不知道大家對(duì)豐田Probox這款車是否了解，這是一款比較奇特的車型，豐田把它定位為實(shí)用性旅行車，但實(shí)際上是一款偏向廂式面包車的車型，這款車是豐田2002年首次推出，僅針對(duì)日本市場(chǎng)，至今已有二十多年時(shí)間，現(xiàn)款車型是2014年推出，至今也有十年時(shí)間了，貌似2014年現(xiàn)款車型也不是換代車型，但它在市場(chǎng)上依然有著不錯(cuò)的銷量。
現(xiàn)在豐田推出了2026款車型，當(dāng)然，仍然不是新一代車型，也并非大改款車型，只是為了滿足日本對(duì)汽車最新的安全要求而做出了一些更新，僅此而已。
2026款Probox繼續(xù)延續(xù)了與現(xiàn)款一樣的外觀造型，一樣的車身鈑金件，甚至一樣的內(nèi)飾布局。那么都升級(jí)了哪些地方呢，最大的升級(jí)點(diǎn)就是安全系統(tǒng)，升級(jí)后的豐田安全感知系統(tǒng)，包含了改進(jìn)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，支持在復(fù)雜的十字路口等路況下運(yùn)行，擴(kuò)展了探測(cè)范圍，除了車輛、行人、自行車之外，還支持摩托車（僅限白天）；改進(jìn)的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，支持了輔助轉(zhuǎn)向和減速；新增了駐車輔助制動(dòng)系統(tǒng)，支持在狹窄的城市環(huán)境中更好的操控車輛。
內(nèi)飾的布局一如既往，但新增了一塊4.2英寸的多功能儀表盤，依然沒(méi)有中控屏，還是最傳統(tǒng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。另外，方向盤也做了更新，采用了與最新版本的卡羅拉一樣的三幅式方向盤，方向盤上集成了一些常用的功能按鍵。配備了傳統(tǒng)的收音機(jī)，但因?yàn)闆](méi)有中控屏，所以幾乎所有的功能都保留了傳統(tǒng)的物理按鍵，就連空調(diào)出口風(fēng)的設(shè)計(jì)都非常原始。座椅則采用了非常容易打理的座椅套，非常易容清潔，但舒適度就不要追求什么了。
除此之外，豐田對(duì)2026款Probox的動(dòng)力做出了一些改變，取消了原來(lái)的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)為1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以CVT變速箱，最高能夠輸出109匹馬力，提供前輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)兩種選項(xiàng)。還新推出了一款混合動(dòng)力版本，采用了同樣1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率更小，搭配一臺(tái)電機(jī)，綜合能夠輸出134匹馬力。
2026款Probox共計(jì)四款配置，燃油款前輪驅(qū)動(dòng)起售價(jià)為1918400日元（約人民幣8.68萬(wàn)元），四輪驅(qū)動(dòng)起售價(jià)為2149400日元（約人民幣9.73萬(wàn)元），混合動(dòng)力GL版起售價(jià)為2209900日元（約人民幣10萬(wàn)元），GX版起售價(jià)為2038300日元（約人民幣9.22萬(wàn)元）。雖然比現(xiàn)款車型平均貴了210000日元（約人民幣9502元），但豐田Probox仍然是日本市場(chǎng)上價(jià)格最低的實(shí)用性旅行車之一，日產(chǎn)旗下的AD車型于本月初正式停產(chǎn)，那么豐田Probox的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如今只剩下一個(gè)馬自達(dá)Familia Van了。