年底購車旺季已至，“低價(jià)減配”的套路讓不少人猶豫。廣汽本田型格（參數(shù)丨圖片）目前市場終端優(yōu)惠起碼有3萬元，終端實(shí)際入手價(jià)低至11萬級，更關(guān)鍵的是，這個(gè)價(jià)格能拿下兼顧返鄉(xiāng)長途、家庭出游、日常通勤的全能配置，堪稱旺季購車的“性價(jià)比黑馬”。

內(nèi)外兼修，運(yùn)動與實(shí)用的精準(zhǔn)平衡

當(dāng)代家轎的設(shè)計(jì)核心，是讓運(yùn)動個(gè)性與日常實(shí)用實(shí)現(xiàn)“無違和共存”。型格的外觀革新藏著“功能性設(shè)計(jì)邏輯”，車頭導(dǎo)風(fēng)擾流孔能抑制輪拱亂流，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，既提升高速穩(wěn)定性又減少風(fēng)噪；18英寸切削熏黑輪轂搭配1415mm低趴車身，源自HA新架構(gòu)的姿態(tài)既顯運(yùn)動，更通過降低重心強(qiáng)化過彎穩(wěn)定性。

內(nèi)飾升級直擊用戶痛點(diǎn)，偏光烤漆出風(fēng)口更具質(zhì)感，雙拼撞色座椅用高密度發(fā)泡材質(zhì)，側(cè)翼支撐性非常優(yōu)秀，連續(xù)駕駛3小時(shí)也不腰酸。細(xì)節(jié)更見用心，三廂版后備箱縱深1080mm可放4個(gè)24寸行李箱，HATCHBACK兩廂版掀背尾門方便搬運(yùn)大件，兩種車身適配不同需求。

個(gè)性化選擇懂年輕人心思，“遠(yuǎn)山嵐”啞光車色陽光下呈漸變質(zhì)感，HATCHBACK雙拼色車頂自帶焦點(diǎn)屬性；ACP時(shí)尚套件的黃色縫線座椅與運(yùn)動出風(fēng)口，注入賽道基因，日常代步也有儀式感。

動力操控同級拔尖，全場景適配的駕趣底氣

旺季購車用戶既需長途高速的“底氣”，也求城市通勤的“經(jīng)濟(jì)性”，型格的動力矩陣精準(zhǔn)匹配需求。1.5T燃油版全系標(biāo)配地球夢發(fā)動機(jī)，134kW最大功率、240N?m峰值扭矩，120km/h再加速超車渦輪遲滯更短，滿載5人也不費(fèi)力。CVT變速箱調(diào)校后頓挫感降低，市區(qū)堵車腳不累，高速巡航轉(zhuǎn)速穩(wěn)在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，綜合油耗5.8L/100km。

混動版是長途省油利器，終端13萬級可入手e:HEV銳?先鋒版。第四代i-MMD系統(tǒng)以電機(jī)為主驅(qū)動，315N?m峰值扭矩讓起步快人一步，高速發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式無縫切換，100km/h車內(nèi)噪音僅62分貝。實(shí)測1000公里返鄉(xiāng)路加油僅300元，比燃油車省近200元。

手動擋堪稱玩樂黨福利，12.99萬的MT極速版搭載TYPE-R同款轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)，新手也能無頓挫換擋。輕量化飛輪讓轉(zhuǎn)速響應(yīng)快30%，短沖程換擋桿吸入感十足，山路降擋補(bǔ)油行云流水。三種動力經(jīng)廣本26年品控打磨，發(fā)動機(jī)幾十萬公里無大修，開著過年更放心。

智能科技拉滿，旺季出行的省心幫手

家轎智能配置應(yīng)成為高頻出行的“省心幫手”，型格做到了“入門即高配”。全系標(biāo)配的HondaConnect4.0系統(tǒng)，語音助手支持粵語等方言，“找加油站”“開熱點(diǎn)”精準(zhǔn)響應(yīng)；導(dǎo)航能規(guī)劃返鄉(xiāng)最優(yōu)路線，顯示服務(wù)區(qū)充電樁與空位，實(shí)測比傳統(tǒng)導(dǎo)航省40分鐘。手機(jī)遠(yuǎn)程控車可提前預(yù)熱空調(diào)、關(guān)閉車窗，車家互聯(lián)還能途中開啟家里空調(diào)。

HondaSENSING安全超感是長途守護(hù)神，ACC主動巡航帶低速跟隨，高速擁堵自動跟車，腳不累；CMBS系統(tǒng)能識別橫穿電動車與行人，村口復(fù)雜路況不怕“鬼探頭”；LKAS車道保持在連續(xù)彎道修正方向，緩解駕駛疲勞。中高配的12揚(yáng)聲器BOSE音響，定制化音場調(diào)校讓返鄉(xiāng)路音質(zhì)堪比“移動KTV”。

年底購車選型格，實(shí)用與個(gè)性全滿足，旺季購車最怕“高價(jià)買噱頭”，型格11萬級終端價(jià)給出全優(yōu)答案，運(yùn)動外觀藏實(shí)用設(shè)計(jì)，三種動力適配不同場景，智能配置直擊痛點(diǎn)，疊加29000元購車補(bǔ)貼與五年10萬前兩年0息金融政策，性價(jià)比拉滿。