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全國首艘!CCS純電智能集裝箱船在浙江湖州正式投運

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11月28日,全國首艘入級中國船級社(CCS)并榮獲智能航行符號的64TEU純電動內(nèi)河集裝箱船“青電001”號在浙江湖州正式交付啟航。該船的成功投運,是我國內(nèi)河航運綠色化、智能化融合發(fā)展的一項標桿性成果,標志著我國在綠色智能船舶領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新與實戰(zhàn)應(yīng)用取得重要突破,為培育航運新質(zhì)生產(chǎn)力、扎實推進交通強國建設(shè)注入了強勁動能。



“青電001”號由浙江省二輕集團投資建造,總長64.90米,可承載64個標準集裝箱。其核心優(yōu)勢在于深度融合了純電動力與人工智能技術(shù)。船舶配備容量為3860千瓦時的集裝箱式移動電源,充電僅需2.5小時,續(xù)航里程可達240公里,實現(xiàn)了全程“零碳排放”。在智能層面,船只搭載了國產(chǎn)自主研發(fā)的智能化三電系統(tǒng)與智能輔助航行系統(tǒng),具備自主避障、航路動態(tài)優(yōu)化與岸基遠程監(jiān)控等先進功能,生動展現(xiàn)了從“制造”到“智造”的跨越式升級。



據(jù)悉,該船將率先投入“湖州長興—嘉興乍浦”內(nèi)河生態(tài)綠色示范航線運營。它依托沿線充電設(shè)施實現(xiàn)高效綠色補給,致力于打造一條貫穿“兩山”理念發(fā)源地的綠色航運示范航道,讓智能船舶成為綠水青山間流動的生態(tài)名片。經(jīng)測算,其在此航線上全年可減少二氧化碳排放200余噸,環(huán)保效益顯著,以零碳航行和智能科技生動詮釋了“兩山”理念的時代價值。



“青電001”號的順利啟航,是積極響應(yīng)“海洋強省”、“航運浙江”建設(shè)的具體實踐。在項目推進中,浙江省二輕集團聯(lián)合浙江省海港集團等國企,通過技術(shù)共研、資源共享、運營共創(chuàng),成功構(gòu)建了從研發(fā)制造到場景應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新體系,彰顯了國有企業(yè)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、推動產(chǎn)業(yè)升級中的責任擔當與協(xié)同效能。

展望未來,隨著“青電001”號等一批先進船舶的投入使用,我國內(nèi)河航運“電動化+智能化”進程將全面提速。這一突破不僅是技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)變革的重要推力,更為構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系奠定了堅實基礎(chǔ),為我國內(nèi)河航運的高質(zhì)量發(fā)展開辟了嶄新路徑。

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