停車(chē)時(shí)忘記拉手剎，車(chē)輛溜坡，司機(jī)下意識(shí)“以肉身?yè)踯?chē)”卻釀成慘劇。這種情況下，家屬能否要求保險(xiǎn)公司賠償交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)？

12月2日，時(shí)值第十四個(gè)“全國(guó)交通安全日”，湖南高院發(fā)布了一起因司機(jī)自身過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致身亡的交通事故責(zé)任糾紛典型案例。

事情發(fā)生在一個(gè)斜坡路段。司機(jī)陳某某將車(chē)停下后，便下車(chē)與他人聊天。但他犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤——沒(méi)有確認(rèn)車(chē)輛是否已經(jīng)停穩(wěn)、手剎是否拉緊。

（圖文無(wú)關(guān)）

就在陳某某聊得投入時(shí)，車(chē)輛突然開(kāi)始順著斜坡向后滑行。情急之下，陳某某沖到車(chē)尾，試圖用自己的身體擋住幾噸重的汽車(chē)。

然而，血肉之軀無(wú)法抗衡失控的車(chē)輛，陳某某被撞倒并當(dāng)場(chǎng)死亡。公安交管部門(mén)認(rèn)定，陳某某未確保安全駕駛，承擔(dān)事故全部責(zé)任。

悲劇發(fā)生后，陳某某的家屬起訴保險(xiǎn)公司，要求在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行理賠。

法院經(jīng)審理，駁回了家屬的訴訟請(qǐng)求。

法院認(rèn)為，本案中，陳某某作為事發(fā)時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，其是被保險(xiǎn)人，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)中的第三者，案涉事故不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。雖然事故發(fā)生時(shí)陳某某人在車(chē)外，但他作為駕駛?cè)巳载?fù)有支配和控制該車(chē)輛的義務(wù)。車(chē)輛滑行是因?yàn)樗＼?chē)操作失誤造成的，他的自身過(guò)錯(cuò)是造成死亡的直接原因。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用 <中華人民共和國(guó)民法典> 侵權(quán)責(zé)任編的解釋?zhuān)ㄒ唬返诙l的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)穗x開(kāi)本車(chē)后，因未采取制動(dòng)措施等自身過(guò)錯(cuò)受到本車(chē)碰撞、碾壓造成損害，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏?qǐng)求承保本車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)人理賠的，人民法院不予支持。

同時(shí)，在該案中，陳某某不僅是受害人，也是侵權(quán)人，根據(jù)不可“自己對(duì)自己侵權(quán)”原則，陳某某不能獲得交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的賠付。

法官提醒廣大車(chē)主，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，自覺(jué)養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，筑牢源頭安全防線。

來(lái)源：紅網(wǎng)