俄烏沖突還在繼續(xù)，烏克蘭對俄羅斯的攻擊也是仍然繼續(xù)，烏克蘭的無人機從攻擊俄羅斯的本土，逐漸轉(zhuǎn)向了襲擊俄羅斯的海上油輪。最近，烏克蘭無人機精準(zhǔn)命中俄羅斯“凱羅斯”號與“維拉特”號油輪，兩艘十萬噸級巨輪瞬間陷入火海。烏克蘭的這次襲擊，也是開啟了戰(zhàn)爭的新的模式，那就是襲擊俄羅斯的能源力量，進而削弱俄羅斯的石油出口能力。

眾所周知，俄烏開戰(zhàn)之后，俄羅斯遭到了西方國家的封鎖，并且遭到了制裁，俄羅斯經(jīng)濟受到了嚴(yán)重的限制，而出口石油是俄羅斯維持經(jīng)濟增長的重要來源之一。面對這一壓力，俄羅斯創(chuàng)造性地組建了一支所謂的“影子艦隊”——通過改裝老舊油輪、頻繁更換船籍與所有權(quán)信息、采用復(fù)雜轉(zhuǎn)運手段等方式，運輸石油。

根據(jù)國際能源署數(shù)據(jù)，2023年俄羅斯石油出口收入約占其聯(lián)邦預(yù)算的30%。如果這一渠道受到實質(zhì)性破壞，俄羅斯的戰(zhàn)爭能力將受到顯著削弱。烏克蘭希望通過打擊俄羅斯的能源出口能力，增加莫斯科的經(jīng)濟壓力，從而在談判桌上獲得更多籌碼。

面對烏克蘭的海上威脅，俄羅斯的海上護航力量壓力給到了黑海艦隊，從開戰(zhàn)之后，黑海艦隊接連損失了多艘主戰(zhàn)艦艇，其中就包括莫斯科號巡洋艦，俄羅斯的黑海艦隊似乎力不從心。經(jīng)過兩年多的戰(zhàn)爭，黑海艦隊實力大減，其主要水面作戰(zhàn)艦艇僅剩十余艘，且多數(shù)防空能力有限。

目前黑海艦隊的主力包括：2艘4000噸級的11356M型護衛(wèi)艦，具備區(qū)域防空能力；2艘3200噸級的1135型護衛(wèi)艦，只有近程防空系統(tǒng)；6艘1200噸級的1124型護衛(wèi)艦和2艘600噸級的21630型護衛(wèi)艦，防空能力更為有限。

這樣的艦艇數(shù)量和性能難以對龐大的油輪船隊提供有效護航，更不用說脫離陸基航空兵掩護執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)。面對海上復(fù)雜的防空環(huán)境，經(jīng)過幾年的戰(zhàn)爭，烏克蘭也是摸清了俄羅斯防空導(dǎo)彈的能力，僅僅有幾艘護衛(wèi)艦具備真正的防空能力，就2艘護衛(wèi)艦裝備了射程50公里的防空導(dǎo)彈，其余艦艇防空導(dǎo)彈射程都在5-10公里，甚至有的艦艇沒有防空導(dǎo)彈，黑海艦隊的軍艦無力進行實時遠(yuǎn)程護航，甚至自身還需要自家戰(zhàn)機保護。

更為棘手的是，俄羅斯至今未能完全控制黑海制空權(quán)。隨著烏克蘭逐步接收F-16和幻影2000等先進戰(zhàn)機，這兩款戰(zhàn)機也具備反艦和防空的能力，俄羅斯海軍航空兵在黑海的活動空間進一步受限。烏克蘭對俄羅斯油輪的襲擊開辟了戰(zhàn)爭的新維度，將沖突從陸地、天空延伸至海洋深處。隨著冬季來臨，歐洲能源需求上升，俄羅斯石油出口的任何波動都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。