2025年12月1日，吉利汽車11月銷量數(shù)據(jù)的發(fā)布，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)再添一抹亮色：310428輛的單月銷量、連續(xù)9個(gè)月同環(huán)比雙增長、60.5%的新能源滲透率，一連串亮眼數(shù)字的背后，絕非偶然的市場爆發(fā)，而是吉利在產(chǎn)品矩陣、技術(shù)研發(fā)、全球化布局三大維度構(gòu)建的體系化能力集中兌現(xiàn)。從主流市場到高端賽道，從國內(nèi)根基到全球版圖，吉利的發(fā)展軌跡，正勾勒出中國車企從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價(jià)值引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型新路徑。

產(chǎn)品矩陣的“全域覆蓋與精準(zhǔn)卡位”，是吉利銷量持續(xù)走高的核心引擎。在新能源成為市場主旋律的當(dāng)下，吉利構(gòu)建了“吉利銀河+極氪+領(lǐng)克”的多元化品牌矩陣，形成覆蓋10萬-50萬+價(jià)格帶的完整布局。吉利銀河作為主流市場的中堅(jiān)力量，11月銷量突破13萬輛，同比增長76%，其中星愿單月銷量超4.4萬輛，前11月累計(jì)突破40萬輛，成為現(xiàn)象級爆款；銀河E5（參數(shù)丨圖片）、熊貓mini等車型也憑借精準(zhǔn)的用戶定位，累計(jì)銷量均破15萬輛，印證了吉利對大眾消費(fèi)需求的深刻洞察。在高端市場，極氪品牌單月銷量28843輛，環(huán)比增長35%，極氪9X交付過萬且單車成交均價(jià)達(dá)53.8萬元，成功躋身豪華新能源頭部陣營；領(lǐng)克品牌則以75%的新能源車型占比，在15萬級市場樹立起品質(zhì)標(biāo)桿，更以“七年九冠”的賽道成績，夯實(shí)了技術(shù)品牌形象。與此同時(shí)，燃油車領(lǐng)域的中國星系列前11月累計(jì)銷量突破114萬輛，博越家族持續(xù)保持月銷3萬+的穩(wěn)健表現(xiàn)，新舊能源協(xié)同發(fā)展的格局，讓吉利在市場切換期始終保持競爭力。

技術(shù)研發(fā)的“厚積薄發(fā)與開放共享”，為吉利的持續(xù)增長注入深層動力。新能源轉(zhuǎn)型的背后，是吉利對核心技術(shù)的長期投入：超級AI增程技術(shù)的落地，讓產(chǎn)品在能耗與續(xù)航之間實(shí)現(xiàn)平衡；而總投資超20億元的全球全域安全中心即將發(fā)布，不僅將提升吉利自身產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)，更計(jì)劃向全行業(yè)共享，彰顯了中國車企的技術(shù)自信與行業(yè)擔(dān)當(dāng)。這種技術(shù)實(shí)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品體驗(yàn)上，更轉(zhuǎn)化為市場信任的硬支撐——極氪X接連斬獲Euro NCAP、ANCAP、ASEAN NCAP三大全球安全認(rèn)證的五星評級，用國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)印證了中國智造的品質(zhì)。在盈利端，技術(shù)賦能帶來的產(chǎn)品溢價(jià)效應(yīng)顯著，2025年第三季度，吉利營業(yè)收入達(dá)892億元，同比增長27%，核心歸母凈利潤39.6億元，同比增長19%，實(shí)現(xiàn)了“規(guī)模與利潤”的同步增長，打破了新能源轉(zhuǎn)型期“增收不增利”的行業(yè)魔咒。

全球化布局的“多點(diǎn)開花與深度扎根”，讓吉利在海外市場開辟出第二增長曲線。11月，吉利海外出口銷量達(dá)42091輛，同比增長22%，前11月累計(jì)近38萬輛，其中新能源出口占比達(dá)37%，成為海外增長的新引擎。不同于簡單的產(chǎn)品出口，吉利采取“本地化生產(chǎn)+區(qū)域協(xié)同”的深度布局策略：在拉美，與雷諾集團(tuán)合資成立公司，投資51億元推進(jìn)新能源車型本土化生產(chǎn)；在非洲，以南非為支點(diǎn)，計(jì)劃三年內(nèi)建成120家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全境覆蓋；在歐洲、亞太、中亞等地區(qū)，吉利銀河、極氪等品牌相繼登陸，形成多區(qū)域、多品牌協(xié)同發(fā)力的格局。更值得關(guān)注的是，吉利的全球化并非“單向輸出”，而是融入當(dāng)?shù)厥袌錾鷳B(tài)——吉利銀河E5在巴西穩(wěn)居純電動C級SUV銷量榜首，極氪7X在香港上市即斬獲中型SUV銷冠，這種“因地制宜”的產(chǎn)品策略與市場運(yùn)營，讓中國汽車品牌真正實(shí)現(xiàn)了“走進(jìn)去、立得住”。

從連續(xù)9個(gè)月的銷量增長，到新能源滲透率的快速提升；從技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入，到全球化布局的深度推進(jìn)，吉利的發(fā)展故事，本質(zhì)上是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。在汽車行業(yè)百年未有之大變局下，吉利用“產(chǎn)品為王、技術(shù)為基、全球?yàn)閳觥钡捏w系化能力，不僅實(shí)現(xiàn)了自身的高質(zhì)量發(fā)展，更向世界證明了中國車企的核心競爭力。隨著年底多款新車型的推出與全球全域安全中心的落地，吉利有望如期完成300萬輛的全年銷量目標(biāo)，而其探索的“全域品牌、核心技術(shù)、深度全球化”的發(fā)展路徑，也將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來提供寶貴的參考樣本。