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明日限行3和8

圖片來(lái)源| 資料

大河報(bào)·豫視頻記者| 耿子騰

編輯| 介明鋼

11月30日，2025傳感器大會(huì)分論壇之一“新能源汽車傳感器創(chuàng)新發(fā)展論壇”以“車感協(xié)同”為主題，內(nèi)容覆蓋從材料創(chuàng)新、系統(tǒng)融合、整車規(guī)劃到潤(rùn)滑、嗅覺(jué)等新興場(chǎng)景，充分展現(xiàn)了傳感器技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣度、深度與未來(lái)可能性。

論壇首次聚焦“具身”“新能源汽車傳感器”國(guó)家戰(zhàn)略方向，匯聚國(guó)內(nèi)來(lái)自整車制造、核心零部件、前沿科研等六位頂尖專家圍繞智能傳感器的前沿創(chuàng)新、課題與未來(lái)應(yīng)用，分別從傳感制造與能源安全監(jiān)測(cè)，傳感器從單點(diǎn)智能到融合生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃，整車熱管理傳感器使用現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)在新能源汽車上的感知?jiǎng)?chuàng)新與可靠性提升，車感協(xié)同下的智能嗅覺(jué)全場(chǎng)景解決方案六大主題展開(kāi)了深度對(duì)話與思想碰撞。

鄭州高新區(qū)管委會(huì)三級(jí)調(diào)研員馬章軍表示：當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。電動(dòng)化奠定了清潔出行的基礎(chǔ)，而智能化、網(wǎng)聯(lián)化則正塑造著未來(lái)汽車的靈魂。在這場(chǎng)深刻的變革中，“感知”是實(shí)現(xiàn)一切智能化的前提，傳感器技術(shù)的每一次突破，都是驅(qū)動(dòng)汽車從“交通工具”邁向“智能終端”的核心動(dòng)力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向著電動(dòng)化、智能化飛速邁（參數(shù)丨圖片）進(jìn)，“車感協(xié)同”已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的核心引擎。傳感器，作為智能汽車的“感知神經(jīng)”，其技術(shù)突破與融合應(yīng)用，直接關(guān)乎著車輛的安全、效率與用戶體驗(yàn)。

來(lái)自華東理工大學(xué)智能傳感與儀器研究院的張博威教授通過(guò)分享報(bào)告《傳感制造與能源安全監(jiān)測(cè)》，將視角從單一的電池系統(tǒng)，擴(kuò)展到整車的智能化生態(tài)，探討從敏感材料到MEMS制造的前沿創(chuàng)新如何發(fā)揮傳感器更大的價(jià)值為能源安全保駕護(hù)航。

此次分論壇的承辦單位鄭州煒盛電子科技有限公司，也拿出了煒盛解決方案，讓我們看到了傳感器融合應(yīng)用的廣闊前景。汽車事業(yè)部總經(jīng)理彭業(yè)彬告訴記者：“作為鄭州高新區(qū)的本土科技企業(yè)，目的就是利用多傳感器協(xié)同，打造更舒適、更安全的智能汽車體驗(yàn)，來(lái)滿足不同主機(jī)廠日益?zhèn)€性化的需求。目前不僅是國(guó)內(nèi)十多個(gè)主機(jī)廠的傳感器產(chǎn)品核心供應(yīng)商，還出口到全球多個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)占有率超過(guò)30%”。

宇通客車自動(dòng)駕駛主任工程師朱敏則通過(guò)展示商用車龍頭在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化道路上的實(shí)踐成果，充分說(shuō)明在整車的諸多系統(tǒng)中，熱管理系統(tǒng)對(duì)新能源汽車的能耗與性能至關(guān)重要，而傳感器在其中扮演著“智慧管家”的角色。

東風(fēng)汽車研究總院高級(jí)工程師洪志強(qiáng)，則帶來(lái)了一個(gè)新興的前沿感知領(lǐng)域——智能嗅覺(jué)，讓與會(huì)嘉賓眼前一亮。不論是車內(nèi)空氣還是心率活體監(jiān)測(cè)的健康座艙控制，還是車載冰箱、車載制氧機(jī)、酒駕檢測(cè)等多功能應(yīng)用，它正在成為提升駕乘健康與舒適的關(guān)鍵技術(shù)。他通過(guò)《車感協(xié)同下的智能嗅覺(jué)全場(chǎng)景解決方案》，探討氣體傳感器如何為駕乘者的健康與舒適開(kāi)辟新的創(chuàng)新空間。

AI時(shí)代的基石是傳感器的發(fā)展，此次“新能源汽車傳感器創(chuàng)新發(fā)展論壇”就是要為河南乃至全國(guó)的集成電路與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，夯基壘臺(tái)、立柱架梁。本次論壇，不僅關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新的“從0到1”，更著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“從1到N”，破解從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線、從供應(yīng)鏈到產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同難題。在論壇過(guò)程中，嘉賓們既有對(duì)現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用場(chǎng)景的展示，也有對(duì)未來(lái)傳感器在新能源汽車智慧座艙中的功能探索，讓我們清晰地感受到，創(chuàng)新已不再是單點(diǎn)突破，而是需要整個(gè)生態(tài)的協(xié)同共進(jìn)，從而共同驅(qū)動(dòng)中國(guó)新能源汽車傳感器產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊的未來(lái)!

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