一邊是日本政壇“強(qiáng)硬派”代表高市早苗再次發(fā)聲，言辭激烈、態(tài)度強(qiáng)硬；另一邊，中國(guó)商務(wù)部突然出手，祭出一記重拳——對(duì)原產(chǎn)于日本的聚苯硫醚（PPS）繼續(xù)征收最高達(dá)69.1%的反傾銷稅。消息一出，全球市場(chǎng)為之一震，不少財(cái)經(jīng)媒體直呼：“這次動(dòng)真格了?！?/p>

但這背后，真的只是簡(jiǎn)單的貿(mào)易爭(zhēng)端嗎？還是說，這是一場(chǎng)精心策劃、以經(jīng)濟(jì)為武器的戰(zhàn)略博弈？

一、不是“突然發(fā)飆”，而是“忍太久才出手”

很多人以為，中方這次是對(duì)高市早苗某一次講話的即時(shí)反應(yīng)，其實(shí)不然。

高市早苗近年來在涉華議題上的姿態(tài)一直偏激，從歷史問題到臺(tái)灣局勢(shì)，她屢次踩線，甚至公開支持日本發(fā)展“先發(fā)制人”打擊能力。這些言論不僅引發(fā)中方強(qiáng)烈不滿，也讓不少關(guān)注東亞穩(wěn)定的國(guó)際觀察家捏了把汗。

但中國(guó)此前的回應(yīng)多停留在外交抗議、輿論譴責(zé)層面。比如限制日本水產(chǎn)品進(jìn)口、呼吁民眾理性旅游等。這些措施雖有象征意義，但對(duì)日本整體經(jīng)濟(jì)影響有限——畢竟?jié)O業(yè)和旅游業(yè)在日本GDP中的占比并不高。

真正讓日本政商界坐不住的，是這一次直接打到了它的“工業(yè)命脈”上。

聚苯硫醚（PPS），聽起來冷門，但它可是高端制造業(yè)的“隱形冠軍”。這種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)、5G通信設(shè)備、半導(dǎo)體封裝、航空航天零部件等領(lǐng)域。而日本在全球PPS市場(chǎng)中長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其是像出光興產(chǎn)、吳羽化學(xué)這樣的企業(yè)，幾乎壟斷了高端產(chǎn)品的供應(yīng)。

中國(guó)作為全球最大的制造業(yè)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，正是這些日本企業(yè)的最大客戶。一旦被加征近70%的關(guān)稅，等于直接砍掉了一半以上的利潤(rùn)空間。不少依賴中國(guó)訂單的日企，恐怕連生產(chǎn)線要不要開都得重新評(píng)估。

所以說，這不是“情緒化報(bào)復(fù)”，而是一次精準(zhǔn)打擊：你動(dòng)我的底線，我就碰你的飯碗。

二、選這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，絕非偶然

為什么偏偏是現(xiàn)在？

首先，這是反傾銷期終復(fù)審調(diào)查的正常程序延續(xù)，并非臨時(shí)起意。早在幾年前，中國(guó)就因日本PPS存在低價(jià)傾銷行為啟動(dòng)調(diào)查，并于2020年正式實(shí)施反傾銷措施。如今五年期限將至，按WTO規(guī)則需進(jìn)行復(fù)審，決定是否延續(xù)。

而此次商務(wù)部明確表示：調(diào)查期間將繼續(xù)維持原有稅率。這意味著，在未來半年到一年內(nèi)，日本相關(guān)企業(yè)都無法擺脫高額關(guān)稅的壓力。

其次，時(shí)機(jī)也耐人尋味。

就在不久前，日本宣布擬召開“日本—中亞峰會(huì)”，試圖借地緣外交打開突破口，削弱自身在東亞的孤立處境。同時(shí)，琉球駐軍擴(kuò)編、與那國(guó)島部署防空導(dǎo)彈等軍事動(dòng)作頻頻，距離臺(tái)灣僅110公里，敏感度極高。

更不用提國(guó)內(nèi)右翼勢(shì)力鼓噪“修改和平憲法”“擁核自?！钡穆曇粼俣壬郎?。種種跡象表明，日本部分政治力量正在試探地區(qū)格局的底線。

在這種背景下，中方選擇依法依規(guī)推進(jìn)貿(mào)易調(diào)查并維持高稅率，既是履行國(guó)際義務(wù)，也是一種清晰信號(hào)：你可以搞小動(dòng)作，但別指望我們無動(dòng)于衷。

三、傷的是企業(yè)，疼的是政客

最有趣的地方在于：受沖擊最大的，不是高市早苗本人，也不是外務(wù)省那些官員，而是實(shí)實(shí)在在的企業(yè)主和股民。

一家東京上市化工企業(yè)的高管私下坦言，中國(guó)市場(chǎng)占我們PPS出口的40%以上，如果長(zhǎng)期失去這塊市場(chǎng)，別說擴(kuò)張，連研發(fā)經(jīng)費(fèi)都要砍。

而這正是中方策略的高明之處——不跟你打嘴仗，也不輕易升級(jí)軍事對(duì)抗，而是通過經(jīng)濟(jì)杠桿施壓，讓市場(chǎng)的力量倒逼政治決策。

當(dāng)企業(yè)開始抱怨、股價(jià)開始下跌、行業(yè)協(xié)會(huì)出來游說政府時(shí)，政客們的“強(qiáng)硬表演”還能撐多久？

要知道，日本經(jīng)濟(jì)多年低迷，老齡化嚴(yán)重，年輕人就業(yè)困難，社會(huì)整體求穩(wěn)怕亂。若因個(gè)別政客的一時(shí)沖動(dòng)導(dǎo)致大規(guī)模產(chǎn)業(yè)受損，民眾不會(huì)買賬，財(cái)閥也不會(huì)背書。

換句話說，這次反制，表面看是針對(duì)產(chǎn)品，實(shí)則是撬動(dòng)日本內(nèi)部的政治平衡。

四、這只是開始？中國(guó)手里還有牌

很多人問：這69%的稅，會(huì)不會(huì)只是一個(gè)開頭？答案很可能是肯定的。

中國(guó)在關(guān)鍵材料領(lǐng)域擁有強(qiáng)大話語權(quán)。比如稀土——全球70%以上的加工產(chǎn)能在中國(guó)；再比如半導(dǎo)體級(jí)氟化氫、光刻膠前驅(qū)體等電子化學(xué)品，中國(guó)也在加速國(guó)產(chǎn)替代的同時(shí)掌握供應(yīng)鏈主動(dòng)權(quán)。

此外，日本車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴程度極高。2024年數(shù)據(jù)顯示，豐田、本田在華銷量仍占其全球總量的三分之一左右。一旦未來出現(xiàn)更嚴(yán)峻局勢(shì)，哪怕只是調(diào)整新能源車補(bǔ)貼政策或排放標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)對(duì)日系品牌造成巨大沖擊。

所以，這次PPS反傾銷案更像是一個(gè)“提醒”：和平時(shí)期，大家按規(guī)則做生意；但如果有人執(zhí)意挑釁，那就別怪規(guī)則變成武器。

五、真正的考驗(yàn)，是誰能沉住氣

回到高市早苗身上。她為何如此“執(zhí)迷不悟”？很大程度上，是因?yàn)樗邳h內(nèi)需要“人設(shè)”。

作為自民黨內(nèi)保守派代表，她的支持基礎(chǔ)來自傳統(tǒng)媒體、右翼團(tuán)體和部分老年選民。在這個(gè)群體中，“對(duì)華強(qiáng)硬”幾乎是政治正確的標(biāo)配。越是外部壓力大，她越要表現(xiàn)得毫不退讓，否則就會(huì)被批“軟弱”。

但問題是，國(guó)家利益從來不該由“人設(shè)”決定。真正的領(lǐng)導(dǎo)人，是在風(fēng)浪中穩(wěn)住航向的人，而不是為了掌聲不斷往火堆里扔柴。

中方此次反制，并非要搞“全面脫鉤”，而是傳遞一個(gè)樸素道理：尊重是相互的，合作是有前提的。你可以有不同的立場(chǎng)，但不能無視基本事實(shí)和鄰國(guó)核心關(guān)切。

未來幾個(gè)月，我們會(huì)看到更多博弈：日本是否會(huì)調(diào)整外交節(jié)奏？企業(yè)是否會(huì)集體發(fā)聲？中亞峰會(huì)能否真正取得成果？這些都是觀察中日關(guān)系走向的重要窗口。

但有一點(diǎn)可以確定：誰先失控，誰就先輸。