當(dāng)主流合資品牌新能源滲透率仍停留在7%的水平時(shí)，吉利汽車11月國(guó)內(nèi)新能源滲透率64.2%的成績(jī)單，成為中國(guó)品牌技術(shù)實(shí)力的最佳注腳。這份數(shù)據(jù)與31萬(wàn)輛的單月銷量、42%的累計(jì)增幅形成聯(lián)動(dòng)，勾勒出“技術(shù)-產(chǎn)品-市場(chǎng)”的正向循環(huán)，彰顯中國(guó)汽車龍頭的轉(zhuǎn)型底氣。

核心技術(shù)的自主化是高滲透率的基石。吉利在電混與純電兩大賽道雙線布局，雷神（參數(shù)丨圖片）電混8848系統(tǒng)通過(guò)深度米勒循環(huán)技術(shù)，將熱效率提升至44.26%，使銀河系列車型在續(xù)航與油耗上形成雙重優(yōu)勢(shì)。純電領(lǐng)域的SEA浩瀚架構(gòu)則實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化研發(fā)，極氪品牌基于該架構(gòu)打造的車型，可根據(jù)用戶需求快速迭代智能座艙與自動(dòng)駕駛功能，全域OTA升級(jí)能力讓產(chǎn)品持續(xù)保值。

產(chǎn)品定義的精準(zhǔn)度放大了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)10-20萬(wàn)主流市場(chǎng)，銀河A7以“15萬(wàn)級(jí)800V高壓平臺(tái)”為賣點(diǎn)，上市首月訂單破1.6萬(wàn)輛；面向高端市場(chǎng)，極氪7X憑借Euro NCAP五星安全認(rèn)證，成為香港中型SUV銷冠。這種“精準(zhǔn)打擊”策略，讓吉利在不同價(jià)格帶均有爆款車型，11月純電車型銷量102602輛、插混車型85196輛的成績(jī)，印證了產(chǎn)品矩陣的完善性。

體系化能力為滲透率提供保障。吉利第三季度892億元的營(yíng)業(yè)收入與39.6億元的凈利潤(rùn)，為技術(shù)研發(fā)提供充足資金支持。即將于12月發(fā)布的全球全域安全中心，投資超20億元且向行業(yè)開(kāi)放，展現(xiàn)出技術(shù)共享的格局。在渠道端，吉利已構(gòu)建“4S店+體驗(yàn)中心+線上商城”的全渠道模式，新能源車型交付周期穩(wěn)定在15天以內(nèi)，用戶體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化。

從1-10月新能源銷量同比增長(zhǎng)98.4%遠(yuǎn)超行業(yè)均值，到11月滲透率突破64%，吉利的增長(zhǎng)并非偶然。在新能源汽車市場(chǎng)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵期，其以技術(shù)為核、產(chǎn)品為翼的發(fā)展戰(zhàn)略，不僅鞏固了自身地位，更推動(dòng)中國(guó)汽車品牌在全球新能源賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。隨著新車型的不斷推出，吉利的新能源滲透率有望實(shí)現(xiàn)新的突破。