“WPS 365對我們的意義，不僅是Office的升級，而是高端制造的知識產(chǎn)線?！敝写瑒恿α鞒虜?shù)字化中心副主任朱躍斌在近期舉行的AI協(xié)同辦公大會上分享，WPS 365將研發(fā)制造文檔知識化，打通從辦公室到車間的“最后一公里”，讓知識在生產(chǎn)線上流動。

圖為朱躍斌分享合作效果

中船動力是中國船舶集團(tuán)旗下核心動力配套企業(yè)，2025年與金山辦公合作完成辦公體系升級，構(gòu)建覆蓋文檔協(xié)同、會議溝通、知識應(yīng)用等全場景的一站式內(nèi)網(wǎng)協(xié)同辦公平臺，將5000人的企業(yè)組織“搬進(jìn)”WPS 365。此舉不僅破解高端制造行業(yè)的內(nèi)網(wǎng)協(xié)同難題，更為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型樹立新標(biāo)桿。

守護(hù)數(shù)據(jù)主權(quán)，打造內(nèi)網(wǎng)新協(xié)同辦公平臺

中船動力是知識密集型企業(yè)，基于信息安全需要，其辦公采用多網(wǎng)區(qū)且內(nèi)外網(wǎng)隔離的架構(gòu)，這導(dǎo)致基于敏感內(nèi)容的跨部門、跨廠區(qū)、跨網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，需要依賴線下會議、郵件。為建設(shè)先進(jìn)高效的協(xié)作組織，企業(yè)需引入適配內(nèi)網(wǎng)環(huán)境的新協(xié)同辦公方案。

中船動力以WPS 365為基礎(chǔ)構(gòu)建的新協(xié)同平臺，以即時通訊為核心，不僅整合企業(yè)原有的辦公系統(tǒng)，還部署了滿足敏感數(shù)據(jù)保護(hù)需求的內(nèi)網(wǎng)會議系統(tǒng)?；谠撈脚_，針對企業(yè)投資規(guī)劃、設(shè)計研發(fā)、建造制造、調(diào)試實(shí)驗(yàn)、交付運(yùn)營、運(yùn)營維護(hù)、生產(chǎn)經(jīng)營等環(huán)節(jié)的近50萬份核心文檔，中船動力建立了覆蓋從生成、存儲、管理到應(yīng)用的全鏈路安全管控體系。

新協(xié)同平臺讓企業(yè)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)更加高效和規(guī)范。內(nèi)網(wǎng)文檔通過WPS 365“擺渡”到外網(wǎng)，能夠施加敏感詞掃描等管控，讓文件外發(fā)更安全可控。朱躍斌說：“通過WPS 365的權(quán)限管理體系，外發(fā)文件設(shè)置加密、限時失效，安全與效率不再二選一?！?/p>

一體化協(xié)同，驅(qū)動多場景效能倍增

基于WPS 365的一體化辦公特性，中船動力各部門已經(jīng)實(shí)現(xiàn)辦公效率的躍升。

科技研發(fā)中心作為企業(yè)的研發(fā)部門，借助WPS 365，在研發(fā)評審工作中，協(xié)作人員不用“跨廠區(qū)跑腿”，實(shí)現(xiàn)在線開會、即時討論、實(shí)時修改與整理的高效協(xié)同。該部門還將研發(fā)、仿真、建造等各類核心文件統(tǒng)一歸集至團(tuán)隊(duì)空間，實(shí)現(xiàn)文件版本全程可追溯、操作責(zé)任精準(zhǔn)可定位的效果。

在流程數(shù)字化中心，一份共創(chuàng)文檔原來需要一周時間通過郵件往返修改定稿，如今多人同時在線修改，項(xiàng)目經(jīng)理直接評論@相關(guān)人員調(diào)整內(nèi)容，一天左右即可定稿，效率提升超80%。設(shè)計部門的產(chǎn)品規(guī)格書涉及十多個專業(yè)，原需先拆分文件再整合且修改記錄難以保留，現(xiàn)在各專業(yè)人員在線協(xié)同，項(xiàng)目經(jīng)理全程把控，確保規(guī)格文件的一致性。

綜合管理部的重點(diǎn)工作督辦需要跨部門統(tǒng)計，WPS 365在線表格支持指定區(qū)域填寫，各部門僅能編輯自身負(fù)責(zé)部分，既實(shí)現(xiàn)高效共創(chuàng)又保護(hù)數(shù)據(jù)隱私，大幅簡化統(tǒng)計流程。這些協(xié)同任務(wù)通過消息推送至責(zé)任人，讓任務(wù)“主動找人”，確保責(zé)任人及時處理。

激活全域知識，船機(jī)交付周期大幅縮短

中船動力在打造新協(xié)同平臺時，格外注重用人工智能的應(yīng)用。中船動力基于WPS 365，將原有文檔升級為團(tuán)隊(duì)知識庫實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)傳承，并應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理、合規(guī)風(fēng)控、財務(wù)運(yùn)營、研發(fā)創(chuàng)新等領(lǐng)域。

供應(yīng)鏈管理部采購團(tuán)隊(duì)正在探索用AI將原本依賴人工的市場價格分析、政策變動追蹤等復(fù)雜流程自動化，從海量的合同、報表、投標(biāo)、報銷等文件中定位關(guān)鍵信息，縮短審查周期，降低人為疏漏風(fēng)險。財務(wù)部運(yùn)算科則嘗試用AI對比分析十多家單位的數(shù)十個表格，自動抓取核心數(shù)據(jù)，減少重復(fù)性工作。

研究院發(fā)動機(jī)開發(fā)室利用AI構(gòu)建知識圖譜，系統(tǒng)化沉淀專家經(jīng)驗(yàn)與項(xiàng)目資料，方便新人快速獲取知識。全球最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王傳娟介紹：“研發(fā)筆記、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等知識資產(chǎn)，在AI賦能下實(shí)現(xiàn)了高效流轉(zhuǎn)與智能應(yīng)用，讓專業(yè)知識真正‘活’起來?！?/p>

依托這條隱形的知識產(chǎn)線，船機(jī)從研發(fā)到交付的傳統(tǒng)周期大幅縮減。雙方將繼續(xù)深化合作，探索AI在船舶動力研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用，共同推動國家尖端科技的自主創(chuàng)新。