11月25日

隨著新建成渝中線高鐵銅梁站

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架首拱順利吊裝就位

標(biāo)志著項目

進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵階段

銅梁站

銅梁站位于重慶市銅梁區(qū)南部的石魚鎮(zhèn)與慶隆鎮(zhèn)交界處，是銅梁區(qū)首座高鐵站，建筑方案取意“山川成脊、龍鄉(xiāng)銅梁”，項目建成后將進(jìn)一步便捷當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姵鲂小?/p>

銅梁站鋼結(jié)構(gòu)總重量2900噸，屋面鋼網(wǎng)架交叉拱最長88米，此次吊裝的拱架重23.5噸、長31.7米，實現(xiàn)了驗證吊裝方案、設(shè)備適配性與現(xiàn)場的組織能力，為后續(xù)批量吊裝提供安全與技術(shù)支持，極大地提振了項目團(tuán)隊信心。

銅梁站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架首拱吊裝前，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)規(guī)劃、嚴(yán)格校驗，現(xiàn)場各環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動，保障吊裝過程的安全高效。接下來，后續(xù)施工項目團(tuán)隊將積極運用智能建造體系，推動工程建設(shè)提質(zhì)增效，并持續(xù)嚴(yán)控質(zhì)量，狠抓安全，加大馬力全面推進(jìn)工程建設(shè)。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)8座車站，其中重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州為新建車站，改擴(kuò)建成都站，重慶北站為既有站。

項目建成開通后，將與多條線路連通，進(jìn)一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、完善區(qū)域路網(wǎng)格局具有重要意義。

來源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心

圖文：胡志強 費繼為

編輯：黃琛