在15萬左右的汽車市場，雖然在講究“技術平權(quán)”的時代，已經(jīng)有不少車給安排上了輔助駕駛系統(tǒng)，但更常見的是主視覺路線方案。即使有部分帶激光雷達的15萬級車，其輔助駕駛系統(tǒng)通常也帶高速領航，城市領航則需要額外花錢訂閱或者上萬一次買斷。

而據(jù)《汽車商評》了解，在11月28日，星途汽車正式上新，推出星途ET5，新車官方指導價14.49-15.99萬，超級置換價13.49-14.99萬，新車配備激光雷達并將獵鷹（參數(shù)丨圖片）700城區(qū)NOA功能為用戶終身免費提供。

強悍硬件高效算法，輔助駕駛更安全

智駕體驗好不好，硬件很關鍵。

此次星途ET5搭載包含1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達在內(nèi)的多達27顆傳感器，以無死角的強大感知能力搭配地平線征程??6P芯片的560 TOPS高算力為獵鷹700輔助駕駛功能提供強有力的基礎保障。

算法上，新車采用一段式端到端架構(gòu)+VLM，支持全球?qū)嵻囼炞C20億+公里/年、學習模型里程2000萬公里/天實現(xiàn)對不同場景的學習覆蓋，創(chuàng)造更加穩(wěn)定、靈活的智能駕駛輔助體驗。據(jù)悉，新車面對突發(fā)狀況，不僅具備類人的思考模式，還擁有比人更快42%的對行車場景的反應以及處理能力，系統(tǒng)延遲低至160ms，駕駛風格擬人，面對需要制動的場景可做到不重剎、不點剎，既保障了舒適，又保障了安全。

憑借出色的智能輔助駕駛表現(xiàn)，星途ET5還斬獲了“第七屆世界十佳智能汽車”榮譽。此外，專為智能輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)的3A級智駕交互界面，還支持超百種建模，此前更斬獲iF全球設計獎。

從具體的功能來看，新車將支持可讓人從容面對早晚高峰等城市工況的城市領航，以及讓高速長途出游更加輕松的高速領航，面對令人頭疼的復雜停車位，還有可應對超300+泊車場景的智能泊車輔助。

此外，新車還集成了豐富的主動駕駛功能助力更安全的行車生活，搭載并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車以及全速自適應巡航，360°全景影像+180°底盤透視等功能，其AEB支持135km/h時速剎停、AES支持 130 km/h緊急避障，有效“防患于未然”。

被動安全方面，新車采用了整車高強度鋼使用比例達85%的高強度籠式吸能太空艙，關鍵部位使用熱成型鋼實現(xiàn)了進一步的強化，搭建一方足夠穩(wěn)固安全的乘員艙，搭配7安全氣囊，實現(xiàn)里外結(jié)合、主被動結(jié)合的全面防護體系。

同級唯一8255芯片，科技便捷到位

對于當代消費者來說，優(yōu)質(zhì)的智能座艙科技體驗所帶來的樂趣與便捷同樣不可或缺。

一般而言，相同價位的汽車產(chǎn)品大多只配備兩塊屏幕，但星途ET5一口氣將15.6英寸中控屏、10.25英寸儀表盤、12.3英寸副駕屏都安排上了，不僅科技氛圍感到位，主副駕也不用搶屏。

車機內(nèi)置8255芯片，采用5nm制程，擁有領先于市場主流水平的高算力。在此基礎上還給到了豐富的智能生態(tài)體驗，支持“無麥K歌”、三指飛屏、車外語音。當然諸如智能語音控制、遠程控制等年輕人比較喜歡的高頻使用功能也沒有缺席，其中智能語音支持四音區(qū)識別，落座于后排也能夠享受這份動動嘴就操控一切的便捷。

若是更習慣于使用手機生態(tài)，HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink、Lion link、無線投屏等功能的“多位一體”，也讓手機與車機之間的無縫流轉(zhuǎn)做到了不挑手機、不挑品牌，很好的打通了手機與車機之間的生態(tài)鏈接。

充?？臻g豪奢用料，配置豐富舒適進階

面向主流汽車市場，一臺車的空間表現(xiàn)如何，是消費者的必看因素。

參數(shù)上，星途ET5車身長寬高分別為4780mm、1890mm、1720mm，軸距為2800mm，超長軸距與寬體車身的組合，帶來了更加充裕的后排空間，即使處于滿載狀態(tài)，后排的家人、朋友也能坐的舒適靈活。儲物空間方面，新車車內(nèi)設計31處細節(jié)儲物空間，便于用戶歸置一些隨身物品，后備廂常規(guī)狀態(tài)下的容積為470L，可輕松放下一家人出行所需的行李。

實現(xiàn)舒適進階，還得看配置水平。

新車搭載采用10層結(jié)構(gòu)的高回彈座椅，帶來了可“久坐不累”的強韌支撐性，搭配座椅通風、座椅加熱創(chuàng)造在不同世界均能夠充分契合舒適體感需求的溫度體感，同時還有座椅按摩功能，沒事按一按可有效緩解疲乏。

與此同時，新車座艙空間用料扎實，超90%區(qū)域被軟質(zhì)材料覆蓋，帶來豪車級的輕奢舒適體驗。搭配多處NVH優(yōu)化以及前排雙層夾膠靜音玻璃+主動降噪，關上車窗還耳根一片清凈，長途旅行補補覺睡得更香。而后排還配備了可有效隔絕紫外線以及熱量的隱私玻璃，烈日當頭曬也能放心出門、舒適坐車。

此外，新車還給安排了PM0.3濾芯有效隔絕外部污染物，加上座艙采用環(huán)保材質(zhì)及工藝打造，甲醛含量低于0.015mg/m2，寶媽帶歪可放心出門，對易敏體質(zhì)人群也更加友好。視聽層面，新車搭載全景天窗創(chuàng)造了更通透的座艙視野感，行至夜晚點亮256色氛圍燈，再通過21揚伯牙之音揚聲器系統(tǒng)來點舒緩的音樂，與此時此刻的心情共鳴，創(chuàng)造更多的情緒價值。

1.5T增程器領銜，長續(xù)航低能耗

到了動力板塊，作為增程車，當同級車型還在使用自然吸氣發(fā)動機之際，星途ET5已經(jīng)安排上了一臺熱效率達45.79%的1.5T發(fā)動機，可實現(xiàn)3.71kWh/L的高效油電轉(zhuǎn)換。驅(qū)動力則由最大功率195kW、最大扭矩324N·m的后置電機提供，動力參數(shù)可與2.0T高功率發(fā)動機媲美，官方0-100km/h為7.6秒，擁有不錯的性能表現(xiàn)。

續(xù)航方面，新車CLTC工況純電續(xù)航為210km，城市工況代步一周1-2充即可基本滿足出行所需。此外，新車還具備超2000km的滿油滿電極限續(xù)航能力，因此開星途ET5出門，根本不存在什么里程焦慮。補能方面，新車支持15分鐘完成電池電量30%-80%的補充過程，看幾個短視頻的時間，電就充的差不多了。

論用車成本，新車即使處于虧電狀態(tài)，百公里油耗也僅需5.8L，相較于同體型、同重量的中型SUV油耗大幅降低，擁有不錯的燃油經(jīng)濟性水平，更何況日常帶電出發(fā)，還能享受更加極致的低成本用車體驗。

寫在最后：星途ET5的上市，無疑給15萬級市場投下了一顆“重磅炸彈”，首先是城市領航的終身免費就足夠讓人“真香”，更何況這臺車還有同級唯一的8255芯片，集成出色的空間、豪奢的用料配置，以及以1.5T增程器領銜的高性能、低能耗、長續(xù)航體驗，對同級產(chǎn)品可謂帶來了產(chǎn)品價值的“降維打擊”，新一輪的“科技平權(quán)”與“技術普惠”，或許就將從這臺車開始。