網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）11月29日晚，重慶網(wǎng)約車司機(jī)，看到后臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，完全不淡定了。他說(shuō)，從來(lái)就沒(méi)有期待平臺(tái)會(huì)給獎(jiǎng)勵(lì)，沒(méi)有想到卻看到平臺(tái)要求完成120單，獎(jiǎng)勵(lì)一分錢的活動(dòng)。

“如果不想給，那就不給，也沒(méi)有必要這樣侮辱司機(jī)。” 上述師傅有些生氣地說(shuō)。

除了沒(méi)有意義的獎(jiǎng)勵(lì)，還有達(dá)不到的保底流水。

11月29日，廣西貴港司機(jī)廖師傅說(shuō)，平臺(tái)設(shè)計(jì)了很多層保底，既有出車時(shí)長(zhǎng)要求，還有流水要求。流水要求是抽成之后的84%，才會(huì)有保底。

“我們小城市，一天20單流水也就160元左右?！绷螏煾嫡f(shuō)，就算可以跑到30單，流水也不可能有416元，495元的保底完全不現(xiàn)實(shí)。

再看看外賣行業(yè)，平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)計(jì)得就簡(jiǎn)單多了。

11月30日晚，有網(wǎng)約車司機(jī)在《網(wǎng)約車焦點(diǎn)》司機(jī)群內(nèi)發(fā)了沈陽(yáng)地區(qū)的外賣騎手獎(jiǎng)勵(lì)，完成24單，就得192元獎(jiǎng)勵(lì)，引得眾多司機(jī)羨慕不已。

除此之外，網(wǎng)約車行業(yè)最普遍的就是，沒(méi)有底線下降的價(jià)格。

11月23日，廈門一位師傅說(shuō)，接了一個(gè)送機(jī)單，全程 10公里，到手價(jià)才13元。

還有就是沒(méi)有時(shí)間觀念的乘客，不管人到?jīng)]到，先將車叫了。

11月23日，成都向師傅說(shuō)，接了一個(gè)訂單，乘客還在地鐵上就叫車了。“我猜他不止一個(gè)站?！毕驇煾嫡f(shuō)，這樣的乘客太多了。