俄羅斯黑海沿岸的重要軍機(jī)維修與制造基地近日遭受重創(chuàng)。據(jù)《The Aviationist》報(bào)導(dǎo)指出，位于塔甘羅格的貝里耶夫飛機(jī)制造廠遭到烏克蘭導(dǎo)彈與自殺式無(wú)人機(jī)聯(lián)合攻擊，不僅廠區(qū)設(shè)施受損，兩架極為罕見(jiàn)的伊留申Il-76型特種試驗(yàn)機(jī)也在這波攻擊中被完全摧毀。

據(jù)衛(wèi)星影像顯示，遭擊毀的兩架飛機(jī)分別為貝里耶夫A-60空載激光武器實(shí)驗(yàn)機(jī)，以及被稱為A-100LL的預(yù)警機(jī)測(cè)試平臺(tái)。烏克蘭官方則證實(shí)，這次打擊行動(dòng)結(jié)合了巡航導(dǎo)彈與單向攻擊型無(wú)人機(jī)。

報(bào)導(dǎo)指出，A-60的定位與美國(guó)波音NKC-135“空載激光實(shí)驗(yàn)室”及YAL-1計(jì)劃類似，主要任務(wù)為測(cè)試空中定向能激光武器，用于導(dǎo)彈防御用途。該機(jī)首架于1981年首飛，但后來(lái)毀損；第二架則于1991年轉(zhuǎn)為實(shí)驗(yàn)用途服役，卻因蘇聯(lián)解體不久即停飛。直到2009年，外界才再度拍到該機(jī)復(fù)飛畫面。

《The Aviationist》提到，盡管 A-60計(jì)劃曾一度被外界視為可能重啟的象征。但隨著這架飛機(jī)在火光中化為焦土，俄方任何復(fù)活該計(jì)劃的可能性也等于被徹底終結(jié)。

報(bào)導(dǎo)指出，A-60的定位與美國(guó)波音NKC-135“空載激光實(shí)驗(yàn)室”及YAL-1計(jì)劃類似，主要任務(wù)為測(cè)試空中定向能激光武器，用于導(dǎo)彈防御用途。該機(jī)首架于1981年首飛，但后來(lái)毀損；第二架則于1991年轉(zhuǎn)為實(shí)驗(yàn)用途服役，卻因蘇聯(lián)解體不久即停飛。直到2009年，外界才再度拍到該機(jī)復(fù)飛畫面。

《The Aviationist》提到，盡管 A-60計(jì)劃曾一度被外界視為可能重啟的象征。但隨著這架飛機(jī)在火光中化為焦土，俄方任何復(fù)活該計(jì)劃的可能性也等于被徹底終結(jié)。

遭襲的貝里耶夫工廠，正是A-50維修與A-100理論上量產(chǎn)的核心基地?！禩he Aviationist》提到，這次廠區(qū)受損勢(shì)必進(jìn)一步限制俄軍預(yù)警機(jī)運(yùn)作能力。雖然目前尚不清楚攻擊當(dāng)下是否仍有飛機(jī)停放于廠內(nèi)，但相關(guān)設(shè)施已被列為“高風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)”，未來(lái)即使修復(fù)完成，是否還能安全進(jìn)行維修作業(yè)，也將成為新的難題。

此外，該基地還負(fù)責(zé)俄軍圖-95“熊式”戰(zhàn)略轟炸機(jī)與圖-142海上巡邏機(jī)的維修與升級(jí)作業(yè)。由于圖-95是俄軍對(duì)烏發(fā)動(dòng)大規(guī)模巡航導(dǎo)彈攻擊的主要平臺(tái)之一，任何與該機(jī)隊(duì)相關(guān)的設(shè)施，早已被列入烏克蘭軍方的優(yōu)先打擊名單。過(guò)去數(shù)月內(nèi)，俄國(guó)本土深處的戰(zhàn)略轟炸機(jī)基地已多次遭無(wú)人機(jī)突襲，屢屢引發(fā)國(guó)際關(guān)注。

在同一晚的行動(dòng)中，烏軍還同步打擊了生產(chǎn)“Molniya”低成本自殺式無(wú)人機(jī)的Atlant Aero工廠，以及新羅西斯克、圖阿普謝一帶的石油設(shè)施，甚至還擊中至少一套S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。