2025上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會，已于11月26日盛大開幕，把15個展館全塞滿了，38.3萬平米的空間里藏著7465家展商的干貨，規(guī)模直接創(chuàng)了紀錄。剛走進會展中心，你就會被一個穿工裝的熊貓玩偶攔住——這是本屆Automechanika Shanghai的新網(wǎng)紅AutoHu，一會兒扮機修師一會兒變賽車手，瞬間打破我對汽配展“滿是機油味”的老印象。

作為常年跑產(chǎn)業(yè)線的人，我最關(guān)注新能源板塊的動靜。今年這部分直接擴容50%，簡直是“新能源愛好者的天堂”。特斯拉展臺的智能座艙能語音控制底盤高度，廣汽埃安的熱管理系統(tǒng)讓我這個文科生都看明白了“怎么給電池降溫”。更驚喜的是新面孔，海四達鈉星的鈉電池、星塵機器人的換電臂，連西門子都帶來了專為新能源車定制的解決方案，難怪說中國是全球新能源汽車的創(chuàng)新樞紐。

展臺上法蘭克福展覽的周劭闌總，她提到的“94場同期活動”，就是最近很熱門的一場活動。CEO峰會上，全球大佬們圍著“供應(yīng)鏈韌性”討論得火熱，旁邊技術(shù)研討區(qū)里，工程師們拿著智能底盤零件“現(xiàn)場教學(xué)”。這種“大佬論道+技術(shù)實操”的組合，比單純看展品有意思多了。這讓的展會，不只是賣貨，更是產(chǎn)業(yè)人交換想法的“咖啡館”。

國際范兒也是本屆展會的加分項。土耳其展團的碳纖維部件輕到能單手拎，德國展團的博世診斷設(shè)備精準度讓人驚嘆，15個國家的展團帶來的特色技術(shù)，和奇瑞、理想等中國品牌形成有趣呼應(yīng)。工作人員說，目前預(yù)登記觀眾已經(jīng)覆蓋160個國家，連阿根廷、丹麥的買家團都第一次來，這格局確實夠大。

最戳我的是改裝x科技展區(qū)，奧地利紅牛的換胎挑戰(zhàn)讓觀眾排起長隊，模擬賽車比賽區(qū)全是年輕人的歡呼聲。AutoHu的周邊商店里，鑰匙扣、貼紙被一搶而空，這種“專業(yè)+潮流”的融合，讓汽配展不再是小眾圈子的狂歡。

走累了坐在休息區(qū)，看著身邊穿梭的國內(nèi)外采購商、舉著相機的博主，突然覺得這場展會的意義不止于交易。從燃油車配件到新能源黑科技，從本土品牌到全球展團，這里藏著的是汽車產(chǎn)業(yè)迭代的密碼，也是中國制造業(yè)的底氣。

步入第三個年頭的AMS展會現(xiàn)場直播，也是以“鏈動產(chǎn)業(yè)，洞見趨勢”為主題，打造主流媒體與行業(yè)傳媒矩陣。更多好玩有趣的汽車新聞趣事，請關(guān)注我們凹凸之道的后續(xù)內(nèi)容。