兩三年前，有些車企做手機(jī)，被一眾網(wǎng)友批評(píng)不務(wù)正業(yè)、亂花錢。

后續(xù)事情的發(fā)展也基本證明了，做手機(jī)的確沒(méi)有給這些新勢(shì)力用戶帶來(lái)多少價(jià)值增量。

不過(guò)，理想汽車最近發(fā)布AI眼鏡的消息，卻得到了大部分發(fā)燒友的認(rèn)可和點(diǎn)贊。

畢竟，今時(shí)不同往日。

一方面，這兩年AI的浪潮撲面而來(lái)，愈演愈烈。過(guò)去造手機(jī)屬于重復(fù)造輪子，今天做眼鏡則是站在風(fēng)口看明天。

另一方面，在可長(zhǎng)時(shí)間佩戴、接近眼口耳感官中樞、第一視角、解放雙手、AI能力的多重加持下，AI眼鏡可以極大地改善人車交互，存在肉眼可見(jiàn)的場(chǎng)景想象力。

值得注意的是，理想汽車與蔡司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能眼鏡研發(fā)、技術(shù)共創(chuàng)及全球市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域合作。理想AI眼鏡全系將標(biāo)配蔡司鏡片，并攜手優(yōu)化線上配鏡服務(wù)，最快可當(dāng)日發(fā)貨。

此外，雙方將共同研發(fā)下一代顯示鏡片技術(shù)，并借助蔡司全球渠道加速海外市場(chǎng)拓展。

往長(zhǎng)遠(yuǎn)看，理想汽車做AI眼鏡的目的不單單是為了提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，更是為了加速向AI終端企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

卷無(wú)可卷，還得更卷。

隨著華為系和小米汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起，如今已經(jīng)卷上了天的本土智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)殺紅了眼，單打獨(dú)斗的競(jìng)爭(zhēng)模式開(kāi)始進(jìn)階為生態(tài)之戰(zhàn)。

各大實(shí)力車企縱橫捭闔，攜手智能手機(jī)、無(wú)人機(jī)、各類IoT設(shè)備企業(yè)，聯(lián)合AI模型、算法、應(yīng)用廠商，給消費(fèi)者帶來(lái)越來(lái)越豐富、越來(lái)越智能的車內(nèi)和車外服務(wù)，在華為和小米的聯(lián)手教育之下，消費(fèi)者也開(kāi)始追求多場(chǎng)景乃至全場(chǎng)景的生活體驗(yàn)。

站在這樣的視角下，理想汽車推出AI眼鏡的核心戰(zhàn)略之一就是聯(lián)合汽車本身、手機(jī)上的理想同學(xué)智能體、智能手表（理想汽車之前曾經(jīng)跟OPPO一起定制開(kāi)發(fā)過(guò)一款智能手表），將服務(wù)能力滲透到用戶的更多車內(nèi)、車外生活場(chǎng)景中，構(gòu)建起強(qiáng)大的生態(tài)閉環(huán)，以極大地提升用戶粘性。

我們可以結(jié)合AI眼鏡未來(lái)能力的天花板，發(fā)揮一下想象空間，把AI眼鏡與車相結(jié)合的應(yīng)用場(chǎng)景串聯(lián)起來(lái)。

在上車之前，始終架在你鼻子上的AI眼鏡可以在不使用雙手的情況下大幅度提升備車工作的效率和舒適度。

比方說(shuō)，你在家中或辦公室的時(shí)候就可以通過(guò)AI眼鏡遠(yuǎn)程控制車輛開(kāi)啟空調(diào)，將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到一個(gè)合適的溫度。

當(dāng)你走向車輛時(shí)，AI眼鏡見(jiàn)你所見(jiàn)，聽(tīng)你所聽(tīng)，你不僅可以把它當(dāng)成數(shù)字車鑰匙，方便地解鎖，再加一個(gè)手勢(shì)或語(yǔ)音指令，還可以打開(kāi)任意一個(gè)車門、前備箱、后備箱。

同時(shí)，車輛剩余續(xù)航、車內(nèi)溫度等關(guān)鍵信息可以以AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）的形式疊加在視野中，方便你在行車前進(jìn)行車輛狀態(tài)的檢查。

進(jìn)入汽車后，在行車場(chǎng)景下，一則，AI眼鏡可以作為智能座艙的延伸終端，通過(guò)AR導(dǎo)航將行車信息投射在眼前，避免駕駛員因低頭看屏、視覺(jué)焦點(diǎn)偏移而引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全。

二則，通過(guò)與智能駕駛系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，AI眼鏡能以視覺(jué)或語(yǔ)音的方式提示車道偏離、與前車距離過(guò)近、周圍存在外賣小哥等潛在的風(fēng)險(xiǎn)，為安全駕駛再加一道防線。

三則，AI眼鏡可以通過(guò)AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式將來(lái)電、微信等重要信息直接投射在你的視野中，使你無(wú)需伸手操作手機(jī)，通過(guò)眼動(dòng)追蹤或簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令就可以完成交互，從而確保注意力集中在駕駛上。

最后，眼鏡內(nèi)置的傳感器可以監(jiān)測(cè)駕駛員的眼球狀態(tài)、頭部位置，判斷是否為疲勞駕駛，及時(shí)發(fā)出提醒。

在駐車場(chǎng)景下，AI眼鏡的亮點(diǎn)功能在于可以化身為個(gè)人影院，當(dāng)然，前提是 眼鏡有很好的AR顯示功能。

鑒于AR就是AI眼鏡未來(lái)的交互界面，AR必將是下一代智能眼鏡必然搭載的一項(xiàng)重要功能。

停車后，AI眼鏡的服務(wù)也沒(méi)有停止，它可以自然地延續(xù)到用車的下一個(gè)環(huán)節(jié)。

AI眼鏡通過(guò)視覺(jué)識(shí)別和AR技術(shù)自動(dòng)記錄車位的信息，返回時(shí)就能提供直觀的AR實(shí)景導(dǎo)航指引，幫助你快速找到愛(ài)車。

而且，下車后，車載導(dǎo)航可以無(wú)縫接續(xù)至眼鏡，為您提供步行到最終目的地的指引，實(shí)現(xiàn)最后一公里的無(wú)縫銜接。

在車輛安防狀態(tài)下，如果哨兵模式檢測(cè)到異常震動(dòng)或有人靠近，警報(bào)信息可以直接推送到你的眼鏡上，讓你遠(yuǎn)程查看車輛周圍環(huán)境并及時(shí)處理。

瞧瞧，從備車到用車，從行車到停車，AI眼鏡帶來(lái)了多么美好的體驗(yàn)！

進(jìn)一步行文之前，先提供一個(gè)關(guān)鍵的上下文信息。

理想汽車曾經(jīng)于2024年年底公開(kāi)過(guò)企業(yè)的中期目標(biāo)，要在2030年成為“全球領(lǐng)先的AI企業(yè)”。

到了2025年年中，在DeepSeek和阿里巴巴的震撼下，理想汽車將之修改為成為“全球領(lǐng)先的AI終端企業(yè)”。

從兩次目標(biāo)描述來(lái)看，理想汽車推出AI眼鏡，是為了將它打造成為跳出車企身份定位、邁向更廣闊未來(lái)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)。

之所以AI眼鏡不只是一個(gè)面向車主的酷炫配件，一則是因?yàn)锳I眼鏡的市場(chǎng)體量之大超出一般人的想象，二則是因?yàn)锳I眼鏡是承載空間計(jì)算的最佳載體，沒(méi)有之一。

從市場(chǎng)容量上看，如果未來(lái)的每一副眼鏡都將成為AI眼鏡，那么，按照目前十四億副的年銷售量、單價(jià)1500元計(jì)算，AI眼鏡的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億，與智能手機(jī)相當(dāng)。

而且，業(yè)界對(duì)AI眼鏡的預(yù)期并不是讓它成為手機(jī)或汽車的附件，而是讓它成為下一代計(jì)算-空間計(jì)算的平臺(tái)載體。

AI眼鏡是實(shí)現(xiàn)空間計(jì)算愿景的良好載體和關(guān)鍵終端形態(tài)。

首先，它架在鼻子上、眼睛前，可以提供與人類觀察世界完全一致的第一視角，看你所看，聽(tīng)你所聽(tīng)，從而能實(shí)現(xiàn)真正意義上的情景感知。

其次，它可以通過(guò)雙目傳感器提供深度、距離、物體位置等立體視覺(jué)信息，實(shí)現(xiàn)三維空間的感知，并結(jié)合增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，將數(shù)字信息以三維的形態(tài)直接疊加在真實(shí)物理空間中，實(shí)現(xiàn)三維信息的呈現(xiàn)。

站在這個(gè)視角上看，理想汽車進(jìn)軍AI眼鏡賽道，其志不在??！

創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家是理想汽車的核心愿景。

目前，理想旗下的幾大車型承載著這個(gè)終極愿景，未來(lái)，AI眼鏡也將成為這個(gè)愿景的核心載體之一。

將幸福的家搬到車上，還得配上沙發(fā)、冰箱、大彩電，把幸福的家搬到眼前，一副AI眼鏡既是星辰大海的起點(diǎn)，更是人車家的未來(lái)節(jié)點(diǎn)！