當千年瓷都的窯火與低空飛行器的引擎聲在昌江河畔交織，景德鎮(zhèn)正以一種“破圈”姿態(tài)刷新著世界的認知——它不再只是“白如玉、明如鏡”的陶瓷故鄉(xiāng)，更是扛起中國低空經濟發(fā)展大旗的“直升機之城”。從1969年三線建設埋下的航空種子，到如今坐擁105家低空經濟企業(yè)、50億元產業(yè)基金、年產500架飛行器的產業(yè)高地，這座古城用一組組硬核數據，在藍天賽道上寫下了“飛”同凡響的答卷。

圖源：贛新聞

開篇：瓷都低空經濟的“成績單”有多亮眼？

若要用一組數據勾勒景德鎮(zhèn)低空經濟的“硬核實力”，每一個數字都足以讓人驚嘆——截至2025年，這座城市已集聚低空經濟企業(yè)105家，其中低空制造企業(yè)102家，涵蓋4家直升機整機企業(yè)、11家無人機整機企業(yè)，形成“研發(fā)-制造-總裝-應用”的完整閉環(huán)，具備年產500架直升機和工業(yè)級無人機的產能，航空制造業(yè)營收、利潤、稅收連續(xù)多年位居江西省第一。

更令人矚目的是，這里不斷誕生“中國首創(chuàng)”與“世界一流”：2024年第十五屆中國航展上，由中航工業(yè)直升機設計研究所（602所）與昌河飛機工業(yè)（集團）聯合研制的AR-E3000技術驗證機首次亮相，這款3噸級傾轉旋翼eVTOL產品，可廣泛應用于城市空中交通、醫(yī)療救護等場景，填補了國內民用傾轉旋翼飛行器的空白；江西直升機有限公司研發(fā)的“小青龍”氣象型無人直升機，不僅能完成人工增雨作業(yè)，還能實現600公里最大航程、100公里/小時巡航速度的高性能，成為氣象與應急領域的“空中利器”。

在應用場景的拓展上，景德鎮(zhèn)同樣交出亮眼答卷：2025年初開通4條低空文旅航線，游客乘直升機就能俯瞰古窯、瓷宮等地標；五一假期，AC311直升機化身“空中哨兵”，對景區(qū)、交通樞紐進行低空警務巡防，構建“空地一體”治安防控網；連續(xù)兩年舉辦中國國際滑翔傘公開賽，吸引22個國家和地區(qū)的選手參賽，僅2025年“新春首飛”活動就帶動文旅消費同比增長超100%。從應急救援到城市治理，從航空物流到文旅體驗，景德鎮(zhèn)的低空經濟已從“單點突破”邁向“全域開花”。

下圖：由景德鎮(zhèn)直升機廠所聯合研制生產的eVTOL，首次亮相珠海航展（圖源：中國新聞社）

縱深：景德鎮(zhèn)低空經濟的“全國領先”優(yōu)勢在哪？

在低空經濟這條賽道上，景德鎮(zhèn)并非簡單“跟風”，而是憑借多個“全國唯一”“全國首創(chuàng)”，構筑起難以復制的領先優(yōu)勢。

1. 產業(yè)生態(tài)：全國唯一的“全鏈條+廠所融合”典范

景德鎮(zhèn)是全國唯一同時具備直升機整機研發(fā)和生產能力的城市，擁有研發(fā)、生產、銷售、培訓、通航運營的“全牌照”資質——這一優(yōu)勢源于1969年三線建設奠定的“廠所融合”根基：中國直升機設計研究所（602所）作為全國唯一的直升機專業(yè)設計研究所，負責核心技術研發(fā)；昌河飛機工業(yè)（集團）作為國內主流直升機生產企業(yè)，承擔整機制造，兩者地理相鄰、業(yè)務協(xié)同，形成“研發(fā)-設計-制造-測試”的無縫閉環(huán)。

這種獨特模式催生出強大的產業(yè)集聚效應：目前全市已形成以昌飛、602所為核心，70余家配套企業(yè)為支撐的產業(yè)體系，涵蓋航空復合材料、精密鍛鑄、航電系統(tǒng)等關鍵領域，其中4家企業(yè)入選國家級“專精特新小巨人”，7家成為省級鏈主企業(yè)。更值得關注的是，景德鎮(zhèn)打造的12平方公里航空小鎮(zhèn)，集聚了100余家航空企業(yè)，配套建設全國最大的無人機展銷中心、百萬平方米航空標準廠房、全省最大電鍍集控中心，成為全國低空經濟“產城融合”的標桿載體。

下圖：景德鎮(zhèn)航空小鎮(zhèn)（圖源：當代江西）

2. 創(chuàng)新能力：全國首個航空科技成果轉化試點城市

作為江西省首個、全國領先的航空產業(yè)科技成果轉化機制改革試點城市，景德鎮(zhèn)在創(chuàng)新體系建設上走在全國前列。2024年，該市出臺《全面推進航空產業(yè)科技成果轉化的若干措施》，從職務科技成果單列管理、職稱破格晉升到技術交易資助、專利快速授權，覆蓋十大領域的“政策組合拳”，破解了科技成果轉化“最后一公里”難題。

在科研平臺布局上，景德鎮(zhèn)更是“星光熠熠”：北京航空航天大學江西研究院景德鎮(zhèn)分院聯合企業(yè)研發(fā)的大型航空復合材料一體成型技術，大幅提升材料強度；西北工業(yè)大學航空學院產學研用基地攻克的無人機自主導航系統(tǒng)，為低空物流提供核心支撐；江西省航空應急救援重點實驗室研發(fā)的空中生命支持系統(tǒng)，填補了國內航空應急救援裝備的空白。截至2025年，當地已建成北航、哈工大等高校科研平臺6個，院士工作站、航空先進技術實驗室等創(chuàng)新載體12個，科技成果轉化周期較全國平均水平縮短30%。

下圖：位于景德鎮(zhèn)高新區(qū)產教融合基地的南昌航空大學航空制造產業(yè)學院迎來了2025級新生（圖源：江西宣傳）

3. 基礎設施：全國領先的低空交通與管控體系

發(fā)展低空經濟，“飛得起來”是前提，“管得好”是關鍵。景德鎮(zhèn)在基礎設施與空域管理上的創(chuàng)新，同樣處于全國領先水平：全市已建成1座民用航空機場、3座通用機場、10余個直升機起降點，構建起“機場+起降點”的立體低空交通網絡；2025年啟動的智能化預警系統(tǒng)，集成5G-A、雷達、紅外等技術，可對無人機進行實時管控，配套的通航協(xié)調運行中心實現“申請-審批-運行”全流程高效服務，讓低空飛行“報得了、批得下、看得到、管得住”。

作為全國首批低空空域管理改革試點拓展省的核心城市，景德鎮(zhèn)還創(chuàng)新實施《通用航空飛行協(xié)調運行暫行辦法》，動態(tài)劃設“管制空域、監(jiān)視空域、報告空域”，部分區(qū)域實現“即時申請、即時飛行”，大幅提升空域使用效率。對比試點前，低空飛行審批時間從72小時縮短至1小時內，通航運營成本降低25%以上。

下圖：景德鎮(zhèn)浮梁通用機場（圖源：當代江西）

4. 應用場景：全國多元化“低空+”融合標桿

景德鎮(zhèn)不只是“造飛機”，更擅長“用飛機”——通過“低空+”模式，讓低空經濟深度融入城市發(fā)展。在“低空+文旅”領域，除了4條低空文旅航線，江西直升機科技館還推出“云端之旅”，游客可乘坐法國G2直升機俯瞰瓷都，館內陳列的30余架世界知名直升機，成為青少年航空科普的熱門打卡地；在“低空+應急”領域，AC311A直升機構建起覆蓋全省的“航空醫(yī)療救援圈”，2025年已執(zhí)行森林滅火、傷員轉運任務20余次；在“低空+產業(yè)”領域，盛世天翼航空推出的260公斤級多旋翼運輸無人機，解決了山區(qū)電力施工、農業(yè)運輸的難題，50余種行業(yè)應用無人機產品覆蓋消防、植保、巡檢等場景。

下圖：游客乘坐直升機觀光游覽（圖源：中國新聞社）

溯源：景德鎮(zhèn)為何能在低空經濟賽道“領跑”？

從“瓷都”到“航空之城”，景德鎮(zhèn)的跨界突破并非偶然，而是歷史積淀、政策賦能、生態(tài)協(xié)同多重因素共同作用的結果，背后藏著三條核心邏輯。

1. 歷史積淀：三線建設埋下的“航空基因”

景德鎮(zhèn)的低空經濟優(yōu)勢，始于半個多世紀前的戰(zhàn)略布局。1969年，三線建設浪潮中，2000余名航空精英從哈爾濱南遷，組建起國營昌河機械廠（372廠）、602所等“三廠一所”，奠定了“北有哈爾濱、南有景德鎮(zhèn)”的全國直升機產業(yè)格局。這種“從0到1”的歷史積淀，不僅留下了昌飛、602所這樣的“航空巨頭”，更培育了一支2萬余人的專業(yè)技術隊伍，其中高級職稱技術人員超2000人，為后續(xù)低空經濟發(fā)展埋下了“人才伏筆”。

更奇妙的是，景德鎮(zhèn)的“陶瓷基因”與“航空基因”還產生了“跨界協(xié)同”——陶瓷產業(yè)長期積累的精密制造、耐高溫材料技術，為直升機陶瓷基復合材料研發(fā)提供了支撐；而航空產業(yè)帶來的10萬余名科技人才，又為陶瓷文創(chuàng)注入創(chuàng)新靈感，形成“文旅引流航空、航空反哺文旅”的良性循環(huán)。這種獨特的“雙基因”優(yōu)勢，是其他城市難以復制的。

下圖：北航江西研究院景德鎮(zhèn)分院內，技術人員正在進行航空陶瓷刀具應用測試（圖源：中國新聞社）

2. 政策賦能：國家級試點與“真金白銀”的雙重驅動

景德鎮(zhèn)的低空經濟發(fā)展，離不開“天時”與“地利”的政策紅利。2021年，江西成為全國首批低空空域管理改革試點拓展省，景德鎮(zhèn)搶抓機遇，率先布局低空經濟；2024年，該市又獲批江西省首個航空產業(yè)科技成果轉化試點城市，疊加“國家通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)”等國家級資質，形成“多重試點疊加”的政策優(yōu)勢。

在“真金白銀”的支持上，景德鎮(zhèn)的力度同樣全國領先：設立總規(guī)模50億元的江西景德鎮(zhèn)國控產業(yè)母基金，配套6億元國有創(chuàng)投基金、5億元無人機產業(yè)基金、4.5億元航空航天創(chuàng)業(yè)投資基金，還有5000萬元“先投后股”專項資金，為企業(yè)從孵化到量產提供全周期資金保障。以江西神州六合直升機有限公司為例，依托基金支持，其AR-E40長航時無人機訂單量激增，2025年生產線滿負荷運轉，交付量預計達50架，較去年翻倍。

下圖：神州六合B01無人機裝配車間內，技術人員正在裝配ARE-40無人機（圖源：江西宣傳）

3. 生態(tài)協(xié)同：產學研用“擰成一股繩”的發(fā)展合力

低空經濟是技術密集型產業(yè)，需要“產學研用”深度協(xié)同。景德鎮(zhèn)的秘訣在于，打破“科研院所、企業(yè)、政府”的壁壘，形成“創(chuàng)新共同體”。在人才培育上，南昌航空大學航空制造產業(yè)學院落戶當地，首屆120名畢業(yè)生中，22人留在景德鎮(zhèn)航空企業(yè)，實現“招生即招工、畢業(yè)即就業(yè)”；在技術攻關中，北航、哈工大等高校與企業(yè)聯合成立實驗室，聚焦eVTOL、低空智能管控等前沿領域，3噸級eVTOL項目入選省級重大科技專項，AC313大型民用直升機獲省級科學技術進步特等獎。

更值得關注的是，景德鎮(zhèn)創(chuàng)新推出“航空產業(yè)鏈一件事”集成服務，將企業(yè)開辦、工程報建、政策兌現等40個事項整合為“一窗受理”，組建專業(yè)幫辦團隊，累計解決企業(yè)招工難、融資貴等訴求83個，企業(yè)滿意率達98%以上。這種“政府服務+市場主導”的生態(tài)，讓企業(yè)能夠集中精力搞創(chuàng)新、謀發(fā)展，2025年高新區(qū)簽約云際航控、天一工業(yè)母機等7個重點項目，總投資超18億元，蜂巢能源低空經濟總部也達成落戶意向。

下圖：11月22日，2025中國(江西)航空產業(yè)大會在江西景德鎮(zhèn)市開幕（圖源：低空經濟+人工智能）

結語：瓷都的藍天夢，不止于“飛”

當AR-E800電動垂直起降飛行器在浮梁通用機場完成首飛，當“低空+”場景從文旅、應急延伸到物流、農業(yè)，景德鎮(zhèn)的低空經濟已不再是“單點突破”的產業(yè)嘗試，而是這座千年古城向“未來城市”轉型的戰(zhàn)略選擇。從陶瓷的“土與火”到航空的“風與翼”，景德鎮(zhèn)用半個多世紀的堅守與創(chuàng)新證明：真正的城市競爭力，不在于固守傳統(tǒng)，而在于讓歷史積淀成為未來發(fā)展的“跳板”。

如今的景德鎮(zhèn)，正朝著“軍民一體、面向未來、世界一流的旋翼飛行器研發(fā)制造基地”目標邁進。當窯火與引擎聲繼續(xù)在昌江河畔共鳴，這座“瓷都”的藍天夢，終將“飛”得更高、更遠。

原創(chuàng)作者：上海產業(yè)轉型發(fā)展研究院常務副院長

責任編輯：胡珊毓

策劃審核：夏 雨