2025年12月2日，百年蕪船在上海國際海事展首日重磅發(fā)布五款覆蓋傳統(tǒng)優(yōu)勢與新興賽道的全新船型，現(xiàn)場簽署五項跨場景合作協(xié)議，向全球海事界清晰傳遞其以“高端傳統(tǒng)船舶筑基+新能源船舶破局”的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，彰顯了中國船企在航運轉(zhuǎn)型中的核心賦能價值。

五款新船全球首發(fā)：技術(shù)破局直擊行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點

本次發(fā)布的五款船型并非簡單的產(chǎn)品迭代，而是精準(zhǔn)對標(biāo)全球航運減排要求與細(xì)分場景需求的技術(shù)集群突破，構(gòu)建起覆蓋多領(lǐng)域的綠色智能產(chǎn)品矩陣。

Part.1 高端化學(xué)品船

高端化學(xué)品船“三劍齊發(fā)”，樹立國際技術(shù)新標(biāo)桿 。由蕪船旗下上海海智裝備研究院自主研發(fā)的26000噸、13000噸及7000噸級三型高端化學(xué)品船同步首發(fā)，全面覆蓋從區(qū)域貿(mào)易到洲際運輸?shù)暮诵氖袌鲂枨?。該系列船型搭載“雙燃料（LNG/甲醇預(yù)留）動力系統(tǒng)+1A級冰區(qū)航行能力+雙相不銹鋼貨艙”的黃金配置組合，既破解了危險品運輸?shù)陌踩h(huán)保痛點，又通過燃料靈活適配性降低長期運營成本，為化學(xué)品運輸提供“安全-環(huán)保-經(jīng)濟(jì)”三位一體的最優(yōu)解。發(fā)布期間，由BV船級社北亞區(qū)創(chuàng)新研發(fā)及未來航運中心總監(jiān)&市場總監(jiān)江華濤博士頒發(fā)26000噸、13000噸化學(xué)品船認(rèn)證證書，標(biāo)志著蕪湖造船廠高端化學(xué)品船設(shè)計能力正式躋身國際一流梯隊，打破了歐美企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

Part.2 PACK換電集裝箱船

“河豚蔚藍(lán)O2”純電集裝箱船，重構(gòu)內(nèi)河航運補能生態(tài)。由蕪船旗下三點水新能源科技推出的這款標(biāo)準(zhǔn)化純電船型，以“5分鐘PACK換電、160公里續(xù)航”的硬核性能被譽為“水上高鐵”，直擊傳統(tǒng)電動船舶“補能慢、續(xù)航短”的行業(yè)瓶頸。船型創(chuàng)新應(yīng)用車規(guī)級三電系統(tǒng)、智能駕駛輔助及船岸一體化調(diào)度平臺，配合H36高強度鋼實現(xiàn)減重增載，完美適配內(nèi)河集裝箱市場發(fā)展的產(chǎn)品組合需求。此前同系列“河豚蔚藍(lán)01”已在長江干線試運行驗證，此次升級版的發(fā)布將加速純電集裝箱船的規(guī)?；炕茝V，加速推進(jìn)內(nèi)河航運進(jìn)入“零排放+高效率”新時代。

Part.3 純電智能公務(wù)船

30米級純電智能公務(wù)船，定義內(nèi)河治理新范式 。這款面向智慧執(zhí)法、應(yīng)急救援等場景的多功能平臺，將“綠色動力”與“智能協(xié)同”深度融合，具備水陸空一體化作業(yè)能力——集成無人機起降平臺實現(xiàn)廣域巡查，全景智能駕控臺提升操作精準(zhǔn)度，自研綜合智慧管理系統(tǒng)實現(xiàn)任務(wù)數(shù)據(jù)實時同步。靈活可變的內(nèi)部空間可快速切換會議、指揮、巡航等模式，不僅響應(yīng)了長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展對公務(wù)裝備的升級要求，更樹立了內(nèi)河公務(wù)船舶“綠色化+智能化”的全國標(biāo)桿。

五項簽約落地：生態(tài)協(xié)同構(gòu)建全水域綠色航運體系

活動現(xiàn)場，蕪湖造船廠及旗下三點水新能源與安徽萬邦航運、上海煜江船務(wù)、深圳魏橋綠動船舶、深圳采材寶物流運輸服務(wù)有限公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司簽署合作協(xié)議，覆蓋近海、長江干線、河海聯(lián)運、珠江流域及全鏈條風(fēng)險保障五大核心領(lǐng)域，進(jìn)一步深化“制造端-運營端-場景端-平臺端-金融端”深度協(xié)同的戰(zhàn)略布局。

與安徽萬邦航運簽署2艘1700TEU集裝箱船建造合同，聚焦國內(nèi)近海航區(qū)運輸剛需，通過優(yōu)化船型設(shè)計提升裝載效率與燃油經(jīng)濟(jì)性，助力沿海物流通道降本增效；

與上海煜江船務(wù)達(dá)成4艘408標(biāo)箱純LNG動力集裝箱船合作，精準(zhǔn)對接長江干線綠色航運政策要求，為內(nèi)河班輪運輸提供清潔動力解決方案，推動長江經(jīng)濟(jì)帶航運減排；

與深圳魏橋綠動簽署10艘9800DWT新能源散貨船建造合同，創(chuàng)新性采用“鋰電池+燃油”雙驅(qū)動模式，搭載集裝箱式可替換電源系統(tǒng)，實現(xiàn)近海航行“零排放”、遠(yuǎn)海航行“低排放”，成為河海聯(lián)運綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性項目；

與深圳采材寶物流運輸服務(wù)有限公司簽署“西江-珠江散貨500萬噸/年”戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦西江-珠江散貨運輸需求，以“互聯(lián)網(wǎng)+車+船+儲+航運”新模式打造綠色航線，完善華南流域綠色物流布局；

蕪湖造船廠、三點水新能源聯(lián)合中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司蕪湖市分公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為商業(yè)運營保駕護(hù)航。此舉將強化水上交通安全保障能力，助力交通強國、海洋強國戰(zhàn)略實施，推動航運業(yè)與航運保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

五項簽約的落地，基本實現(xiàn)從沿海到內(nèi)河、從長江到珠江的全水域覆蓋，更通過金融保險賦能完善風(fēng)險保障體系，充分印證了市場對蕪船綠色智能技術(shù)解決方案及生態(tài)構(gòu)建能力的高度認(rèn)可，成功構(gòu)建起“場景定制+技術(shù)輸出+運營協(xié)同+平臺賦能+風(fēng)險保障”的產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)。

從產(chǎn)品到生態(tài)：百年船企的探索之路

從傳統(tǒng)船舶制造商到綠色智能航運生態(tài)構(gòu)建者，百年蕪船的轉(zhuǎn)型，離不開產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的信任與協(xié)同。如今的蕪船已構(gòu)建起涵蓋研發(fā)（海智裝備研究院）、制造（威海智能工廠）、新能源（三點水新能源）、金融（應(yīng)星租賃）的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)集群，徹底擺脫傳統(tǒng)造船企業(yè)“單一制造”的局限。

作為綠色轉(zhuǎn)型核心載體的三點水新能源，推出標(biāo)準(zhǔn)化純電船型，致力于打造“船-車-岸-電”一體化智慧能源網(wǎng)絡(luò)與“水上驛站”綜合補給新業(yè)態(tài)。其與國軒高科聯(lián)合研發(fā)的船用大容量PACK電池系統(tǒng)，已獲中國船級社（CCS）型式認(rèn)可，為船舶新能源動力提供安全可靠的“蕪船方案”；應(yīng)星租賃的金融賦能則降低了客戶綠色船舶購置門檻，加速新技術(shù)船型的市場滲透。這種“技術(shù)研發(fā)-智能制造-能源供給-金融支持”的全鏈條能力，正是蕪船致力轉(zhuǎn)型的核心競爭力。

站在125周年的歷史新起點，此次新款船型的發(fā)布，展示出蕪船“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，更傳遞出百年蕪船航運轉(zhuǎn)型的決心。未來，蕪船將繼續(xù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，推動船用新能源動力標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、換電補給網(wǎng)絡(luò)共建、智能航運技術(shù)迭代，在綠色智能航運的賽道上，書寫新的篇章。