有點(diǎn)浪費(fèi)？神舟二十二號(hào)飛船成功發(fā)射，并且對(duì)接了中國(guó)空間站，但是在任務(wù)前，任務(wù)后，不少人都有一個(gè)疑問(wèn)，我國(guó)為何不把逃逸塔給取消了？這一次任務(wù)不是沒(méi)有載人嗎？

的確，既然大家在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，這里也就來(lái)看看，畢竟對(duì)于一次航天發(fā)射任務(wù)來(lái)說(shuō)，成本是不低的。

所以，在執(zhí)行神舟二十二號(hào)任務(wù)的時(shí)候，很多人都在說(shuō)，是不是要把逃逸塔撤掉，這樣也可以節(jié)約一部分，然而在這一次任務(wù)之下，我國(guó)并沒(méi)有這樣子做，是怎么回事呢？

神舟二十二號(hào)——最大的問(wèn)題就是沒(méi)載人

相對(duì)于我國(guó)其他神舟飛船來(lái)說(shuō)，雖然說(shuō)這不是我國(guó)整個(gè)神舟飛船歷史上的第一次“不載人”，但是這一次任務(wù)的變化是空間站建設(shè)以來(lái)，首次面臨的問(wèn)題，相對(duì)于其他飛船測(cè)試等問(wèn)題來(lái)說(shuō)，是不一樣的。

這一次是神舟二十號(hào)飛船遭遇了太空微粒的撞擊，而我國(guó)航天員通過(guò)空間站上40倍的顯微鏡，最終進(jìn)行全面鎖定，對(duì)缺陷從不同角度進(jìn)行了拍照之后，最終確認(rèn)有一個(gè)小的三角區(qū)域出現(xiàn)了裂紋。

所以，這使得該飛船不完全，最終我國(guó)采取了9天的時(shí)間的措施，將航天員接回地球了，確保了航天員安全，而飛船使用的是神舟二十一號(hào)飛船。

而神舟二十二號(hào)飛船在新一輪發(fā)射之下，也確保了當(dāng)下的神舟二十一號(hào)乘組，在后續(xù)返回的時(shí)候，有飛船可用了，同時(shí)，神舟二十號(hào)飛船還對(duì)接在空間站的，后續(xù)進(jìn)行測(cè)試，并且進(jìn)行維修，然后將其帶貨返回地球。

然而，從神舟二十二號(hào)任務(wù)上來(lái)講，我國(guó)這一次最大的變化就是沒(méi)有載人，而是送上去了約600公斤的物資，這個(gè)也是公開(kāi)的了。

所以，相當(dāng)于就是一次無(wú)人飛船發(fā)射，這是我國(guó)空間站第一次載人飛船任務(wù)之下的應(yīng)急救援，當(dāng)然，本身我國(guó)可以在8.5天將其送上去的，但是考慮到空間站的安全系數(shù)，并且航天員也沒(méi)有什么問(wèn)題，我國(guó)就執(zhí)行了貨物運(yùn)輸?shù)姆桨�，最終最大化的節(jié)約了成本。

這也算是回答了此前有不少關(guān)心航天員的朋友，說(shuō)太空沒(méi)有飛船安全不，其實(shí)中國(guó)空間站就相當(dāng)于是一艘飛船，而且就算是空間站出現(xiàn)任何的問(wèn)題，神舟二十號(hào)飛船無(wú)法返回，但依然是我國(guó)航天員可以避險(xiǎn)的，在神舟二十二號(hào)發(fā)布會(huì)上，我國(guó)也明確說(shuō)明了的。

這不得不說(shuō)，這全都是多方面確保問(wèn)題的關(guān)鍵，所以，這是不存在任何的問(wèn)題，然而在節(jié)約的成本上，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，這的確是關(guān)心，很多人都在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，我也就說(shuō)明一下吧。

神舟二十二號(hào)無(wú)人飛船對(duì)接空間站，不撤掉逃逸塔，有點(diǎn)浪費(fèi)嗎？

的確，理解大家節(jié)約的心情，而對(duì)于神舟二十二號(hào)飛船來(lái)說(shuō)，的確無(wú)人飛船是用不上逃逸塔的，這畢竟是確保航天員安全的，是飛船發(fā)射階段航天員生命安全的“最后防線(xiàn)”。

我國(guó)的逃逸塔部分，是在火箭頂端，有一個(gè)似避雷針?biāo)频募馑钛b置，它便是完全由我國(guó)自主研制的載人航天逃逸救生系統(tǒng)，只要在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程之中，遇到了緊急情況，這逃逸塔就會(huì)協(xié)助確保航天員安全。

然而在神舟二十二號(hào)飛船任務(wù)之下，沒(méi)有航天員，的確是沒(méi)有必要一樣，結(jié)果我國(guó)還是將其安裝，用上了，為什么不撤掉，這是不是有點(diǎn)浪費(fèi)了？

其實(shí)，我此前也給大家說(shuō)過(guò)，并不是大家想象的那么簡(jiǎn)單，逃逸塔是整個(gè)系統(tǒng)最為重要的部分，其關(guān)系到各個(gè)點(diǎn)位上，而對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的待命救援飛船，時(shí)間也非常緊迫，這回雖然沒(méi)人，但是我們逃逸功能還是要實(shí)施的，因?yàn)槿∠颂右菟�，�?duì)整個(gè)火箭的設(shè)計(jì)方案會(huì)帶來(lái)一些變化。

那是不是又要耗時(shí)間進(jìn)行火箭，飛船等組合體的測(cè)試，改變？而且改變之后，肯定還要更多的測(cè)試，那是不是對(duì)太空應(yīng)急發(fā)射來(lái)說(shuō)，就不簡(jiǎn)單了。

那么，只有完全保留，才可以減少其影響，并不需要重新進(jìn)行方案調(diào)整，還可以將發(fā)射任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降低到最低，那這完全已經(jīng)不是節(jié)約，浪費(fèi)的問(wèn)題了是吧？而是確保整個(gè)任務(wù)的安全體系的問(wèn)題。

所以，我還是理解大家討論這個(gè)問(wèn)題，但是對(duì)于航天任務(wù)來(lái)說(shuō)，這樣的方案，方法是不可取的，整個(gè)火箭，飛船系統(tǒng)是連接在一起的，這些構(gòu)建不是說(shuō)直接取消，安裝上那么簡(jiǎn)單，一旦改變的話(huà)，那構(gòu)造就需要重新來(lái)審核，測(cè)試，這就是問(wèn)題。

這下大家明白了吧，載人航天任務(wù)面前，安全第一位，這點(diǎn)耗費(fèi)不算什么。

未來(lái)有雙系統(tǒng)就好了

在未來(lái)，我國(guó)的確有可能出現(xiàn)雙系統(tǒng)，不少人應(yīng)該知道，在2026年我國(guó)就要進(jìn)行新一輪的火箭，飛船測(cè)試，都是全新的，夢(mèng)舟一號(hào)飛船+長(zhǎng)征十號(hào)甲火箭，這是一個(gè)全新的系統(tǒng)。

在2026年我國(guó)首次進(jìn)行發(fā)射測(cè)試，火箭，飛船都是新的，一旦成功了，后續(xù)就會(huì)開(kāi)展多方面的測(cè)試，多次測(cè)試，然后來(lái)滿(mǎn)足我國(guó)空間站的任務(wù)，其中飛船，火箭又是可重復(fù)使用的，并且新飛船還可以高達(dá)7人乘坐，這都凸顯了我國(guó)航天領(lǐng)域未來(lái)的變化。

要是這一套系統(tǒng)完全成功了，那未來(lái)我國(guó)空間站就是雙系統(tǒng)，如果——我國(guó)如果遇到這樣的問(wèn)題，那也就不是什么問(wèn)題了，或許在太空應(yīng)急的方案又會(huì)發(fā)生改變，而且也可以提供更多的時(shí)間來(lái)研究無(wú)逃逸塔之下的一些任務(wù)，這是不是好事情？

所以，大家繼續(xù)等待，未來(lái)我國(guó)的航天任務(wù)轉(zhuǎn)變很強(qiáng)，也在發(fā)展出多個(gè)模塊，并且共同來(lái)承擔(dān)我國(guó)載人航天任務(wù)。

當(dāng)然，具體就看2026年的測(cè)試情況，正常情況來(lái)說(shuō)，我國(guó)還是比較穩(wěn)定的，一般在地面也會(huì)先模擬，測(cè)試等，最終確�；鸺�，飛船的穩(wěn)定性，才會(huì)進(jìn)行發(fā)射，這就是大概的情況。