眾所周知，輔助駕駛體驗好不好，不僅僅跟算法有關(guān)，扎實的硬件所賦予的強大感知能力，也很是重要，一般而言，擁有激光雷達的融合感知方案，能夠為駕駛輔助體驗創(chuàng)造更穩(wěn)定、安全的基礎(chǔ)。但在過去，激光雷達作為一項成本較高的硬件，即使在“科技平權(quán)”的號召下，也需要在20萬以上的汽車產(chǎn)品上才出現(xiàn)的更加“頻繁”。

而據(jù)《汽車商評》了解，11月29日，長安啟源正式上新，推出全新Q05，新車官方指導(dǎo)價7.99-10.99萬，并同步給到7.49-10.49的無門檻超級置換一口價。更重要的是，在價格誠意的基礎(chǔ)上，新車還配備了10萬以內(nèi)唯一激光雷達。

智駕帶激光雷達，便捷出行更安全

全新Q05首先在硬件上搭載了包含1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11個高清攝像頭在內(nèi)的多達27顆高精度感知硬件，同時配備128TOPS算力的地平線征程6M駕駛芯片，兩相結(jié)合為樞智能駕駛輔助-激光版的穩(wěn)定運行創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)。

具體的功能上，新車支持NCA高速/快速路駕駛領(lǐng)航輔助，長途出行在高速上行駛，諸如變道、繞障、上下匝道等操作，都不會耗費駕駛者太多心神，還能智能的進行車流限速、避讓后方來車、匯流口變道避讓等操作，確保安全的同時，出行效率也能得到很好的保障。

此外，公司到家兩點一線、接送小孩、逛商超的常走路線，也能開的更省心，新車還支持自學(xué)習(xí)增強領(lǐng)航輔助，可記憶10條常走城市道路，早晚高峰讓操作化繁為簡，有效緩解因堵車走走停停的煩悶。

當然，對于新手小白友好的智能泊車輔助也沒有缺席，支持APA車內(nèi)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進出輔助、RMP遙控挪泊輔助、HZP記憶泊車輔助，面對窄車位、異形車位無需花費大量時間調(diào)整身位緩慢泊停、也不會把車停的歪歪扭扭，更不用擔心剮蹭風(fēng)險，加上同級少見的循跡倒車，在老舊小區(qū)的窄路、城市巷道或是鄉(xiāng)村羊腸小道走錯路或與對向來車“狹路相逢”，也能保留一段一鍵倒回的距離。

要讓駕乘者安心享受這份便捷，把安全做到位也很重要，新車集成定速巡航/全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預(yù)警、主動剎車、開門碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警，以及360°全景影像+180°底盤透視、車側(cè)盲區(qū)影像等多重駕駛輔助功能，實現(xiàn)了高效安全的“防患于未然”。

到了被動安全板塊，新車采用九橫五縱籠式車身結(jié)構(gòu)，車身主體骨架超高強鋼+高強度鋼占比達到了遠超同級的80.3%，關(guān)鍵部位采用的是1500MPa強度材質(zhì)進行系統(tǒng)性強化，而在工藝上激光拼焊+一體式熱成型門環(huán)進一步提升了整車抗沖擊能力，有效保障乘員艙完整性，搭配6安全氣囊，進一步實現(xiàn)傷害的規(guī)避，主被動結(jié)合、里外結(jié)合，創(chuàng)造安心、安全出行體驗。

4nm芯片加持，智能座艙進階

出色的智能座艙表現(xiàn)，也是全新Q05的一大特色。

首先在“可視化科技”上，新車搭載了15.6英寸中控屏+10.17英寸全液晶儀表的組合，營造了不錯的科技氛圍感。車機內(nèi)置臺積電天璣P1 ultra 4nm車規(guī)級座艙芯片，能夠為車機的流轉(zhuǎn)以及互動響應(yīng)體驗的反應(yīng)速度提供有力支撐。

車機集成豐富生態(tài)功能，當然，除了行車常備的導(dǎo)航以及娛樂生態(tài)以外，便捷的語音控制、遠程控制功能也沒有缺席，其中智能語音激光版融合豆包AI大模型，非激光版融合Deepseek+通義千文雙模型，能夠讓互動體驗更加順暢自然，理解更加到位，如同真人伙伴。

而對于那些更習(xí)慣于使用手機生態(tài)的消費者而言，新車還支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay與榮耀車聯(lián)，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同手機品牌的覆蓋，這份無縫銜接的手-車互聯(lián)體驗，很好的打通了手機與車機之間的生態(tài)鏈接。

值得一提的是，新車還開放了10+個領(lǐng)域、近200項執(zhí)行動作的場景魔方（參數(shù)丨圖片）功能，便于用戶自由調(diào)動駕駛、導(dǎo)航、應(yīng)用、車身、門窗、座椅、空調(diào)等功能，進行按照自己需求打造的場景體驗，一鍵開啟迎合自身喜好的專屬場景空間。

舒適充裕大空間，配置也豐厚

對于中國消費者而言，空間是選車的重要考量因素。

參數(shù)上，全新Q05的車身尺寸分別為4435mm、1855mm、1600mm，軸距2735mm，相較于大部分10萬以內(nèi)汽車產(chǎn)品，擁有更充裕的基礎(chǔ)空間，整車空間利用率達86.6%，創(chuàng)造了更舒適的二排空間，滿載出行也能保持從容。

儲物空間方面，首先是座艙內(nèi)設(shè)計了多達29處細節(jié)儲物空間便于用戶歸置手機、保溫杯等隨身常備品，常規(guī)狀態(tài)下，新車后備廂容積為540L，輕松裝下一家人所需行李，其中還包含90L隱藏式百寶箱，可用于干濕物品的隔開存在，也是不錯的隱私物品存放地。若是有更大裝載需求，將后備廂放倒后，后備廂容積還能拓展至1380L。

進入座艙，為了確保更加舒適的駕乘體驗，新車還基于人體工程學(xué)設(shè)計的座椅，座椅支持吸風(fēng)式通風(fēng)以及高效座椅加熱，夏季與冬季都能帶來更貼合需求的舒適溫度，而基于中醫(yī)穴位布局的SPA級8點按摩，沒事按一按，也是緩解舒適，舒筋活絡(luò)，讓人更神清氣爽的進階舒適體驗。

其中副駕還支持165°大角度放倒并帶有腿托，后排座椅支持0°、118°、123°三擋可調(diào)，輕松解鎖更舒適的駕乘姿態(tài)，做到了10萬級罕見的“舒適平權(quán)”。

與此同時，新車座艙采用了大面積軟質(zhì)包覆，不僅親膚舒適，加上嚴苛的用料以及環(huán)保的制造工藝，帶來低氣味性、低揮發(fā)性、低VOC空間，加上PM2.5濾芯過濾可吸入污染物，創(chuàng)造一方能夠在車內(nèi)放心呼吸的健康空間。

視聽層面，新車配備帶電動遮陽簾的1.8㎡超大全景天幕，帶來通透敞亮的座艙視野，若是覺得曬或者熱，關(guān)上遮陽簾即可隔絕過于熱情的陽光。

與此同時，整車采用大量NVH優(yōu)化，包含67處靜音材料，車窗一關(guān)有效隔絕胎噪、風(fēng)噪，并在設(shè)計上盡可能的降低新車自身在運轉(zhuǎn)過程中可能產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造補覺可酣睡、聽歌更沉浸的舒適空間，開車也能保持好心情。值得一提的是，新車還配備了至高8揚聲器音響系統(tǒng)，搭配燈帶總長2.69m的256色流光氛圍燈，營造讓人更有代入感的聲樂能量場，還支持無麥K歌。

AI加持越開越好開，還防暈

全新Q05還致力于為用戶創(chuàng)造更好的駕乘體驗。

新車此次搭載了一臺最大功率120kW、最大扭矩190N·m的永磁同步電機，電機采用更傾向于追求舒適的前置布局，能夠基本滿足城市出行的動力需求。同時采用FSD可變阻尼減震器，根據(jù)路況環(huán)境實現(xiàn)阻尼的智能調(diào)節(jié)，帶來更平穩(wěn)舒適的駕控體驗，以及更好的濾振效果，還能基于AI智能算法的學(xué)習(xí)與進化，實現(xiàn)對駕駛者駕駛風(fēng)格的自適應(yīng)，帶來“越開越好開”的用車體驗。

此外，新車還細節(jié)的進行了聯(lián)合動力調(diào)校，通過智能控制加速、制動扭矩以及轉(zhuǎn)向助力，減少晃動，并基于空調(diào)、車窗等功能的聯(lián)動，有效減少暈車發(fā)生的可能性，一鍵即可開啟。

續(xù)航方面，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航可達405km，506km，日常通勤代步一個月充2次電基本夠用，來一場城市周邊游或者跨市旅行也不是什么大問題。而在補能方面，新車配備3C快充，15分鐘就能將電池電量從30%補充至80%，刷會手機的時間就能再次活力滿滿再出發(fā)。

寫在最后：10萬以內(nèi)唯一激光雷達、超80%高強度鋼車身、靈活百變的舒適大空間、全面進階的智能座艙、高效動力續(xù)航以及防暈車的貼心細節(jié)設(shè)計，都讓長安啟源全新Q05實現(xiàn)了遠超同級的全面越級，再結(jié)合誠意價格來看，全新Q05堪稱是將“科技平權(quán)”與“舒適平權(quán)”發(fā)揮到了新的高度，創(chuàng)造了更多人買得起、能享受到的尖端科技與高品質(zhì)出行體驗，對于追求高價值、高品質(zhì)生活的年輕家庭而言，是必看選項。