此前我們報(bào)道過(guò)，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA）準(zhǔn)備推出一項(xiàng)政策，不攜帶真實(shí)身份駕照（Real ID）或者有效護(hù)照的乘客，在機(jī)場(chǎng)安檢將被處于18美元的罰款（詳情點(diǎn)擊：）

然而，18美元居然是少了。運(yùn)輸安全管理局（TSA）周一再次，自2026年2月1日起，凡是在機(jī)場(chǎng)安檢點(diǎn)無(wú)法出示 REAL ID 或有效護(hù)照的國(guó)內(nèi)旅客，將被處以45美元的罰款，作為身份驗(yàn)證費(fèi)用。

此舉標(biāo)志著《真實(shí)身份法案》（REAL ID Act）實(shí)施進(jìn)入新階段，也意味著機(jī)場(chǎng)安檢程序?qū)⑷孢~向更嚴(yán)格、更數(shù)字化的身份核驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

漲價(jià)了

由旅客承擔(dān)驗(yàn)證成本

此次收費(fèi)政策源于上個(gè)月刊登在《聯(lián)邦公報(bào)》中的一項(xiàng)擬議規(guī)則。當(dāng)時(shí)建議的費(fèi)用原為18美元，但最新公告顯示，最終收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被提升到 45美元。TSA表示，此舉是為了應(yīng)對(duì)系統(tǒng)現(xiàn)代化成本、防止納稅人負(fù)擔(dān)不必要的額外開支。

TSA負(fù)責(zé)安全運(yùn)營(yíng)的副執(zhí)行助理局長(zhǎng)史蒂夫·洛林茨（Steve Lorenz）向美媒表示：“收取這筆費(fèi)用是必要的，因?yàn)槲覀冃枰獙?duì)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，也需要確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都足夠安全?！?/p>

根據(jù) TSA 說(shuō)明，這筆費(fèi)用將用于支持身份驗(yàn)證計(jì)劃的行政、人力、系統(tǒng)升級(jí)及IT運(yùn)行成本。官方強(qiáng)調(diào)，既然身份驗(yàn)證是旅客個(gè)人的安全責(zé)任，那么其相關(guān)費(fèi)用也應(yīng)由旅客自行承擔(dān)，而不應(yīng)成為納稅人的公共負(fù)擔(dān)。

商業(yè)推廣

后果

未攜帶證件將被趕出安檢隊(duì)伍

未持 REAL ID 的旅客，可在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)前使用 TSA.gov 網(wǎng)站進(jìn)行遠(yuǎn)程身份驗(yàn)證。旅客需上傳生物識(shí)別信息或個(gè)人身份信息，支付45美元費(fèi)用，并等待系統(tǒng)審核。

成功之后，旅客會(huì)收到一封確認(rèn)郵件，必須向機(jī)場(chǎng)安檢人員出示，才能繼續(xù)通過(guò)檢查站。

TSA表示，整個(gè)流程通常耗時(shí) 10–15分鐘，但在高峰時(shí)段、上傳不清晰、審核不通過(guò)或系統(tǒng)繁忙時(shí)，可能需要 30分鐘甚至更久。

如果未攜帶Real ID，又不提前去交錢做網(wǎng)上驗(yàn)證，一直到安檢處驗(yàn)證身份時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒有攜帶 REAL ID、護(hù)照或其他可接受的證件，安檢人員將要求其離開隊(duì)伍，完成線上驗(yàn)證后才能重新進(jìn)入安檢通道排隊(duì)。

需要注意的是，在線驗(yàn)證并非“百分百保證能通關(guān)”。洛林茨警告：“我們?nèi)匀恍枰咄炅鞒蹋_保我們確實(shí)能夠核實(shí)你的身份。如果我們無(wú)法確認(rèn)，無(wú)論出于何種原因，你就無(wú)法完成通關(guān)流程?！?/p>

此外，這項(xiàng)驗(yàn)證授權(quán)僅限10天有效期。如果旅客在10天后仍未持有符合要求的證件再次旅行，則需要重新付費(fèi)。

數(shù)據(jù)

94%旅客有REAL ID

TSA表示，隨著REAL ID 全國(guó)推進(jìn)，目前約 94%的旅客已經(jīng)持有 REAL ID、護(hù)照或軍人證、永久居民卡等可接受的身份證件。此項(xiàng)新收費(fèi)預(yù)計(jì)主要影響剩下的6%旅客。

《真實(shí)身份法案》（REAL ID Act）的全面實(shí)施時(shí)間已多次推遲，原本是“9·11”恐怖襲擊事件之后，為了加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)于2005年通過(guò)的法案，但是卻一而再地推遲，川普第一屆政府曾經(jīng)要強(qiáng)制實(shí)施，但后來(lái)受到疫情的影響，拜登再次宣布延期，如今法案都通過(guò)20年了，川普終于在2025年5月7日起強(qiáng)制執(zhí)行。從這一天起，美國(guó)境內(nèi)航班登機(jī)將必須出示符合聯(lián)邦要求的身份文件，否則旅客將無(wú)法通過(guò)安檢，無(wú)論是否愿意支付費(fèi)用。

航空政策研究人員指出，此次收費(fèi)與身份審核升級(jí)可能在初期造成機(jī)場(chǎng)擁堵、旅客抱怨和系統(tǒng)延遲，但長(zhǎng)期來(lái)看，將推動(dòng)航空安檢全面數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，并減少虛假身份風(fēng)險(xiǎn)。