風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L入市以來(lái)持續(xù)走高，8-10月連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，此次又新增五款車型——四款光輝系列四驅(qū)車型和一款260伯牙智領(lǐng)版的兩驅(qū)車型，其中光輝系列疊加1萬(wàn)元超級(jí)置換補(bǔ)貼后為17.19 -22.69萬(wàn)。

新車標(biāo)配了不同等級(jí)的智駕方案，在L2的基礎(chǔ)上提供獵鷹500和獵鷹700，其中獵鷹700搭載了激光雷達(dá)和ORIN Y芯片，支持全場(chǎng)景高階智駕。而獵鷹500則采用純視覺(jué)方案，無(wú)激光雷達(dá)。

舒適性方面，除了17.19萬(wàn)的光輝四驅(qū)尊貴版，其余版本均配備前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、后排加熱以及23揚(yáng)聲器，而頂配的四座版則配備專屬的后排行政島臺(tái)，集成13.7L的冷暖箱、小桌板、50W無(wú)線充電，同時(shí)搭載隱私玻璃、后排零重力座椅等，另外后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能也一應(yīng)俱全，靠背支持32度調(diào)節(jié)，并提供一鍵休憩模式。

版本推薦上，五款新車中最推薦19.59萬(wàn)的光輝四驅(qū)高能版，標(biāo)配獵鷹500智駕，同時(shí)配備了23揚(yáng)聲器等舒適配置，配置全面無(wú)短。21.19萬(wàn)的四驅(qū)巔峰版僅是智駕系統(tǒng)升級(jí)為獵鷹700，可按需抉擇。而如果執(zhí)著高階智駕且不追求四驅(qū)的話，18.29萬(wàn)的260伯牙智領(lǐng)版可以重點(diǎn)考慮，雖為兩驅(qū)、舒適配置略低于四驅(qū)版，但純電續(xù)航達(dá)260km，整體性價(jià)比不錯(cuò)。

至于光輝四座尊享版，比巔峰版貴了2.5萬(wàn)，僅新增四座豪華套件，適合對(duì)后排舒適需求高或商用場(chǎng)景。而17.19萬(wàn)光輝入門版雖然僅為基礎(chǔ)L2智駕、舒適配置簡(jiǎn)化，但四驅(qū)系統(tǒng)與優(yōu)質(zhì)底盤仍有賣點(diǎn)，適合預(yù)算有限對(duì)智駕需求不高的用戶。

競(jìng)品方面，風(fēng)云A9L光輝系列與直接競(jìng)品領(lǐng)克10EM-P相比售價(jià)略高，空間上領(lǐng)克10EM-P車長(zhǎng)和軸距稍占優(yōu)勢(shì)，但風(fēng)云A9L高度略高，后排頭部空間更有優(yōu)勢(shì)。外觀上風(fēng)云A9L設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣更契合穩(wěn)重消費(fèi)者，而領(lǐng)克10EM-P更個(gè)性適合年輕人。

對(duì)比同價(jià)位車型，入門的領(lǐng)克10EM-P 120四驅(qū)Ultra版與風(fēng)云A9L光輝四驅(qū)尊貴版價(jià)差僅100元，舒適配置處于同一水準(zhǔn)，動(dòng)力和續(xù)航風(fēng)云A9L優(yōu)勢(shì)明顯，尤其200km純電續(xù)航比領(lǐng)克多出80km。頂配也只相差100元，但優(yōu)勢(shì)逆轉(zhuǎn)，領(lǐng)克240km的純電續(xù)航反超風(fēng)云A9L40km。另外在智駕方面領(lǐng)克10EM-P整體上也更勝一籌。

總之，如果預(yù)算再18萬(wàn)左右，建議優(yōu)選風(fēng)云A9L，更強(qiáng)的動(dòng)力和續(xù)航對(duì)日常使用更剛需，若預(yù)算更充裕，直接沖領(lǐng)克10EM-P中高配車型，綜合實(shí)力更能打。