2025年廣州車(chē)展正在進(jìn)行中，國(guó)產(chǎn)新能源廠商再度成為全場(chǎng)的主角，多款重磅車(chē)型登場(chǎng)，尤其是在高端市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型展現(xiàn)出了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)力，就連大型SUV市場(chǎng)也成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的主場(chǎng)，極氪9X和嵐圖泰山都是其中比較有代表性的。

極氪9X 2025款Max版55kWh售價(jià)為46.59萬(wàn)元，而嵐圖泰山2026款Ultra售價(jià)則達(dá)到了45.99萬(wàn)元，兩款車(chē)均為大型SUV，都搭載插混系統(tǒng)，價(jià)格也比較接近，那么哪一款車(chē)更值得入手呢？

極氪9X

外觀設(shè)計(jì)上，極氪9X基于浩瀚-S架構(gòu)打造，整體造型充滿力量感與科技感。流暢且富有肌肉感的線條搭配矩陣式LED投射大燈與主動(dòng)迎賓燈語(yǔ)，大尺寸直瀑式中網(wǎng)擁有很高的辨識(shí)度，整個(gè)前臉展現(xiàn)出全球超豪華SUV新旗艦的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，完美融合了現(xiàn)代審美與未來(lái)感。

車(chē)身尺寸為5239×2019×1819mm尺寸布局方面，該車(chē)擁有3169mm的超長(zhǎng)軸距，采用5門(mén)6座豪華布局。

長(zhǎng)達(dá)5239mm的車(chē)身與2019mm的寬度為車(chē)內(nèi)空間布局提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，平衡了空間利用與車(chē)身比例，在同級(jí)別車(chē)型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，確保了車(chē)內(nèi)空間的寬敞舒適。

新車(chē)在內(nèi)飾配置方面表現(xiàn)卓越，采用親膚皮質(zhì)拼接包覆。前排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備加熱、通風(fēng)和按摩功能。

為提升乘客舒適度，后排還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕空間功能，充分考慮了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，體現(xiàn)出極氪對(duì)豪華內(nèi)飾的獨(dú)到理解。

智能座艙方面，極氪9X標(biāo)配飛翼式滑移屏，在人車(chē)交互、車(chē)機(jī)互聯(lián)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。Naim殿堂級(jí)音響系統(tǒng)的加入為乘客提供了沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受，將車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)提升至全新高度。

輔助駕駛方面，極氪9X搭載千里浩瀚H7方案，采用Orin-X芯片，算力達(dá)到254TOPS。系統(tǒng)配備1顆激光雷達(dá)和12顆攝像頭，支持全速域自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車(chē)與RSPA遙控泊車(chē)等功能，提供了可靠的L2+級(jí)別輔助駕駛體驗(yàn)，高速NOA、城市NOA等功能都沒(méi)有缺席。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，極氪9X搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)660千瓦，零百加速僅需3.9秒，最高車(chē)速可達(dá)240km/h。

這款車(chē)搭載55kWh混動(dòng)電池，在CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)300km，綜合續(xù)航更突破1200km，徹底解決用戶的續(xù)航焦慮。

底盤(pán)操控方面，極氪9X標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，最大離地間隙可達(dá)288毫米。底盤(pán)支持7種地形模式自適應(yīng)，可自動(dòng)識(shí)別路況并調(diào)整駕駛策略，兼顧了舒適性與越野性能，展現(xiàn)出卓越的全地形適應(yīng)能力。

嵐圖泰山

嵐圖泰山的外觀設(shè)計(jì)融合了東方美學(xué)與現(xiàn)代科技元素，整體造型既大氣又不失精致感。與極氪9X一樣，這款車(chē)也采用了直瀑式中網(wǎng)，帶來(lái)很強(qiáng)的檔次感。

尺寸方面，嵐圖泰山的長(zhǎng)寬高達(dá)到5230×2025×1817mm軸距達(dá)到3120mm，采用5門(mén)6座布局。2025mm的車(chē)身寬度為乘客提供了更為寬敞的橫向空間，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的開(kāi)闊感，整體比例協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出旗艦車(chē)型應(yīng)有的氣度，在大型SUV市場(chǎng)中尺寸表現(xiàn)突出。

內(nèi)飾配置采用仿皮材質(zhì)座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。配置上注重實(shí)用性與舒適性的平衡，前排座椅配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅也可電動(dòng)調(diào)節(jié)，為長(zhǎng)途旅行提供良好舒適度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，注重營(yíng)造溫馨舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

智能座艙方面，嵐圖泰山搭載華為鴻蒙座艙5.1，支持多設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)、場(chǎng)景化服務(wù)推薦及艙內(nèi)視覺(jué)感知交互。配備16.1英寸觸控液晶屏和21.4英寸副駕娛樂(lè)屏，系統(tǒng)致力于構(gòu)建“人-車(chē)-家”一體化的融合體驗(yàn)，滿足車(chē)內(nèi)乘客的多樣化娛樂(lè)需求。

輔助駕駛方面，嵐圖泰山搭載華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0，硬件包括4顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆傳感器。計(jì)算平臺(tái)算力超過(guò)1000TOPS，感知距離約300米，為未來(lái)在復(fù)雜城市場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，展現(xiàn)出領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，匹配65千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)350公里，綜合續(xù)航超過(guò)1400公里。

底盤(pán)操控方面，嵐圖泰山配備三腔空氣懸架，通過(guò)兩個(gè)剛度閥控制三個(gè)工作氣室，實(shí)現(xiàn)四種剛度調(diào)節(jié)。車(chē)輛支持雙向16度后輪轉(zhuǎn)向，使其最小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到5.4米，并具備蟹行模式，大幅提升了這款大型SUV在狹窄路況下的操控靈活性。

若你周末總想著帶家人穿越山野、體驗(yàn) “一腳油門(mén)超車(chē)” 的推背感，極氪 9X 的 3.9 秒加速和全地形懸架會(huì)是默契搭檔；但如果每天通勤依賴(lài)純電續(xù)航，且習(xí)慣用華為手機(jī)無(wú)縫連接車(chē)機(jī)、期待未來(lái)城市 NOA 升級(jí)，嵐圖泰山的 350km 純電續(xù)航與鴻蒙座艙更像 “定制款”。

40 萬(wàn)的預(yù)算，選的從來(lái)不是參數(shù)表，而是你下一段旅程的打開(kāi)方式。