐng)軍企業(yè)韓森正式落子珠海，與富山工業(yè)園管理委員會簽署重磅合作協(xié)議，一個全新智能制造項目即將啟動。

這不僅是韓森品牌發(fā)展史上的又一里程碑，更標(biāo)志著電動車產(chǎn)業(yè)鏈邁入了以核心技術(shù)為紐帶、深度聚合的發(fā)展新階段。

實力交匯：產(chǎn)業(yè)高地與技術(shù)領(lǐng)軍者的雙向賦能

作為珠海實體經(jīng)濟的主戰(zhàn)場，富山工業(yè)園近年來聚焦粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)示范園區(qū)的戰(zhàn)略定位，憑借完善的基礎(chǔ)設(shè)施、精準(zhǔn)的要素保障和高效的政務(wù)服務(wù)，成功吸引了九號、英凡蒂、樂騎等一批短途智能出行龍頭企業(yè)集聚。

園區(qū)不僅在空間上形成制造集群，更在創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈上實現(xiàn)了高效整合，構(gòu)建起獨具競爭力的“鏈主引領(lǐng)、配套協(xié)同”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

而作為國內(nèi)兩輪電動車減震器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，韓森憑借其深厚的技術(shù)積淀和成熟的生產(chǎn)體系，已成為九號等頭部品牌的核心伙伴。

據(jù)悉，2025年，韓森預(yù)計可銷售700萬套減震器，而此次投建珠海生產(chǎn)基地?zé)o疑是其加深全國戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。

韓森科技董事長 周勁松

該基地規(guī)劃年產(chǎn)能350-400萬套減震器，將配備從澆鑄、鋁管金加工、拋光噴漆到電泳、方向器立桿加工及成品裝配的全流程車間，實現(xiàn)核心工藝自主可控。

值得一提的是，韓森在廣東的布局具有清晰的區(qū)域協(xié)同戰(zhàn)略：佛崗基地將年產(chǎn)300-350萬套減震器，主要輻射雅迪、惠州金箭、小刀等品牌；而珠海基地則將精準(zhǔn)配套九號公司，并服務(wù)江門地區(qū)的摩托車客戶。

預(yù)計三年后，韓森將形成無錫、佛崗、珠海三大基地協(xié)同發(fā)展的新格局，總產(chǎn)能突破1300萬套，進一步夯實其市場領(lǐng)先地位！

價值躍遷：從區(qū)域合作到產(chǎn)業(yè)格局的重塑

這場雙向奔赴的戰(zhàn)略合作，不僅是推動韓森擴大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的核心支撐，更是觸發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈能級躍升的關(guān)鍵節(jié)點，其影響由點及面、層層深入，正重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯。

韓森科技總經(jīng)理 沈萍

于企業(yè)而言：韓森與富山工業(yè)園強強聯(lián)合，標(biāo)志著其發(fā)展模式的根本轉(zhuǎn)變。貼近產(chǎn)業(yè)鏈核心區(qū)域，使其從“高效的供應(yīng)鏈協(xié)同”起步，逐漸邁向“深度的研發(fā)參與”。這一過程不僅提升了企業(yè)的響應(yīng)速度，更助力韓森完成從“響應(yīng)需求”到“共創(chuàng)價值”的角色升華。

于產(chǎn)業(yè)鏈而言：韓森落戶富山工業(yè)園，在補強園區(qū)核心零部件環(huán)節(jié)的同時通過縮短供應(yīng)鏈半徑、降低協(xié)同成本，推動了“研發(fā)—制造—驗證”的一體化進程，為產(chǎn)業(yè)鏈注入了持續(xù)創(chuàng)新的內(nèi)生動力。

于電動車行業(yè)而言：九號與韓森在富山工業(yè)園“相聚”，意味著雙方的合作關(guān)系將更加緊密，兩大龍頭驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)競爭邏輯將從“單個企業(yè)的較量”轉(zhuǎn)向“生態(tài)體系的角逐”。

需要強調(diào)的是，韓森作為行業(yè)頭部配套品牌，其每一個戰(zhàn)略選擇都備受矚目，具有強大示范效應(yīng)。

可以預(yù)見，未來韓森勢必吸引一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚富山工業(yè)園，進一步強化產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，從而在更高維度上重塑產(chǎn)業(yè)競爭格局與發(fā)展模式。

此次簽約不僅開啟了韓森品牌發(fā)展的新篇章，更為中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新動能。

相信在未來，隨著更多如韓森般優(yōu)質(zhì)的企業(yè)不斷融入產(chǎn)業(yè)生態(tài)，中國電動車的“底盤”將打得更牢，發(fā)展之路也將行穩(wěn)致遠(yuǎn)！