近日，在“2025未來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，卡爾動(dòng)力正式發(fā)布KargoOmni? 無(wú)人貨運(yùn)全系列解決方案，標(biāo)志著無(wú)人貨運(yùn)從“單線運(yùn)營(yíng)”向“規(guī)模賦能”的轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變的核心，在于其依托通用化自動(dòng)駕駛平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多元貨運(yùn)場(chǎng)景的精準(zhǔn)覆蓋與深度優(yōu)化。

在大宗物流長(zhǎng)期面臨“成本高、空駛多、調(diào)度繁”等結(jié)構(gòu)性瓶頸的背景下，行業(yè)對(duì)真正可落地、可持續(xù)的智能運(yùn)輸方案需求日益迫切。不同于以往針對(duì)單一路徑或固定線路的有限適配，KargoOmni?通過(guò)“端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”驅(qū)動(dòng)的技術(shù)架構(gòu)，構(gòu)建了一個(gè)可靈活延展的解決方案體系。無(wú)論是干線編隊(duì)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、極速補(bǔ)能中長(zhǎng)途貨運(yùn)，還是雙程滿(mǎn)載編隊(duì)、單車(chē)智能運(yùn)輸以及面向未來(lái)的運(yùn)輸機(jī)器人公開(kāi)道路方案，五大產(chǎn)品形態(tài)均源于對(duì)真實(shí)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性拆解，能實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)效率提升3倍，運(yùn)營(yíng)效率提升3倍，能源與補(bǔ)能效率提升4倍，人力效率提升1.5倍。這種“一平臺(tái)、多場(chǎng)景”的設(shè)計(jì)邏輯，使卡爾動(dòng)力能夠?yàn)椴煌蛻?hù)量身匹配最優(yōu)效率組合，真正實(shí)現(xiàn)“按需定制、全域覆蓋”。

這一能力背后，是卡爾動(dòng)力超400臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)，在全國(guó)10多個(gè)省市測(cè)試及運(yùn)營(yíng)的積累，目前已累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程3500萬(wàn)公里，貨運(yùn)量12億噸公里，并率先實(shí)現(xiàn)了單車(chē)經(jīng)濟(jì)模型轉(zhuǎn)正實(shí)現(xiàn)自我造血。

執(zhí)行力才能智能駕駛貨運(yùn)的生命力，運(yùn)營(yíng)積累的海量實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了技術(shù)的可靠性，更反哺平臺(tái)持續(xù)進(jìn)化，使其在復(fù)雜場(chǎng)景下仍能保持高效穩(wěn)定運(yùn)行。更重要的是，KargoOmni?并非僅追求技術(shù)指標(biāo)的提升，而是聚焦客戶(hù)核心關(guān)切，例如降低能源與人工成本、減少空駛率、簡(jiǎn)化調(diào)度流程……從而帶來(lái)可感知、可衡量的提質(zhì)增效價(jià)值。

卡爾動(dòng)力CEO韋峻青博士強(qiáng)調(diào)：“未來(lái)運(yùn)輸?shù)暮诵脑谟趯?shí)現(xiàn)效率的倍數(shù)提升?！惫菊诂F(xiàn)有規(guī)模化實(shí)踐，正向設(shè)計(jì)、自主研發(fā)新一代“運(yùn)輸機(jī)器人”，計(jì)劃于2026年6月量產(chǎn)落地，并在未來(lái)十年賦能100萬(wàn)臺(tái)。

在無(wú)人貨運(yùn)從“試點(diǎn)”邁向“規(guī)模”的關(guān)鍵階段，卡爾動(dòng)力以場(chǎng)景全覆蓋的產(chǎn)品思維，不僅為客戶(hù)創(chuàng)造了切實(shí)收益，更重新定義了智能貨運(yùn)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，真正的智能化，是讓每一臺(tái)車(chē)都成為高效、自主、可持續(xù)的創(chuàng)收單元。