豐田汽車近日宣布，將推出定位高于雷克薩斯的全新頂級豪華品牌“世紀”，目標直指勞斯萊斯等超豪華汽車市場。這一新品牌旗下車型將延續(xù)使用燃油發(fā)動機，成為當前電動化浪潮中的一股獨特力量。

豐田動力系統(tǒng)負責人上原隆史在接受采訪時明確表示，世紀品牌不會放棄內(nèi)燃機技術，但具體搭載哪款發(fā)動機尚未最終確定。他透露，工程團隊正在評估多種動力方案，以確保新品牌既能保持傳統(tǒng)豪華車的駕駛體驗，又能符合現(xiàn)代性能標準。

據(jù)行業(yè)媒體motor1報道，豐田目前正在開發(fā)一套全新的混合動力四缸系統(tǒng)，目標功率約為400馬力，且具備提升至600馬力的潛力。這一方案被視為世紀品牌入門級車型的動力選擇，既能滿足日常駕駛需求，又能提供充沛的動力儲備。

更引人關注的是，豐田即將推出的混合動力V8發(fā)動機也被列為候選方案。這款發(fā)動機原本為GR GT超級跑車和雷克薩斯高性能車型設計，豐田已確認其將擴展至更多車型，包括未來的皮卡、SUV以及世紀品牌的高端車型。有消息稱，這款V8混動系統(tǒng)的最大輸出功率可能突破900馬力，成為世紀品牌的旗艦動力配置。

盡管外界曾猜測世紀品牌可能會重啟V12發(fā)動機以延續(xù)1997至2017年間第二代世紀轎車的經(jīng)典，但目前并無實質(zhì)性證據(jù)支持這一說法，因此該方案實現(xiàn)的可能性較低。豐田方面也未對此類猜測作出回應。

根據(jù)豐田的規(guī)劃，世紀品牌的首批車型預計將在兩年內(nèi)正式亮相。這一新品牌的推出，不僅標志著豐田在豪華車市場的進一步布局，也展現(xiàn)了其在傳統(tǒng)燃油技術與現(xiàn)代混動技術融合方面的創(chuàng)新嘗試。