在陜西省交通建設的宏大版圖中，鄠周眉高速公路正以蓬勃的姿態(tài)加速推進，成為推動區(qū)域發(fā)展的強勁引擎。作為陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的關鍵路段，鄠周眉高速公路承載著多重使命，其建設進展備受矚目。

鄠周眉高速公路是陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的西安都市圈環(huán)線(G9908)和周至鳳翔高速(S24)的重要組成路段，也是京昆高速西安至漢中段的一條迂回路線。路線起于西安市鄠邑區(qū)水寨村，設樞紐立交與京昆高速相接，向西經周至縣城、啞柏鎮(zhèn)，止于寶雞市眉縣槐芽鎮(zhèn)，與在建的關中環(huán)線眉縣至鳳翔段順接，全長71.465公里，雙向六車道，設計速度120公里/小時，投資估算總額98.58億元。全線設橋梁8710米/46座，其中特大橋1116米/1座，設水寨(樞紐)周至、太白山北等8處互通立交，服務區(qū)1處。

截至目前，鄠周眉高速公路全線投資完成率已達84%，全部橋梁的主體工程基本完工，路基土石方施工已完成75%左右，路面和交安工程也已經全面進場。

按照施工計劃，這條高速明年將正式具備通車條件，屆時西安主城區(qū)至周至縣城將實現(xiàn)“半小時通勤”，為關中平原交通格局注入新活力。

在11月，項目建設迎來了多項重要進展....

黃興村大橋預制箱梁架設任務完成

11月26日，在鄠周眉高速公路HZM-C04合同段黃興村大橋施工現(xiàn)場，兩臺吊車協(xié)同作業(yè)，將長 30米、重110噸的最后一片預制箱梁精準落位到橋墩上。該標段預制箱梁架設任務圓滿完成，標志著黃興村大橋這一控制性工程取得重大進展，為項目后續(xù)建設打下堅實基礎。

據(jù)悉，黃興村大橋是鄠周眉高速公路HZM-C04合同段的控制性工程，橋梁全長676.5米。全橋采用PRC（先張法預應力混凝土）管樁基礎、預制拼裝橋墩及預制蓋梁結構，是西北地區(qū)首座采用全預制裝配式結構的公路橋梁。

黃興村大橋建設過程中，項目管理團隊科學組織、精心管理，通過“引進先進的裝配式模板系統(tǒng)、開發(fā)成套的灌漿套筒定位連接技術、應用BIM技術進行施工模擬、嚴格把控橋梁構件預制及安裝質量”等一系列措施，攻克了裝配式橋梁高精度連接的關鍵技術難題，確保了公路裝配式橋梁新技術應用的成功落地。該技術的應用不僅節(jié)省了大量人力、縮短了施工周期，更減少了對周邊環(huán)境的影響，將有力推動我省公路橋梁從傳統(tǒng)“建造”向“智造”轉型。

下一步，項目將全面轉入橋面系及路面工程施工。

路面分部順利完成水穩(wěn)底基層試驗段施工

11月24日，伴隨著攤鋪機的隆隆轟鳴聲，鄠周眉項目路面分部順利完成水穩(wěn)底基層試驗段施工，標志著該項目路面施工邁入實質性推進階段。

為確保試驗段施工達到預期效果，項目部在施工前多次組織專題會議，細化施工方案，優(yōu)化工藝流程，圍繞混合料配合比設計、施工工藝、機械設備調試、原材料質量管控及作業(yè)人員崗前培訓等關鍵環(huán)節(jié)開展全面技術交底，將質量管控和安全保障等要求落實到每一道工序，為試驗段的順利鋪筑提供了全面的技術支撐與管理保障。

此次試驗段的成功鋪筑，不僅為后續(xù)水穩(wěn)底基層大面積施工提供了可靠的技術依據(jù)和精準施工參數(shù)，更極大鼓舞了全體參建人員的士氣與信心。下一步，鄠周眉項目路面分部將進一步強化施工管理，嚴格落實施工標準化要求，全力以赴推動項目優(yōu)質高效開展。

鄠周眉7標主線路基順利通過驗收

11月23日，鄠周眉7標K63+405.8-K63+758.5互通區(qū)主線路基順利通過驗收，標志著該項目建設取得重要階段性進展，為后續(xù)路面施工奠定了堅實基礎。

該段路基全長353米，標準寬度38.5米，是互通區(qū)關鍵控制性工程之一。

本次驗收由建設、監(jiān)理及第三方檢測單位共同參與，驗收組嚴格依據(jù)設計規(guī)范與質量標準，對路基壓實度、平整度、高程、寬度及彎沉等關鍵技術指標進行了系統(tǒng)檢測。經驗收，各項指標均符合設計及規(guī)范要求，質量評定合格，具備轉入路面結構層施工條件。

湯峪河大橋實現(xiàn)全橋貫通

11月10日下午，隨著最后一片重達146噸的40m預制箱梁精準吊裝落位，鄠周眉高速公路湯峪河大橋實現(xiàn)全橋貫通。標志著大橋主體結構施工取得關鍵性勝利，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。

湯峪河大橋是鄠周眉高速公路項目的重點控制性工程之一，全長328米，主跨達40米，采用雙向六車道標準設計。

施工期間，項目團隊克服了地形復雜、梁體運輸難度大等困難，通過優(yōu)化施工組織、加強技術管控，保障了箱梁架設的精度與施工效率。大橋貫通后，將有效解決土方運輸繞行問題，減輕對沿線群眾的影響，并為后續(xù)太白山北立交區(qū)橋梁架設創(chuàng)造有利條件。

目前，湯峪河大橋橋面鋪裝、防撞護欄等附屬工程已全面展開。

樓觀臺服務區(qū)北區(qū)公寓樓主體結構封頂

11月6日，集團鄠周眉高速公路房建項目HZM-F01合同段樓觀臺服務區(qū)北區(qū)公寓樓主體結構提前3天封頂，為后續(xù)集賢匝道收費站、鄠邑西匝道收費站及服務區(qū)剩余工程的快速推進打下堅實基礎。

作為銜接西安鄠邑區(qū)、周至縣與眉縣的交通樞紐配套工程，HZM-F01合同段涵蓋集賢匝道收費站、鄠邑西匝道收費站及樓觀臺服務區(qū)三大核心工點，涉及土建施工、裝飾裝修、室外場區(qū)綠化等全鏈條施工任務，將有效填補區(qū)域高速服務區(qū)高端住宿與綜合服務的空白。

此次封頂?shù)墓亲鳛榉諈^(qū)運營保障核心設施，將為后續(xù)運營管理人員提供智慧化住宿服務。樓觀臺服務區(qū)總占地面積達93333.33平方米，總建筑面積8990.36平方米，主要建設內容包括綜合樓、公寓樓、設備配套房及機修間等工程。項目建成后，將為鄠周眉高速暢通運營提供堅實支撐，為帶動沿線文旅產業(yè)發(fā)展注入陜建力量。

鄠周眉項目建成后，不僅能分流京昆高速西安以南路段的過境車流，有效緩解西漢高速長期擁堵的現(xiàn)狀，更將徹底打破西安主城區(qū)與周至縣的交通時空限制，實現(xiàn)“半小時通勤” 的交通目標。同時，對完善渭河南部高速公路網(wǎng)布局、改善區(qū)域交通運輸條件、促進秦嶺北麓旅游資源升級開發(fā)、增強大西安國家綜合交通樞紐功能、帶動關中平原城市群發(fā)展，以及加快陜西省綜合交通運輸體系建設，均具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

鄠周眉高速公路正以堅定的步伐向著通車目標邁進，它承載著人們對便捷交通的期待，也肩負著推動區(qū)域發(fā)展的重任。相信在不久的將來，這條高速公路將以嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)在世人面前，為陜西省的發(fā)展注入新的活力，開啟交通發(fā)展的新篇章。