從“史上最舒適的發(fā)布會”到9.19萬起的驚喜定價，從“大小王+四個2”的硬核配置到央企合資的品質(zhì)保障，東風(fēng)日產(chǎn)N6的上市不僅是一次產(chǎn)品發(fā)布，更是對插混市場價值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。

汽車說刊訊｜12月1日，一場堪稱“史上最舒適”的新車發(fā)布會，讓東風(fēng)日產(chǎn)N6正式揭開神秘面紗。全場500張N6同款零壓云毯沙發(fā)，將“舒適”基因從產(chǎn)品延伸至體驗，以“NI好 插混新勢力”為主題，這款央企合資力作帶著9.19萬起的限時權(quán)益價，強勢殺入9萬級插混市場，用“大小王+四個2”的硬核產(chǎn)品力，重新定義中高級插混轎車的價值標(biāo)桿。

作為日產(chǎn)全棧自研天演架構(gòu)下的首款插混轎車，N6不僅是“插混版N7”的實力延續(xù)，更標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在新能源賽道完成燃油、純電、插混的全矩陣布局。

在10萬級插混市場競爭白熱化的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)N6的定價策略堪稱“降維打擊”。新車官方指導(dǎo)價9.99-12.99萬元，12月15日前下單可享綜合價值8000元購車權(quán)益，限時權(quán)益價低至9.19萬元起，同步推出5款配置車型，精準(zhǔn)覆蓋不同預(yù)算的年輕家庭用戶。

這一價格直接擊穿同級合資插混車型的定價底線，將中高級插混轎車的入門門檻拉至9萬區(qū)間，讓普通消費者無需為高品質(zhì)插混體驗支付溢價。更具誠意的是，N6還推出置換金、定購禮、電池自燃包賠、購置稅補貼等多重權(quán)益，進一步降低購車成本。

結(jié)合其年出行成本不到2000元的經(jīng)濟性，從購車到用車全周期構(gòu)建起成本優(yōu)勢。在價格之外，N6的市場定位直擊95后基礎(chǔ)管理者等年輕家庭核心需求，主打“大電池超舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽，填補了合資品牌在9萬級舒適型插混市場的空白，形成與自主車型差異化競爭的同時，為消費者提供了“高性價比+高品質(zhì)”的新選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)N6的核心競爭力，濃縮于“大小王”與“四個2”的產(chǎn)品矩陣中，從設(shè)計、舒適、續(xù)航、節(jié)能等維度實現(xiàn)全面越級。“兩張王牌”直指用戶核心痛點：其一為“最美插混”的設(shè)計王牌，采用風(fēng)跡美學(xué)設(shè)計語言，斬獲CMF、FDA、MUSE三大國際設(shè)計獎，風(fēng)翼式前大燈搭配智能燈語，颶風(fēng)尾燈與掠風(fēng)之翼鴨尾設(shè)計相得益彰，6款以中國山河為靈感的車漆配色，將國風(fēng)審美與現(xiàn)代設(shè)計完美融合。

其二為“越級舒適”的體驗王牌，延續(xù)日產(chǎn)“大沙發(fā)”基因，車內(nèi)85%以上區(qū)域采用軟包覆蓋，獲得母嬰級親膚認(rèn)證與中汽中心零甲醛認(rèn)證。前排AI零壓云毯座椅搭載49個傳感器和10L充抽一體式氣泵，支持12點全身按摩、臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱及14向電動調(diào)節(jié)；后排零壓云毯沙發(fā)采用Spinal曲線設(shè)計，330mm超長有效坐墊搭配16°坐墊角度與28°靠背角度，帶來媲美豪華車的乘坐體驗。

“四個2”則構(gòu)建起硬核產(chǎn)品護城河：20度以上大電池（21.1kWh）帶來180km CLTC純電續(xù)航，滿足日常通勤零油耗需求。

百公里虧電油耗2.79L的超節(jié)能表現(xiàn)，在環(huán)中國14000公里極限挑戰(zhàn)中創(chuàng)下2.90L/100km的吉尼斯世界紀(jì)錄。

20分鐘內(nèi)中段補能（42kW直流快充，17分鐘高效補能）解決續(xù)航焦慮。

年出行成本低于2000元，實現(xiàn)用車成本大幅降低。這套組合拳讓N6在續(xù)航、節(jié)能、補能效率上全面超越同級，印證了日產(chǎn)78年電動化積淀與近20年混動研發(fā)經(jīng)驗的技術(shù)實力。

在智能化成為核心競爭力的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)N6以“合資新勢力”之姿，帶來媲美新勢力車型的智能體驗。座艙層面，搭載15.6英寸2.5K超清大屏，配備高通驍龍8775車規(guī)級芯片，4nm制程工藝帶來72TOP AI算力，是8295芯片算力的兩倍以上，支持柔性分屏與3D車?？旖菘剀?，操作流暢度媲美高端平板。

AI語音助手“小尼”深度融合訊飛星火與DeepSeek-R1推理大模型，支持四音區(qū)拾音、連續(xù)對話、離線交互及川粵等方言識別，老人孩子都能輕松操作。

更創(chuàng)新搭載全球首款量產(chǎn)汽車AI智能眼鏡，實現(xiàn)導(dǎo)航、車速等信息的AR實時投射，配合科大訊飛調(diào)校的音響系統(tǒng)與無麥K歌功能，讓座艙成為移動娛樂空間。

智能駕駛方面，N6與Momenta合作開發(fā)一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋高速領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、全場景泊車三大核心場景。高速領(lǐng)航可自動上下匝道、避讓大車，城市記憶領(lǐng)航能存儲10條常用路線，2.4米窄車位也能通過全場景泊車精準(zhǔn)停入，配合手機遙控泊車功能，徹底解決停車難題。16項主動安全配置含豪車級ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，為出行保駕護航。

作為央企合資力作，東風(fēng)日產(chǎn)N6在安全與品質(zhì)上樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。針對插混車型高速失速的行業(yè)痛點，N6首創(chuàng)插混防失速智控技術(shù)，獲得中汽中心“行業(yè)首個插混不失速”認(rèn)證，從技術(shù)層面杜絕安全隱患。

電池安全方面，自研云盾電池采用整包六維安全防護，通過雙倍國標(biāo)底部撞擊及6重極端刮底測試，底部配備軍工級3層底盤裝甲，確保電池安全無憂。

車身采用超安全籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達35738Nm/deg，配備7大安全氣囊與超2米保壓側(cè)氣簾，更通過行業(yè)首個側(cè)碰后懸崖跌落測試，被動安全實力拉滿。

在品質(zhì)控制上，N6經(jīng)歷7400多項研發(fā)實驗、5500多項品質(zhì)確認(rèn)及2000多道整車檢查，發(fā)動機累計完成750萬公里等效耐久測試，30萬公里性能衰減≤5%，混動電驅(qū)總成18項耐久指標(biāo)達國標(biāo)4.8倍以上，彰顯央企合資的制造實力。

東風(fēng)日產(chǎn)N6的上市，不僅完善了品牌新能源產(chǎn)品矩陣，更將憑借其差異化定位與硬核產(chǎn)品力，在9萬級插混市場開辟新賽道。

當(dāng)前，中國插混市場保持高速增長，消費者對合資品牌的品質(zhì)信任度與日俱增，N6恰好抓住“價格親民+品質(zhì)可靠+舒適智能”的核心需求，有望復(fù)制N7在純電市場的成功。

依托東風(fēng)日產(chǎn)22年央企合資底蘊與全國性銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，N6將快速觸達終端用戶，而“訂、交、服”分立的渠道模式，將進一步提升服務(wù)效率。

隨著N6的加入，東風(fēng)日產(chǎn)已形成純電車型N7、插混車型N6、燃油車型天籟（參數(shù)丨圖片）的“最家”產(chǎn)品序列，覆蓋不同動力需求的家庭用戶。未來，N6有望憑借價格優(yōu)勢、舒適標(biāo)簽與合資品質(zhì)，成為9萬級插混市場的銷量黑馬，推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的市場份額持續(xù)提升。

從“史上最舒適的發(fā)布會”到9.19萬起的驚喜定價，從“大小王+四個2”的硬核配置到央企合資的品質(zhì)保障，東風(fēng)日產(chǎn)N6的上市不僅是一次產(chǎn)品發(fā)布，更是對插混市場價值標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，N6以用戶需求為核心，用技術(shù)創(chuàng)新打破價格壁壘，讓中高級插混轎車的舒適與智能體驗觸手可及。

對于消費者而言，這是一次無需妥協(xié)的購車選擇；對于市場而言，這是合資品牌在新能源賽道的一次強勢突圍。東風(fēng)日產(chǎn)N6的市場表現(xiàn)，值得行業(yè)與消費者共同期待。