備受市民期待的

成都軌道交通13號線一期

預(yù)計將于下月開通運營

這條線路西起青羊區(qū)瓦窯灘站，東至龍泉驛區(qū)龍安站，呈東南—西北走向，全長29.07公里，均為地下線路，線路最高運行速度為100km/h，共設(shè)21座車站，其中11座為換乘站，可與1、3、5、6等10條既有及同期建設(shè)線路實現(xiàn)無縫換乘。

軌道交通13號線一期

13號線一期在龍泉驛區(qū)范圍內(nèi)設(shè)有龍華寺站、龍安站兩個站點，開通后，將進一步完善區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域通勤、消費、就醫(yī)等場景的出行便捷度。

這兩個地鐵站

站內(nèi)、站外長啥樣？

走，跟著記者的鏡頭一起去看看

龍安站B出口

龍安站是13號線一期東段的起始點，位于成龍大道二段與車城西二路交叉口，共設(shè)A、B、C1、C2、D五個出入口。

龍華寺站則是倒數(shù)第二個站，位于成龍大道二段新博美銀河裝飾市場附近，共有A、C1、C2、D四個出入口。

地鐵站出入口的設(shè)計融合川西傳統(tǒng)民居屋脊與中國古典美學(xué)，讓市民乘客從進入車站伊始，便開啟一場“詩中有畫，畫中有詩”的沉浸體驗。

龍安站

在站內(nèi)設(shè)計方面，13號線一期以“詩意天府、人文成都”為主題，從“山川風(fēng)貌、人文景致、閑情逸趣”三類描寫成都的詩歌意境中汲取靈感，通過現(xiàn)代設(shè)計手法，將提煉出的山水、人文、自然等文化元素符號融入現(xiàn)代出行空間，努力提升公共空間的美學(xué)與文化價值。

龍安站

走進龍安站、龍華寺站內(nèi)，夢幻的色彩、靈動的空間令人印象深刻。這兩個站點的站內(nèi)設(shè)計風(fēng)格一致，整體以白色、粉色為主色調(diào)，天花板上“綻放”的花朵極具藝術(shù)氣息，仿佛把春天裝進了地鐵站。線條、光帶等元素的組合，又給站臺增添了更多現(xiàn)代感。

龍華寺站

作為成都首條采用市域A型車的全自動運行軌道交通線路，13號線一期采用的列車為8A編組，列車全長186米，定員載客量2164人，最大載客量3054人，具備高智能化、高舒適性、高安全性等特點。

目前，兩個站點正在進行最后的籌備工作，暫不對外開放，僅有部分出入口供工作人員登記出入。每一項調(diào)試、每一處優(yōu)化，都是為了讓乘客日后出行更舒適便捷。

地鐵13號線列車內(nèi)部

通過13號線一期，文旅、醫(yī)療、教育三大城市核心功能將精準(zhǔn)銜接和串聯(lián)——

?它既是一條璀璨的“文旅服務(wù)線”，緊密串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂等歷史古跡與三圣花鄉(xiāng)、幸福梅林等現(xiàn)代文旅地標(biāo)，方便市民游客城市核心景點“一線通達”；

?它也是守護安康的“生命健康線”，華西醫(yī)院、華西附二院錦江院區(qū)等醫(yī)療資源分布沿線，預(yù)計將日均服務(wù)數(shù)萬人次就醫(yī)乘客出行；

? 它還是一條便捷的“教育通勤線”，將四川大學(xué)、四川師大、文翁石室等知名學(xué)府“串珠成鏈”，為沿線數(shù)萬師生提供出行便利。

目前

13號線一期已進入開通倒計時

未來

龍泉驛市民的出行將更加方便

一起期待吧~

來源：龍泉驛發(fā)布

喜歡我，就給我一個“好看”